Skocz do zawartości

Szybkie, zwrotne, latwe w transporcie - RIB/OPEN - Problem z wyborem


MMHammer
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Zgadzam sie z uwagami kolegi Kilwater07 z wyjatkiem "fajny design" ale osobiscie nie chcialbym sprawdzac ten rib na morzu :)

 

Co do kursow to wydaje mi sie ze Gajson cos takiego prowadzi ale jesli nie to na pewno wie kto.

 

Kontynujac temat chcialem tylko dodac jesli juz rib do 5.5 mtr to jest to OK na wody przybrzezne . Jesli natomiast mamy bardziej ambitne zamiary czy plany to rib 650 mtr +

 

Doswiadczony sternik ale oplywany na morzu wie kiedy nalezy przyspieszyc a kiedy zwolnic. Na fali manetka pracuje prawie non stop. Szybkie skrety czy ostre zakrety podczas duzej predkosci na fali  to nie dla ribow. Predkosc na ribie jest istotna ale bardziej wazne to dzielnosc. Na fali czesciej sie prowadzi na stojaco stad najlepsze sa siedziska typu Jockey. Siedzisko powinno byc na wygodnej odleglosci od konsoli zeby sternik mogl sie plecami oprzec  i jednoczesnie wygodnie trzymac  kierownice i operowac manetka. Czesto widze ribs gdzie  siedzac i operajac sie o oparcie lawki sternik nie moze siegnac manetki. Bez glowy ale to typowe dla tzw „med ribs” tlumaczy sie „ ribs srodziemno morskich”

 

Zalaczam dwa zdjecia rib 630 Diesel majacy zabawe na przyboju w Lebie. Warunki jak widac w sam raz dla ribow.  Rib ten  jest dzisiaj w Hamburgu a wlasciciel robi czeste wypady na wyspe Helgoland okolo 46 mil morskich. To nie jest wycieczka dla motorowek.

 

http://upload.secondsun.pl/img/1423168837parker_630_diesel_1.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1423168921parker_630_diesel_(2).jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@andretoja - potwierdzasz mje przypuszczenia:

 

1. Mój RIB do wycieczek wzdłuż brzegu

2. To co każdy musi robić na morzu (czyli operować gazem na falach) - w sumie im mniejsza jednostka tym zapewne mocniej ...

 

Tu jest fajna pozycja http://www.powerboat-training.co.uk/articles/articles-rough%20water1.htm

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Artykul jest swietny. Znam Paula bardzo dobrze to swietny instruktor I ribster z zamilowania.

 

 

http://www.powerboat-training.co.uk/articles/articles-rough%20water2.htm[/url]]

The way to make progress in these conditions is to ride the wave staying behind the back of the crest and as it breaks power through to sit on the back of the next wave

 

Na jednostce z małą mocą i długich falach musiałem siedzieć przed grzbietem fali, ale fale się nie załamywały.

Siedzenie za grzbietem owocowało "płynięciem pod górę" co było ciężkie dla mojej jednostki.

 

Dlatego po tych doświadczeniach zależy mi na zapasie mocy i szybkiej reakcji na ruch manetki.

No i to co opisuje autor w drugim rozdziale potwierdza moje spostrzeżenia, że jak przyjdzie nam z wiatrem i falą to RIB powinien łatwo osiągać 30 węzłów aby fale nas nie przeganiały a w konsekwencji jakaś nie załamała się.

 

Dlaczego jestem jedynym właścicielem RIB-a, który pierwsze co kupił to lusterko ?

W zeszłym roku bolała mnie szyja od kręcenia głową przód/tył

 

Fajne mają/"macie" (to do @andre) warunki do treningu http://www.powerboat-training-uk.co.uk/

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zapomnialem dodac ze corka Paula byla jedna z nastolatek na tym rozowym Highfield ktory plynal dookola Irlandii

 

Co do lusterka to na otwarym ribie to nie jest to dobra rzecz. Jeszcze jeden wystajacy przedmiot o ktory mozna sie uderzyc na fali czy spadajac z fali. Na lodzi czy ribie z kabina to moze to jest dobra rzecz. Ja tego nie popieram.

 

Poniewaz masz lawke to plywasz na siedzaco stad ciezko Ci sie co chwila odwracac.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zapomnialem dodac ze corka Paula byla jedna z nastolatek na tym rozowym Highfield ktory plynal dookola Irlandii

 

Co do lusterka to na otwarym ribie to nie jest to dobra rzecz. Jeszcze jeden wystajacy przedmiot o ktory mozna sie uderzyc na fali czy spadajac z fali. Na lodzi czy ribie z kabina to moze to jest dobra rzecz. Ja tego nie popieram.

