Potrzebny ktoś, kto zna się na obliczeniach :) Prędkości, moc silnika etc.

[ofcsl]

Witam serdecznie forumowiczów,

 

Na jednym z przedmiotów otrzymałem zadanie stworzenia kalkulatora obliczającego moc silnika łodzi motorowej potrzebną do płynięcia z prędkością od 1 - 20 węzłów. Zadanie jest po angielsku.

 

Dane wejściowe to: Hull Length, Button Angle i Displacement.

Ponadto posiadam też wzory, które "mają pomóc mi to zrobić":) problem jednak polega na tym, iż nie wiem jak te wzory rozszyfrować, jakie mają jednostki oraz jakie mniej-więcej powinienem uzyskiwać wyniki dla jakich danych.

 

Stąd moja prośba o pomoc na forum, na którym ten temat - sądzę, że będzie dla obecnych tu użytkowników łatwy:)

 

..

 

Mam takie wzory i przykłady:

 

H_P = (Dispacement/1000) * [knots / (C_w * pierwiastek-z-(H_L) )] - do-potęgi-3

C_w = 0.8 + (0.17 * S_L_Ratio)

Hull_speed (knots) = S_L_Ratio * pierwiastek-z-(H_L)

SL_Ratio = (Buttock_Angle * -0.2) + 2.9

 

przykład oczliczeń:

24’ łódź z "Buttock_Angle" = 3°

SL_Ratio = (3 * -0.2) + 2.9 = 2.3

Hull_Speed = 2.3 * √24  = 11.26 knots

 

Moim celem jest dowiedzieć się - na podstawie tych wzorów (rozszyfrować je:)) - o co tu chodzi? Chcę zrobić kalkulator, który liczy wymaganą moc (w koniach mechanicznych) dla łodzi, aby płynąć z podaną prędkością (w węzłach np. 12, 13, 14, ..., 20 węzłów) jeśli podam do obliczeń:

1. Hull Length (H_L) dla mojej łodzi

2. Buttock_Angle dla łodzi (od 2 do 7 stopni)

3. Displacement (Disp) - dla łodzi

Czyli generalnie chcę policzyć H_P dla łodzi podając 3 powyższe wartości oraz prędkość, której oczekuję (np. 12 węzłów).

 

dodatkowo, z tego, co sprawdziłem we wzorach mieszczą się takie pojęcia (nie jestem pewien ich znaczenia i prawidłowości tłumaczenia, ale chyba o to chodzi):

(H_L) Hull_Length (długość kadłuba? W tym wzorze podawana w stopach (feet)?)

(Buttock_Angle ) Buttock_Angle (to jest ten "trójkąt/skos łodzi" w stopniach?)

(C_w) Wyman_coefficient (co to jest?)

(Hull_Speed ) Hull_speed (prędkość kadłuba? W tych wzorach podawana w węzłach?)

 

Czy jest ktoś, kto rozumie te tematy?

:)

serdecznie pozdrawiam

 

[vmen1]

Olej to i idź na ryby 8)

[Waho]

Nikt Ci nie pomoże, specjaliści od takiej wiedzy,

albo zrezygnowali, albo ich zbanowano;

np.

 

„kolega @jaceksu79 dostał kolejną żółtą kartkę,

co skutkuje banem”

 

[panpikuś]

Skoro Kolega jest już na wydziale oceanotechniki i okrętownictwa Politechniki Gdańskiej to na trzecim roku powinien takie zadanie ogarnąć bez problemu. Takich zadań nie dają w technikum więc albo Kolega szuka idioty albo sprawa ma drugie dno...

No i ciekawe gdzie w Katowicach jest uczelnia która daje takie prace domowe...

[mikijet]

Może to Ci pomoże:

http://www.vicprop.com/planing_size.php

[panpikuś]

A jednak nie "ktoś" tylko fachowiec jeszcze jest na forumie.

