Benzyna i aku

[IGANA]

Witam.

 

Jestem po raz pierwszy na forum dlatego jeżeli zrobię coś nie tak lub palnę jakąś głupotę to proszę o wyrozumiałość. Nie wiem czy ten temat był poruszany - jeżeli tak to sorry nie znalazłem…

Pływam od lat i miałem kilka łodzi, ale pierwszy raz się spotkałem z tym co mam w nowo zakupionej, a mianowicie – przy sterówce jest siedzenie na całej szerokości łodzi, które jest jak bakista, a właściwie jest to duża klapa, która otwiera dwie ściany tego siedzenia.

W miejscu tym znajduje się akumulator i zbiornik na benzynę. I teraz mam pytanie do szanownych kolegów motorowodniaków:

 

1.Czy akumulator i zbiornik na benzynę w jednym zamkniętym miejscu zawsze równa się niebezpieczeństwo?

 

2. Czy podłączony akumulator do silnika spalinowego, który go podładowuje może samoczynnie zaiskrzyć?

 

Jeżeli TAK - to chyba siedzę na bombie.

 

Jeżeli NIE - to znaczy, że jeżeli ja nie spowoduję zaiskrzenia przy podłączaniu klem to wszystko jest OK.

 

Jeżeli któryś z kolegów mógłby coś w tym temacie to bardzo proszę… Z góry dzięki…

[panpikuś]

A na jakim okręcie tak się wykonuje instalacje?

[SebastianWat]

Szczerze to masz podczas plywania odkrecony odpowietrznik paliwa przez który ulatniaja sie opary. Teoretycznie iskry nie powinno byc jak masz wszystko ładnie poskrecane. Jednak chyba ten Mały scowek dlej co jest powinien byc na akumulator. Jezeli masz gdzie to jednak warto by akumulator byl oddzielnie.

 

Ja tez mam niby w jednej komorze zbiorniki paliwa 2x30l ale po pierwsze komora ta ma "zaledwie" wymiary 180cm na 40cm na 50cm po drugie ma dwa duze otwory którymi powietrze samo bedzie wywiewalo opary. Akumulator nie jest tez tak blisko oczywisie zbiornika tylko maksymalnie jak najdalej.

[marcin.j]

Uciekaj z tym aku jak najdalej , bo jeszcze o Tobie usłyszymy  :D

[msdsw]

tam sternik siedzi ;D taka katapulta ;D ktos  sobie to przemyslal.......

[Mariusz]

W mojej łodce wygląda to tak , mam i akumulator i  zbiornik w jednej dużej bakiscie z tym ,że....

akumulator mam w spec skrzynce  z odprowadzeniem oparów za burtę poprzez przejście burtowe

a odprowadzenie oparów paliwa tzw odpowietrzenie zbiornika mam tez wyprowadzone poprzez zawór na burcie

Śpię spokojnie :-)

 

[Nomad]

To rozwiązanie jest niedopuszczalne . W tym przypadku należałoby zadzwonić do poprzedniego użytkownika i zapytać czy z główką ma wszystko w porządku  ?  (jeśli to on odwalił taką lipę).

Co z tego ,że nie iskrzy bo teraz poskręcane..... ?

W kamionie też miałem klemy poskręcane a jeden ze słupków wypalił się do grubości małego palca.

Dobrze ,że takie rzeczy sprawdzam na bieżąco.

W pojazdach kampingowych ta sama zasada  - zero elektryczności w bakiście gdzie jest gaz. Mało tego - tam z reguły jest dużo lepsza wentylacja.

Tam też znajdują się talenty montujące aku i inne elektryczne  urządzenia w okolicach gazu.

 

Uciekaj np do mniejszego schowka stosując inny aku - pasujący do wymiarów. Np jakąś żelówkę bądącą bezpieczniejszą i odporną na niskie rozładowania. No i w razie "wu" kwas się nie rozleje.

[panpikuś]

Jeśli już, to do silnika AGM.

[Nomad]

Jeśli już, to do silnika AGM.

 

Nie ma jeśli już.....

 

Tam gdzie są opary z benzyny ma nie być żadnej elektryczności mogącej zaiskrzyć.

Nie wprowadzaj kolegi na minę.

[panpikuś]

Uciekaj np do mniejszego schowka stosując inny aku - pasujący do wymiarów. Np jakąś żelówkę bądącą bezpieczniejszą i odporną na niskie rozładowania.

