Budowa Madness Marine SW-32

[Zibi]

Kolego @jaceksu79,

nie śmiałbym zwracać Ci uwagi, ani tym bardziej pouczać >:(

wydaje się jednak, że powinieneś wiedzieć, iż taką technologię zwą

na świecie "technologią worka próżniowego" ;)

I proszę już mnie nie przekonuj, że jest inaczej!

Lepiej by to brzmiało gdybyś napisał, że nie zauważyłeś braku zaciągu żywicy.

Nie sądzisz  ???

[jaceksu79]

ale o próżni też mówiłeś, że to jest fee nie chce się mi szukać gdzie to było  :)

 

Nie mniej co tam masz pod folią? a już wogóle pożytecznie jak zdradzisz jakie podciśnienie zrobiłeś i czym  O0  bo ja robiłem agregatem od lodówki tylko na dużo mniejszej powierzchni bo przy klejeniu pawęży :)

natomiast w następnym tygodniu wypróbuję odsysarkę do oleju  :)

[Zibi]

Nooo, pewnie mówiłem, że się nie znam na próżni ;D ;D ;D

 

Dlatego żeby się nauczyć, zaczynam od worka i kleję herex  :)

W ten sposób chcę zrobić przekładkowy komponent na wręgi.

Mam nadzieję, że moje obliczenia spełnią oczekiwania.

Próby na mniejszych płytach herexu wypadły pomyślnie ;)

[jaceksu79]

Jakie obliczenia? zdradzisz coś więcej?  :)

Masz więcej fotek?  :)

Jaki klej stosowałeś tak z ciekawości zapytam( możesz na PW)  :)

[Zibi]

Zrobiłem próby na żywo, kleiłem i laminowałem płyty.

Następnie poddałem to próbom destrukcyjnym.

Tajemnic nie ma, klejem jest mata i żywica  ;)

Podstawą do wszystkich prób i testów są opracowania PRS.

To się sprawdza!!!!! i polecam wszystkim naprawiającym łódki 8)

Zarówno te duże, jak i małe ;)

[jaceksu79]

jak już tak dyskutujemy to z ciekawości zapytam co to jest na dnie na fotkach madnessa na Twojej stronie tego z nr 46?

Jakiś dzwon o skały czy co?

[Zibi]

Sklei się.....  ???

 

Takie delikatne podciśnienie zastosowałem ;)

[Zibi]

Skleiło się :)

Dwie płyty herex'u grubości 12mm sklejone i oblaminowane

ma zewnątrz za pomocą worka próżniowego.

Moja zacna waga 100kg. nie robi na nich wrażenia.

Takie półfabrykaty nadają się na wręgi, wzdłużnice i co tam jeszcze sobie chcecie ;D

Dodam, że do łodzi podlegających bardzo dużym przeciążeniom ;)

[Mariusz]

Ale ja mam tylko jedno pytanie, czy konsultowałeś  to wszystko o czym piszesz z Waho?

[Zibi]

@Mariusz dziwne pytanie >:(

 

Zastanawiam się, czy żartujesz  >:(

czy chcesz mnie wkurwić  ???

 

A może Ty czytasz wybiórczo ;)

 

[Mariusz]

ŻARTUJE ;)

[DoktorJT]

fajna lektura, trzymam kciuki za końcowy efekt.

[Holci]

A czy jest mozliwosc nabycia tego kadluba w szerszej lub/i wyzszej wersji na potrzeby turystyki aby wygodniej wykozystac przestrzen pod dziobem a nie do wyscigow, naturalnie nie w technologi przekladkowej tylko standardowy lamiat.... ?

 

Wiem, ze forma to oznacza stale wymiary ale trafilem na youtubie filmik gdzie koles przedluzal i poszezal istniejacy kadlub....

 

Naturalnie kadlub to laminat a nie przekladka tak jak Wy bedziecie robic

 

Naped bylby stacjonary, jeden silnik v8 (np z jeepa) plus Z-ka....silnik sie kupi a Z-ke bym mial swoja ;)

 

Podobaja mi sie lodzie typu Miami Vice cos jak pana Sonny-ego Crocketta ;)

[Zibi]

A jeżeli taki przerobiony pod Twoje dyktando kadłub rozleci się po pierwszym tygodniu pływania ???

