mikijet Opublikowano 20 Listopada 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2015 Nie wiem jak jest z klasą B ale siła wiatru 8B i stan morza 5 to już zaczyna się sztorm. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mariusz Opublikowano 20 Listopada 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2015 Dowiedz się jak jest z rejestracją pod obcą banderą, może nie są wymagane te wszystkie klasy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
woj70 Opublikowano 20 Listopada 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2015 Pisanie to umiejętność , ale zrozumienie tego co jest napisane to już wyzwanie ;) :D Raz jeszcze , skala Beauforta a stan morza to dwa różne określenia , pierwsze odnosi się do siły wiatru drugie do wysokości fal . :( Tak myślałem, że nie zrozumiesz sedna mojego pisania. Tłumaczenie sobie i wypytywanie się -"czy chodzi Ci o silę wiatru czy o wysokość fal?", jest konsekwencją braku precyzji. To skąd wieje i jak długo to dla doświadczonego żeglarza będzie jasne, że może spodziewać się większego lub mniejszego falowania. Ja korzystam z windguru, wheatheronline, augustyna etc. i nigdzie nie ma podawania dwóch danych, a właśnie jedna- konkretnia. Również w marinach na świecie rano bosman podaje prognozę i nie spotkałem się nigdy żeby podawał siłę wiatru i oddzielnie wysokość fal. W polskich prognozach na Bałtyk takie info jest podawane. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
saradog Opublikowano 20 Listopada 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2015 Kolego dajmy już spokój , informację o pogodzie z których korzystasz są dobre ale nie do końca wystarczające . Ktoś kto pływa nie tylko w weekendy korzysta z innych informacji (bynajmniej ja), ale z mojej strony w tym temacie koniec . Podsumowując łódź aby uzyskać klasę B musi wytrzymać wiatr o sile 8 w skali Beauforta i 4 metrowe fale (czyli stan morza 5 lub 6 pewności nie mam;). Jak sądziecie koledzy i koleżanki czy nie jest to za dużo? ps.dodam, że CE niestety nie ma... Sprawdź dokładnie ile kosztuje(było drogo) , uzyskanie CE bynajmniej w Polsce wydaje je chyba tylko PRS na jednostki pływające a oni nie są tani . >:D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rimorbod Opublikowano 23 Listopada 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2015 No i mam drugą taką łódź po remontach: https://www.popyachts.com/boats-for-sale/bluewater-51-65295?c=463803 Co sądzicie koledzy? Co do CE to rzeczywiście może być problem... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mariusz Opublikowano 23 Listopada 2015 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2015 Tak się zastanawiam dlaczego chcesz kupic taka łodke w Stanach, a jak poradzisz sobie z transportem do Pl, czy wiesz jakie to sa koszty?Myśle ,ze gdyby dodac te dwie wartosci czyli cenę łodzi plus transport to za ta kwotę juz w Europie znajdzisz cos godnego uwagi i w dalszym ciągu do remontu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
woj70 Opublikowano 23 Listopada 2015 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2015 Duuuuuuużo miejsca, duuuuuużo sprzatania. Ale za to wygoda. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Jans Opublikowano 23 Listopada 2015 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2015 Tak się zastanawiam dlaczego chcesz kupic taka łodke w Stanach, a jak poradzisz sobie z transportem do Pl, czy wiesz jakie to sa koszty?Myśle ,ze gdyby dodac te dwie wartosci czyli cenę łodzi plus transport to za ta kwotę juz w Europie znajdzisz cos godnego uwagi i w dalszym ciągu do remontu. Tym bardziej że dolar dzisiaj przekroczył 4 .- pln >:( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.