 

Poniewaz masz lawke to plywasz na siedzaco stad ciezko Ci sie co chwila odwracac.

Ja mam jockeye. Lusterko amocowane będzie w miejscu do którego nie siegnę.

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/909/sMUfnd.jpg

 

Pomyliłeś mnie pewnie z autorem wątku ;) Ja mam jockeye a z tyłu ławke. Doradzałes mi ten uchwyt na konsolę

Lusterko będzie zaraz za Garminem, CIPA (sorry ale tak się nazywa firma produkująca te lusterka z tworzywa)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do mojego Riba to taki

 

http://img05.allegroimg.pl/photos/oryginal/49/42/15/97/4942159756_6

http://img05.allegroimg.pl/photos/oryginal/49/42/15/97/4942159756_2

http://img05.allegroimg.pl/photos/oryginal/49/42/15/97/4942159756

 

To moj pierwszy sprzet plywajacy.

Nie zakladam plywania w ciezkich warunkach a na pewno nie mam doswiadczenia do takiego plywania ale sprzet raczej chce aby plywal szybko skakal po falach dajac sporo radosci.

Przekladajac to na inna dziedzine to szukam czegos typu sportowy quad np Renagade 800

Nie osiaga mega predkosci ale poradzi sobie w kazdych warunkach ma mega przyspieszenie i przelatuje ponad przeszkodami nic sobie z tego nie robiac i dajac mega frajde.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zgadzam sie z uwagami kolegi Kilwater07 z wyjatkiem "fajny design" ale osobiscie nie chcialbym sprawdzac ten rib na morzu :)

 

Co do kursow to wydaje mi sie ze Gajson cos takiego prowadzi ale jesli nie to na pewno wie kto.

 

Kontynujac temat chcialem tylko dodac jesli juz rib do 5.5 mtr to jest to OK na wody przybrzezne . Jesli natomiast mamy bardziej ambitne zamiary czy plany to rib 650 mtr +

 

Doswiadczony sternik ale oplywany na morzu wie kiedy nalezy przyspieszyc a kiedy zwolnic. Na fali manetka pracuje prawie non stop. Szybkie skrety czy ostre zakrety podczas duzej predkosci na fali  to nie dla ribow. Predkosc na ribie jest istotna ale bardziej wazne to dzielnosc. Na fali czesciej sie prowadzi na stojaco stad najlepsze sa siedziska typu Jockey. Siedzisko powinno byc na wygodnej odleglosci od konsoli zeby sternik mogl sie plecami oprzec  i jednoczesnie wygodnie trzymac  kierownice i operowac manetka. Czesto widze ribs gdzie  siedzac i operajac sie o oparcie lawki sternik nie moze siegnac manetki. Bez glowy ale to typowe dla tzw „med ribs” tlumaczy sie „ ribs srodziemno morskich”

 

Zalaczam dwa zdjecia rib 630 Diesel majacy zabawe na przyboju w Lebie. Warunki jak widac w sam raz dla ribow.  Rib ten  jest dzisiaj w Hamburgu a wlasciciel robi czeste wypady na wyspe Helgoland okolo 46 mil morskich. To nie jest wycieczka dla motorowek.

 

Przeczyta człowiek coś takiego i od razu czuje się nieco doszkolony.

Oczywiście to, ze się "czuje"  to nie oznacza, że jest w rzeczywistości....

Pozdrawiam Kolegów

 

edit musti - poprawiłem znaczniki cytowania

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiesz, ja z uporem maniaka uważam, ze nie zmieniaj a na miejscu wypożycz dla porównania skuter i open.

Trudno za Ciebie wyrokowac.

Najlepiej jak w tym samym rejonie poplywasz każdym rodzajem łódki i sam wybierzesz.

A tak się da :

- pocignać to co masz (np. dokup tego Evinrude - napisz do @jaceksu29)

- na miejscu popływać i wypożyczyć na tym samym akwenie skuter a potem open na cały dzień.

 

Jedni uważają, że tylko RIB, inni, ze tuby zabierają niepotrzebnie miejsce (i to tylko dla służb) i najlepszy to laminat.

Musisz sam zdecydować prównując samemu.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do mojego Riba to taki

 

http://img05.allegroimg.pl/photos/oryginal/49/42/15/97/4942159756_6

 

 

Ta trójka dzieci to twoja ? Jak tak to ja bym ich nie sadzał z przodu łodzi w CRO.

