Prosba o rade 2 silniki vs 1 silnik zalety i wady

[vmen1]

Idź na podwórko, rozwiąż ten worek, kot niech spier...a a Ty zrób nam foty ;)

[MIKE_G]

Rób foty albo chociaż pokaż te z aukcji :-)

 

[Lcz]

Łódka dzisiaj obejrzana stan bardzo dobry uszkodzona zetka reszte sie sprawdzi w PL

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/922/QQtaYR.png

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/923/SgBtMt.png

[MIKE_G]

Trzeba trochę wyczyścić ale nic wielkiego

Zetkę się naprawi albo kupi nową

Oby nie było wody w środku

 

Gratki

Widać, że przyszły sezon będzie super !!

[Lcz]

Dzieki

jak juz bede mial ja w PL pewnie bede potrzebował Waszej pomocy w zdobyciu czesci do zetki .

[MIKE_G]

Najlepiej by było zobaczyć co i jak i kupić graty lub zetkę od razu w US i ściągnąć jednym transportem

[Lcz]

Faktycznie. Czekam na dokladne zdjecia zetki i pewnie bede szukal jej w Usa.

[bercik]

Imporcik organizowany przez firmę czy prywatna inicjatywa?

[Lcz]

Zaprzyjazniona firma organizuje transport itd.

[bercik]

A zakup?

[Lcz]

Znajomy w stanach ktory ma rowniez firme i dostep do aukcji

[Lcz]

Ale wybor lodzi typu cruiser na aukcjach jest bardzo skromny. Mniejsze lodzie owszem cos mozna wybrac.

[bercik]

w takim razie nie pozostaje nic innego jak przez zimę doprowadzić ją do porządku, sprawdzić silnik, naprawić zetkę i na wiosnę na wodę :)

[vmen1]

No, 3 dni temu na morzu gaśnie 1 silnik, idziemy na drugim usilnie próbując odpalić pierwszy, nie jest za bardzo potrzebny, wszak zabrakło jedynie wspomagania, mocy wystarczy. Rozrusznik kręci ale nic, dopływamy do portu, za 2 godz jest mechanik i stwierdza blokadę elektrozaworu.

Usuwa elektr sterowanie zaworu, mamy pełny przepływ, zalewamy pompę benzyną aby zaciągneła.....i niestety.....praca na sucho podczas prób odpalenia silnika załatwiła pompę - koszt 600 eur.

 

Ale jak pomyślę co by było mając tylko jeden silnik to i tak jestem happy :)

 

Zatem 2 silniki czy 1??? ;)

[ogorek]

gdybym kupowal wiekszego rib-a t chcialbym 2 zaburtowce w takiej konfiguracji, ze wrócę na jednym - jak drugi nawali

 

 

Ale jeszcze jest opcja - jeden siln i drugi - mały awaryjny

 

Jest to wymóg przy rejestracji łódki w Grecji przykładowo

[andretoja]

No, 3 dni temu na morzu gaśnie 1 silnik, idziemy na drugim usilnie próbując odpalić pierwszy, nie jest za bardzo potrzebny, wszak zabrakło jedynie wspomagania, mocy wystarczy. Rozrusznik kręci ale nic, dopływamy do portu, za 2 godz jest mechanik i stwierdza blokadę elektrozaworu.

Usuwa elektr sterowanie zaworu, mamy pełny przepływ, zalewamy pompę benzyną aby zaciągneła.....i niestety.....praca na sucho podczas prób odpalenia silnika załatwiła pompę - koszt 600 eur.

 

Ale jak pomyślę co by było mając tylko jeden silnik to i tak jestem happy :)

 

Zatem 2 silniki czy 1??? ;)

 

Jak masz 1 silnik to dobra rada wybierajac sie w morze na pare mil od ladu lepiej z druga lodzia . Bo jak bedzie problem to druga lodz zawsze zaholuje do portu

 

w nas w UK jest tzw SEA START czyli cos jak auto pomoc  na ladzie ale operuje tylko na poludniu w rejonie wyspy Wight co mi pasuje .

Mam dwa silniki ale lepiej byc zabezpieczony bo u nas czesto mozna sruba zaplatac sie w liny od koszykow rybackich jak rowniez jest duzo lin smieci

 

w razie problemu jest rowniez kanal 16 do Coast Guards (straz przybrzezna)  z oni wolaja najblizsze sluzby SAR do pomocy choc czesto inne lodzie ktore sa na nasluchu zglaszaja ze pomoga

 

Maly awaryjny silnik to bardzo przydatna rzecz jak rowniez odpowiednia do lodzi kotwica z lancuchem 5 do 6 metrow i druga lina 30 - 40 mertow

[Paweł_Wawa]

Lepiej przed szkodą być mądrym, ja na morze nie wybrałbym się bez rezerwowego. Taszczę elektryka od zawsze, raz tylko użyłem a do brzegu mam jak dotąd zawsze rzut beretem i wodę spokojną, traktuję to jak gaśnicę czy apteczkę chociaż kłopot większy. W autach też jest assistance a jednak zapasowe koło zawsze warto zabrać na poważniejsze wycieczki :-)

 

pzdr