To do kogo będziesz miał pretensje?

Oczywiście będziesz chciał gwarancje prawdziwe, czy tylko do bramy ???

 

Może sprowadź sobie taką Miami Vice.

Ma dwa silniki i wszystko co potrzebne.

Oczywiście wielkość łodzi też jest słuszna ;)

[Holci]

Sprowadzac nie chce bo to strasznie ciezkie kloce no i te dwa silniki to o jeden za duzo..... ;)

 

No dobra to teraz inaczej:

 

-jakie wymiary ma wasz kadlub z zewnatrz i pod pokladem

 

-czy kadluby ktore bedziecie budowali to tylko przekladka czy mozna zamowic u was kadlub standardowo z laminatu ?

czy wspominajac o gwarancji miales na mysli ze kombinowany kadlub czy to, ze laminat nie przekladka?

 

-no i kwestia silnika, czy ta lodz w oryginale miala silnik przyczepny czy wbudowany ?

 

No i kwestia ceny na razie bez $$$, a poki co procentowo jaka jest roznica w cenie w przypadku kaduba przekladkowego i zwyklego ?

 

Pozdrawiam

[Zibi]

No dobra to teraz inaczej:

-jakie wymiary ma wasz kadlub z zewnatrz i pod pokladem

na zewnątrz 9,70 x 2,08, a pod pokładem max 1,2m wysokości oraz 4 metry długości do dowolnej zabudowy

 

-czy kadluby ktore bedziecie budowali to tylko przekladka czy mozna zamowic u was kadlub standardowo z laminatu ?

tylko zgodnie z projektem, czyli przekładka (baltek, herex)

czy wspominajac o gwarancji miales na mysli ze kombinowany kadlub czy to, ze laminat nie przekladka?

żartowałem

 

-no i kwestia silnika, czy ta lodz w oryginale miala silnik przyczepny czy wbudowany ?

w orginale może mieć dwa zaburtowe lub jeden albo dwa zabudowane

 

No i kwestia ceny na razie bez $$$, a poki co procentowo jaka jest roznica w cenie w przypadku kaduba przekladkowego i zwyklego ?

nie będzie takiej wyliczanki

 

Pozdrawiam

Pozdrawiam

[Holci]

To skoro juz wszystko wiem to moze podasz ile $$$ za sam kadlub pod silnik stacjonarny ?..... ;)

 

I dzieki za wyjasnienie powyzszych kwesti, bedzie dla kolejnych zainteresowanych...  :)

 

PS. tak dla porownania, jaka masz wysokosc w SR-23 pod pokladem ?

 

I PS nr.2  mozesz podac linki lub wstawic kilka zdjec w tym temacie istniejacego kadluba/lodzi w calej okazalosci ?

 

Pozdr.

[Zibi]

Wspomniałem już wcześniej, że nie jest to dobre miejsce aby w tej chwili dyskutować o $$$$

W SR23 jest od 85 cm do 95 cm.

 

Zdjęcia jeszcze za chwilkę ;)

[MIKE_G]

Siema Holci

 

Łódka jak wiesz jest w miare duża. W wersji turystycznej będzie troszke inna niż orginał

Planujemy dla "cywili" zrobić drugi pokład. Będzie miał szeroki kokpit ( szerszy o jakieś 40cm od orginału ) normalną owiewkę i wygodne wejście do kabiny. Coś jak cywilne Scaraby, Fountainy czy Baje czy jeszcze inne

 

Ale to jeszcze chwilka. Najpierw budujemy mój kadłub a dopiero potem będziemy robić nowy model i forme pokładu

Takich łodzi się nie poszerza bo rzeczywiście się rozleci

 

Jeśłi miałbym Ci zrobić łódke tak samo wytrzymałą ale bez przekładki to musiałaby ważyć z 10 ton ( przesadzam )

 

W wersjach standardowych chce mieć 3 możliwości napędu:

- 2 silnikia zaburtowe

- jeden silnik zabudowany ( big block ) zaczniemy od 8,2 HO czyli 425KM a jak klient będzie chciał więcej to "sky is the limit"

myśle, że z jedną 425tką łódź będzie latła w okolicach 80-90 km/h ( tak przypuszczam )