OK, poprawnie sformulowana wypowiedź powinna brzmieć tak:

Jesli już, to do silnika możemy zastosować akumulator AGM a nie żelowy, ponieważ ten może za długo nie podziałać będąc ładowany alternatorem.

 

 

[IGANA]

Po tym co koledzy napisali mam już 100%-tową pewność, że na tego typu łodzi jak moja nie ma szansy na takie zestawienie. Może na innych łodziach większych jest, ale nie na tej...

Oczywiście zdrowy rozsądek od początku podpowiadał mi, aby szukać innego rozwiązania i jako pierwsze rozwiązanie brałem pod uwagę: akumulator w  małym schowku, a zbiornik na paliwo w dużym.

Niestety w tym układzie jest problem, a mianowicie muszę wywiercić otwór na kable do sinika spalinowego i elektrycznego - co oczywiście nie jest problemem. Problemem jest to, że jedyne możliwe miejsce na ten otwór jest tak jak w dużym schowku, czyli w tylnej ściance, a za tą ścianką iskra spotka się ponownie z oparami benzyny

Z uwagi na to, że widziałem w małych łodziach i pontonach, że zbiornik paliwa jest na pokładzie - zastanawiam się nad tym czy nie wsadzić zbiornik na swojej łodzi do miejsca za pawężą nazwę to studzienką. Sorry, ale nie wiem jak się to miejsce nazywa... W każdym bądź razie jest to duże i głębokie miejsce. Wsadziłem tam na próbę zbiornik paliwa i oprócz tego, że jeszcze było dużo miejsca to silnik się opuszcza i podnosi bez problemu. Oczywiście zbiornik nie leżałby na dnie tylko byłby podwieszony.

Co koledzy o tym sądzą? Może ktoś wpadł wcześniej na taki pomysł albo spotkał się z takim patentem? 

 

[bercik]

W takich łodziach jak CAMEO czy MALIBU, to normalna praktyka. Zbiornik kładło się na podłodze przy pawęży i tyle.

[Nomad]

Po tym co koledzy napisali mam już 100%-tową pewność, że na tego typu łodzi jak moja nie ma szansy na takie zestawienie. Może na innych łodziach większych jest, ale nie na tej...

Oczywiście zdrowy rozsądek od początku podpowiadał mi, aby szukać innego rozwiązania i jako pierwsze rozwiązanie brałem pod uwagę: akumulator w  małym schowku, a zbiornik na paliwo w dużym.

Niestety w tym układzie jest problem, a mianowicie muszę wywiercić otwór na kable do sinika spalinowego i elektrycznego - co oczywiście nie jest problemem. Problemem jest to, że jedyne możliwe miejsce na ten otwór jest tak jak w dużym schowku, czyli w tylnej ściance, a za tą ścianką iskra spotka się ponownie z oparami benzyny

Z uwagi na to, że widziałem w małych łodziach i pontonach, że zbiornik paliwa jest na pokładzie - zastanawiam się nad tym czy nie wsadzić zbiornik na swojej łodzi do miejsca za pawężą nazwę to studzienką. Sorry, ale nie wiem jak się to miejsce nazywa... W każdym bądź razie jest to duże i głębokie miejsce. Wsadziłem tam na próbę zbiornik paliwa i oprócz tego, że jeszcze było dużo miejsca to silnik się opuszcza i podnosi bez problemu. Oczywiście zbiornik nie leżałby na dnie tylko byłby podwieszony.

Co koledzy o tym sądzą? Może ktoś wpadł wcześniej na taki pomysł albo spotkał się z takim patentem?

 

I to jest jakieś wyjście. Wtedy będziesz miał zdecydowanie większe szanse napisać tu jeszcze kilka postów  ;D

[andreas]

W moim QS fabrycznie akumulator (w skrzynce) sąsiaduje ze zbiornikiem paliwa.Jednak zbiornik ma swoje oddzielne odprowadzenie oparów za burtę.Skrzynka akumulatora nie ma żadnego odpowietrzenia.Chyba trzeba iść w te rozwiązanie.

[smoki3]

Musisz założyć na wodzie "Prawo Murphy'ego". Jak wszyscy wiemy palą się opary benzyny, więc odpowiedź nasuwa się sama C:-) 

Jak najdalej akumulator od zbiornika paliwa.