[Waho]

::) :D

 

 

fachowiec od ruchania owiec

 

 

[Mariusz]

A w związku z czy  użyłeś moich słów i to wyrwanych z kontekstu? ::)

[ofcsl]

@mikijet

bardzo dziękuję i serdecznie pozdrawiam :)

wcześniej pogooglowałem trochę, jest trochę podobnych kalkulatorów i informacji, ale jak wcześniej wspomniałem, trudno - dla kogoś, kto nie jest "z branży" w ogóle rozszyfrować to pojęcie.

 

@panpikuś

dedukcja godna agenta CIA, tak dużo się napisałeś i nadedukowałeś a wartość merytoryczna Twojego posta to (w skali 1 - 10) okrągłe 0. Także mam taką prośbę: jak jeszcze kiedyś o coś zapytam na tym forum albo poproszę o pomoc, to proszę nie pisz w moich tematach bo zaśmiecasz posta i zmuszasz innych do czytania bezwartościowych odpowiedzi przez co w pewnym zakresie przyczyniasz się do rezygnacji z odpowiedzi ludzi bardziej kompetentnych od Ciebie.

 

@waho, @mariusz

Panowie... z całym należnym szacunkiem, ale czy dałoby się tak zrobić żeby - jeśli jest się w posiadaniu odpowiedniej wiedzy - po prostu odpowiedzieć na pytanie w sposób użyteczny/pomocny, a jeśli się nie ma, to nie odpowiadać?

 

@vmen

:) hehe, stać Cię na więcej... ale pozdrawiam

 

:) dzięuję

[panpikuś]

Pochwali sie Kolega gdzie daja takie zadania?

Jest taka opcja jak ignoruj ...

[Zibi]

Przyszedł nowy i dostaliśta eleganckie zjeby ;D ;D

Warto się wymandrzać, co ???

Jedno konkretne pytanie i "forumowi specjaliści" padli na pysk  :o

[panpikuś]

Po pierwsze to nie jestem specjalistą od projektowania i obsługi programów komputerowych do tego służących...

 

CSL - can't stop laughing... taki ogolnoswiatowy skrót określający szyderstwo lub ośmieszanie, ale to pewnie przypadek ...

[DAN]

aj tam "obliczenia" ja tabliczki mnożenia nie łopanowałem

paczam se sobie nowości w salonie yamaha i sea doo :))

wystarczy, że umie się zarobić a fachowcy policzą ;)

[woj70]

Kol.@ofcsl, ja jako praktyk polecam Ci, żebyś przed rozwiązaniem tego zadania najpierw trochę popływał.

Przekonasz się, że po wejściu w ślizg można płynąć szybciej z mniejszą prędkością obrotową silnika a więc i mniejszą  mocą niż

w momencie bezpośrednio przed uzyskaniem ślizgu, kiedy odwrotnie masz większe obroty silnika a płyniesz wolniej. 

[Zibi]

panpikuś, przypadek to jest w Twoim wydaniu ;)

Wpisz w goglarkę "CSL co to"i zobaczysz ile jest definicji akronimów.

To co podałeś to jest wyłącznie na Twój użytek, że niby to takie mądre :D :D :D

Ale już E.O.T.  :-X

Przesłałem młodemu jak sądzę @ofcsl dane które posiadam.

Mam nadzieję, że pomogą ;)

 

Kolego @woj70 teraz to jebłeś z grubej rury >:(

[Lucyfer]

Kolego to ty dostałeś zadanie do rozwiązania i musisz sam sobie z tym poradzić

 

[Zibi]

Ja pierdykam :o

Lucyfer, diable z piekieł rodem, jak będziesz miał jakowyś problem z łódką,

albo silnikiem, to lepiej o nic nie pytaj >:D

Przypomnę wszystkim, że to Twój problem i musisz se sam poradzić ;)

Zauważyłeś, że Twój napisałem z dużej litery ???

Mam jeszcze szacunek do Twojej osoby.