- jeden silnik diesla, myśle tu o jakimś yanmarze 440 KM. Nadal w miare lekki a np. norwedzy lubią diesle

 

2 silników zabudowanych nie przewiduje bo dno jest troszke za wąskie. Orginał niby miał 2 zabudowane ale rozmawiałem z właścicielem i mówi, że troszke za ciężko na dupie. Łódź dobrze płynie o ile płynie na maksa. Jak płyniesz turystycznie to dupa jest za ciężka i siedzi w wodzie a co za tym idzie chlapie dziobem i nie jest fajnie

 

Cena? Powiem Ci dokładnie po zbudowaniu swojej jednostki :-)

 

Zdjęcia też będą niedługo. Troszke naczekaliśmy się na wolną halę do produkcji. Mieliśmy zacząć laminować 15 sierpnia. Tymczasem mamy 1 października.

Jutro kładziemy pierwszy żelkot.

Więc zdjęcia też będą jutro :-) Foty orginału nic nie dadzą bo jest 2 osobowy

[Holci]

A powiedz czy te problemy z zanuzaniem  to z dwoma silnikami czy generalnie przy wolnym plywaniu.

 

Ja az tak duzego i ciezkiego silnika nie chce montowac, myslalem o jakims smal block-u, jakies amerykanskie v8 wolnossacy, niemieckie v8 wolnossace lub z kompresorem, generalnie cos ok 300km juz by mnie zadowalalo.

 

Jezeli chodzi o zdjecia to chcialem poprostu zobaczyc ten kadlub z zycia wziety ;)

[MIKE_G]

Nieee to chodzi o 2 silniki

Jak wstawisz jeden będzie ok

Orginał miał 2 silniki po 400 kg plus wały napędowe plus zetki + extension box ( nie wiem jak to po polsku nazwać )

Ważyło wszystko od cholery dużo

 

Przy jednym silniku zabudowanym będzie git

 

A wygląda to tak

Jak widzisz silniki są zestaggowane czyli jeden przed drugim dla lepszej stabilności na fali niestety kosztem miejsca w kokpicie

Dlatego musimy to troszke poprzerabiać

[Holci]

To mnie troche uspokoiles ;)

 

Piękny sprzęt się zapowiada, już się nie mogę doczekać relacji z budowy.....hop hop chłopaki do pracy...  O0

 

A co do wersji cywilnej z silnikiem stacjonarnym, czy macie już jakieś plany/wizje na pokład ?

 

Czy będzie podest kąpielowy (coś jak u mnie a nie dokładany, albo jak w waszych Madnessach, po ściągnięciu silnika przyczepnego jest u was takie przeplaszczenie które mogłoby być platforma kąpielowa ;)

 

ewentualnie mógłby być jeszcze z tego kadłuba potężny bowrider ;)

 

Pozdro Panowie  8)

[MIKE_G]

Holci jeszcze myślimy o pokładzie. Dopiero jawią nam sie pomysły w głowach, jeszcze nie zaczeliśmy rysować.

32 stopowy bowrider powiadasz??? hmmm fajny pomysł :-)

Do tego drobna kabina z kiblem między kokpitem a dziobem...

Naprawde podoba mi się

 

My tu gadu gadu a już dzisiaj zaczeliśmy robote (wkońcu)

Żelkot na dno położony. Burty za chwilke

[Holci]

Czekalem, czekalem i sie doczekalem...... na wznowienie prac przy waszym potworze ;)

 

Zamieszczajcie duuuzo zdjec z budowy a ja juz zakladam skarbonke i zaczynam zbierac na kadlub.

 

i jak bedziecie w miedzy czasie mieli jakies pomysly (wizualizacje) na wersje cywilna to koniecznie tez zamieszczajcie foty...

 

Choc taki zamkniety dziob tez jest dosc poteznym pokladem slonecznym, ktory pomiesci pokazna ilosc niewiast :)

 

Ale jak juz mowiles, koniec pitolenia, robota czeka.... :)

[MIKE_G]

Jest i drugi kolor jak i przyżelkotówka

 

Forma pokładu odwrócona pierwszy raz od 7 lat i tylko opłukana z kurzu !!! Wygląda całkiem nieźle  8)