Mandus Opublikowano 13 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2018 Zatem widzisz, wszystko zależy od tego co kupimy a to znowu zależy od naszego własnego poczucia estetyki a z Twojej listy 11 argumentów połowa mnie nie przekonała a połowa dotyczy względów ekonomicznych - w tej kwestii natomiast nigdy nie uważałem, że tańsze = lepsze, a wręcz odwrotnie. Tańsze = bardziej popularne czy dostępne - to owszem. Widzę, że chcesz się droczyć w temacie, ja niekoniecznie. Ale nie zapominaj, że te argumenty (czy tam moja lista) dotyczą właśnie małych łódek, o których z resztą mowa - o taką mniej więcej pytał autor wątku. Bez sensu jest te argumenty przekładać na łódź, jaką masz w podpisie - to jest zrozumiałe. A podejście do kosztów - no cóż - sam się chyba ze mną zgodzisz, że jest pochodną tego, czym pływamy :) No i nie uwzględniłeś ważnego faktu, że to co kupimy nie zależy tylko od naszego poczucia estetyki, tylko często do tego należy dołożyć możliwości finansowe - a te znowu definiują nam, czy droższe to lepsze czy jednak niekoniecznie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
woj70 Opublikowano 13 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2018 Jak dyskusja na argumenty, to w łodziach z silnikiem stacjonarnym mamy niżej środek ciężkości. :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bercik Opublikowano 13 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2018 A mnie się wydaje, że problem i opinie o awaryjności inbordów i zetek bierze się między innymi z tego, że większość tego typu łodzi, to import sprzętu przeważnie zajechanego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vmen1 Opublikowano 13 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2018 Jak dyskusja na argumenty, to w łodziach z silnikiem stacjonarnym mamy niżej środek ciężkości. :) I sie nie wywalimy robiąc wiraż 180 stopni ;D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roman1 Opublikowano 14 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2018 Jeśli mówimy o spalaniu to, zupełnie pomijacie moim zdaniem najważniejszy aspekt; Mianowicie hydrodynamiką !!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ERDOL Opublikowano 14 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2018 Ja od 5 lat mam inboarda i zetkę, przy poprawnym serwisie nie ma Żadnych Problemów. To tylko kwestia dbania o sprzęt 8) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mandus Opublikowano 15 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2018 Czyli wszyscy wg zasady - najlepsze rozwiązanie jest takie, jakie mam ja ;) I dobrze - grunt to być zadowolonym z tego co się ma. Mnie bardziej pasuje outboard, a komuś bardziej stacjonarny - i wiecie co - chyba dlatego właśnie produkują i jedne i drugie ;D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vit91151 Opublikowano 16 Lutego 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2018 Mnie bardziej pasuje outboard, a komuś bardziej stacjonarny - i wiecie co - chyba dlatego właśnie produkują i jedne i drugie ;D Dokładnie o to chodzi. Ja co prawda zrobiłem założenie, że przyczepny, ale jakby się trafiła jakaś dobra dla mnie okazja w używanych, to nie pogardzę i zetką. Bo wtedy byłoby tak, jak powiedział Stanisław Tym w Misiu: "te plusy, przeważają nam minusy" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vit91151 Opublikowano 12 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 Odwiedziłem w piątek targi Wiatr i Woda. Wybrałem się razem z żoną, aby się "przymierzyć" do gabarytów łódki na którą poluję. Po obejrzeniu kilku z nich takich od 6m do 6,80m żona powiedziała, że wszystko jest OK poza kabinką. We wszystkich oglądanych łodziach skorzystanie w nich z toalety chemicznej, to porażka. Niestety musiałem przyznać jej rację >:( Pozostaje mi zrewidować swoje priorytety. Trzeba będzie przymierzyć się do łódki typu Coral 690 (jeden z nielicznych z przyczepniakiem) lub podobnej. Ale w tych gabarytach to już na ogół do dostania tylko z zetką. A zatem szukam od początku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roman1 Opublikowano 12 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 To zapraszam do Mnie obejrzysz na żywo moją VENA V750. Oglądanie nic nie kosztuje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 12 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 Vena jest duża i wygodna Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vit91151 Opublikowano 12 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 To zapraszam do Mnie obejrzysz na żywo moją VENA V750. Oglądanie nic nie