Przy następnym takim poście będziesz już z malutkiej literki diabełku :D :D

[Lucyfer]

:P

[mikijet]

http://www.psychosnail.com/boatingarticles/boathull/hullblockmeasures#

[ofcsl]

@Zibi dzięki wielkie za wiadomość i wartościowe informacje :)

 

Panowie Wam wszystkim również dziękuję :)

 

@woj70

dzięki. Jest to jakaś logiczna koncepcja, ale ja niestety nie jestem żeglarzem i potrzebowałem takiej bardziej "ogólnej" wiedzy bez wchodzenia w niuanse już później takie "praktyczne", chodziło mi o takie oględne wyjaśnienia jak w ogóle te wzory i te pojęcia rozumieć :)

 

@mikijet

dzięki :) to jest bardzo przydatne ale właśnie też dlatego, że nawet po przeczytaniu tych informacji miałem wiele niejasności napisałem tutaj posta

 

@panpikus

nie wiem co masz z tym doszukiwaniem się zależności wszędzie gdzie się da :) mój nick jest przypadkowy, nic nie znaczy

 

pozdrawiam

[DAN]

a ja  :-X

[vmen1]

a ja  :-X

 

;D ;D ;D powinien być przycisk "lubie to!"

[ogorek]

Mam takie wzory i przykłady:

 

H_P = (Dispacement/1000) * [knots / (C_w * pierwiastek-z-(H_L) )] - do-potęgi-3

C_w = 0.8 + (0.17 * S_L_Ratio)

Hull_speed (knots) = S_L_Ratio * pierwiastek-z-(H_L)

SL_Ratio = (Buttock_Angle * -0.2) + 2.9

 

 

 

Podchodząc czysto informatycznie do tematu robisz stronę lub cokolwiek gdzie uzytkownik podaje

H_L - Hull Length (długość łodzi)

Buttock_Angle  http://www.psychosnail.com/boatingarticles/boathull/hullblockmeasures

Displacement (masa całkowita łodzi ze wszystkim co na niej jest - tak to rozumiem) https://en.wikipedia.org/wiki/Displacement_(ship)

 

I po podaniu tych trzech wartosci i nacisnieciu OBLICZ robisz

 

SL_Ratio = (Buttock_Angle * -0.2) + 2.9

Hull_speed (knots) = S_L_Ratio * pierwiastek-z-(H_L)

C_w = 0.8 + (0.17 * S_L_Ratio)

H_P = (Dispacement/1000) * [Hull_speed (knots) / (C_w * pierwiastek-z-(H_L) )] - do-potęgi-3

 

I rozumiem, ze pokazujesz jaka max prędkość (Hull_speed) oraz dla jakiej mocy ....

Czyli 3 dane wejsciowe a pokazujesz:

hull_speed => zakładam, ze to max prędkosć wynikajaca z konstrukcji udki (długość i ten kąt)

H_P => moc silnika przy której uzyskasz tę prędkosć

C_w -> też można pokazać jako współczynnik (zapomnialem jakiego gościa)

 

>>>>>>>>>>>>>

 

http://www.psychosnail.com/psychosnail-items/Images/Charts/SL_Ratio.png

Tu jak zależy SL prawdopodobnie od kąta od którego zależy rodzaj kadłuba:

 

A tu jak sie mierzy Buttock Angle:

>Would you mind explaining what the "quarter

>beam buttock angle" is and how it is measured?

 

We are talking about the aft quarter of the bottom of the boat.  Look at it

in side view, and put an inclinometer on it.  (An inclinometer measures the

angle of a surface with respect to the horizontal.)  If you orientate the

instrument in the fore-and-aft direction, and if the boat is sitting with

its natural waterline horizontal, then the inclinometer would measure the

quarter beam buttock angle.  This is the angle at which the water is flowing

upwards toward the transom when you are under way.

 

PDF z tym rys

 

Gwoli ścislości nie znam się na łodziach i budowie ale podane przez Ciebie wzory są dosyć proste do realizacji

[panpikuś]

To jeśli w moim wydaniu jest przypadek, to co jest w Twoim wydaniu?