Jakas tam fala zawsze jest i ja bym celował w coś gdzie 2 osoby za konsolą a dziatwa na ławeczce z tyłu.

 

Do takich zabaw jak z tym quadem to albo skuter albo RIB jednak.

Bedziesz polował na używkę czy wolisz nowy zestaw ?

Jak nowy to ten N520 ma fajną konfigurację.

 

Albo może PARKER 510 z EVINRUDE E-TEC 75 ?

 

@Andre - można tak skonfigurować PARKE-a 510 aby miał dwa jockeye za konsolą i maksymalnie możliwą szeroką ławeczkę z tyłu ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jedno moje, drugie mam starsze.

 

Co do wypozyczniea to masz racje ale co jechac na urlop bez

 

Nowe czy uzywane Z zestawem chce sie zmiescic tak +/- 30 - 35

 

Rib myslałem nowy a silnik 3-4 letni

 

Dlaczego akurat Parker 510 ?

 

Co myslisz o tym

1. kolibri r-450

http://www.pontony.net.pl/kolibri_rib.php

2. 485 Delta Bay

http://www.jacht-market.com.pl/adv/show/Sprzedam/ponton_-_RIB/malopolskie/6839.html

3. BRIG F450

http://www.brigboats.com/falcon_riders_data.php

 

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Parker jest produkowany w Polsce, solidne łodzie z tubami z Hypalonu.

Do BRIG-a mam zaufanie aczkolwiek sam nie kupiłem.

Powtarzam do znudzenia - skakanie, speed na fali jest fajny i bezpieczny jak wszyscy siedzicie z tyłu.

A w tych RIB-ach tak się nie da. Dlatego moje zdanie (i przy tym budzecie) to proponuję EVINRUDE 75 może nawet nowy.

A łodkę zmienić w następnym sezonie lub wogóle bo może świetnie z nim pływać.

 

>>>>>>

 

Zobacz jak sobie ładnie radzi EVINRUDE 75 z dużym i ciężkim RIB-em BRIG NAVIGATOR 570

 

 

W następnym sezonie wybierzesz sobie któregoś z RIB-ów, teraz nie zmieniaj.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bardzo fajnie plywa ten Bryg 570 . Na 4 osoby dla wygodnego plywania. Nic zarzucic nic odjac

 

Co do Parker 510 to moge powiedziec ze lawka jest niedostepna.

 

Mnie się obecnie bardziej podoba BRIG z tej samej serii ale mniejszy 520. Przesunęli konsolę do przodu, pewnie mniej miejsca na nogi. Ale lekki 725 kg z paliwem i silnikiem maxymalnym.

 

@andre - czy możesz potwierdzić, że nie ma sensu liczyć tych miejsc przed konsolą na pływanie takim RIB-em ?

Że dla 4-ech osób to kalkulujemy miejsce za konsolą tylko ?

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/538/z5gdDa.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

http://parkerribs.com/parker_510_pl.html

Producent pisze, że 510 jest najmniejszy. Co do dostępnosci to jest u góry strony kontak emailowy - odpowiadaja.

 

Drugim Polskim producentem jest Sportis. Już pisałem tobie o maleńkim 3.8 Sportisie.

Są na forum koledzy używający takowego i są zadowoleni z dzielności tej jednostki na fali.

Zamieszczałem Tobie filmy. Z silnikiem EVINRUDE 30 bardzo dynamiczny, mały RIB.

 

http://www.sportis.com.pl/_upload/catalog_products_images/11/img/img_4607_pack.jpg

 

Gdzieś w wątku o pontonach ktoś się pytał o ZODIAC Futura i tam się ujawnił właściciel Sportisa 3800 (użyj wyszukiwarki na forum). Zamieszczałem Tobie link do video a tym RIB-em. Właśnie takie skakanie, szaleństwa. Masa łodzi 110 kg.

 

Z większych ale nadal lekkich (200kg) masz SPORTIS-a 4700. Piszą na stronie, że można go aranżować dowolnie (może zmieszczą dwa jockeye i coś jeszcze

http://www.sportis.com.pl/lodzie-rekreacyjne/mc-4700.html

http://www.sportis.com.pl/_upload/catalog_products_images/15/thumbs3/img_4040_mc4700_cropped_13x18_290dpi_pack.jpg

 

Ja sie swego czasu kontaktowałem na ten email, miły i kompetentny człowiek:

Adam Zygowski  <adam@sportis.com.pl>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...