kosztuje. Dzięki, ale na razie może wyślij mi ofertę na tą jednostkę. Interesuje mnie szczególnie oprócz oczywiście ceny, czas realizacji. Wiosna już za oknem a ja chcę kupić łódź na przełomie maja i czerwca i od razu pływać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roman1 Opublikowano 12 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 Żebym mógł zrobić ofertę potrzebuję więcej informacji : - jaki silnik (moc, marka, nowy, czy używany ) -materiał na tapicerkę. - cabrio,bi mini. itd. I raczej nie publicznie. Jeżeli jesteś zainteresowany napisz coś na adres venaboats@gmail.com Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vit91151 Opublikowano 12 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 Przede wszystkim niewiele wiem o tej łódce, aby odpowiedzieć na Twoje pytania. Jeżeli chodzi o silnik to nawet nie wiem czy przyczepny, czy zetka. Dotyczy to w tym samym stopniu reszty pytań. Może na początek przedstaw mi w tym wątku lub na piv ogólne dane o łódce, zakres mocy silnika dla tego modelu, typ silnika jakie stosujesz ( zaburtowy czy zetka ) materiały np. na tapicerkę, bimini, plandeki, wyposażenie w kabinie i tak dalej i tak dalej. Jak chociaż trochę będę miał tych danych, to dopiero będę mógł coś wybrać lub zaproponować inne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roman1 Opublikowano 12 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 Dane techniczne Dł 7.5m Szer 2,5m Waga 1900 kg Wysokość w kabinie 1,7m Ilość miejsc 6 Dwie sypialnie Miejsc sypialnych w kabinie 5 Zanurzenie z podniesioną przekładnio 0,45 m Zanurzenie z opuszczoną przekładnio 0.9 m Moc silnika 170-300 Km Pokład samoodpływowy CE kategoria C Wyposażenie standardowe a) zewnętrzne odbojnica z wkładem ze stali nierdzewnej ucho cumownicze 3 szt knaga ze stali nierdzewnej 4 szt reling dziobowy ze stali nierdzewnej drabinka składana trzy stopniowa ze stali nierdzwnej bulaj okrągły 3 szt handreling 3 szt oświetlenie nawigacyjne sygnał dźwiękowy schowek kotwiczny b) kokpit układ kierowniczy mechaniczny wskaźniki (woda , napięcie, paliwo, fekalia) gniazdo 12v fotel sternika tapicerowany, na nodze obrotowej z przesuwanym położeniem tapicerowana kanapa burtowa tapicerowana dwustronna kanapa rufowa elektryczny system rozkładania kanapy rufowej schowek podłogowy automatyczna pompa zęzowa 2 szt zbiornik paliwa 220 l zbiornik wody czystej 70 l 2 szt zbiornik na fekalia 70 l pompa do fekaliów elektryczna c) kabina drzwi przesuwne z plexiglas przyciemniane do kabiny podsufitka tapicerowana tapicerowane oparcia i siedziska tapicerowane materace na pokład sypialny oświetlenie led schowki w siedziskach 5 szt podłoga wykończona syntetycznym teekiem schodki wykończone syntetycznym teekiem łazienka zrobiona z laminatu od wewnątrz i na zewnątrz (zmywalna) drzwi do łazienki obustronnie z laminatu blat w łazience z korianu umywalka ze stali nierdzewnej bateria z prysznicem system elektryczny odprowadzania wody prysznicowej toaleta z elektrycznym merkatorem oświetlenie w led w łazience blat z korianu w aneksie kuchennym kuchenka indukcyjna str. 2 zlewozmywak bateria pompa elektryczna do wody lodówka sprężarkowa 230v z prztwornicą sinusoidalną 12v – 230v schowek pod zlewem tapicerowana koja na śródokręciu z materacem oświetlenie koji led instalacja portowa 230v prostownik 230v - 12v Cena 135000 zł brutto. Cena nie zawiera napędu. Opcjonalnie jest możliwość montażu silnika zaburtowego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.j Opublikowano 12 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 Super jest jakiś konkret ;D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roman1 Opublikowano 13 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2018 venaboats@gmail.com Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vit91151 Opublikowano 13 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2018 Dzięki, a czy możesz dodać trochę zdjęć, kokpit, kabina itp Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roman1 Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 Fotki. Trochę przyrody w obiektywie ;D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roman1 Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 Krótki filmik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vit91151 Opublikowano 15 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2018 Jaki termin realizacji ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roman1 Opublikowano 15 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2018 Połowa czerwca 2018 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.