bocianxx Opublikowano 12 Października 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Października 2020 Marim - gratulacje i "zdrowo" zazdroszcze ! Miłego pływania od przyszłego sezonu ! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Leśny Władek Opublikowano 12 Października 2020 Udostępnij Opublikowano 12 Października 2020 Dziękuję za informację Marim. Powiedz jeszcze czy do przyczepy wziąłeś amortyzatory? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marim Opublikowano 12 Października 2020 Udostępnij Opublikowano 12 Października 2020 narazie mam w zamówieniu przyczepę Wick 35.80-18 w wersji standard bo zaskoczyli mnie z tą przyczepą - myślałem że kupię w PL muszę posprawdzać czego w niej brakuje i domówić, na pewno koła zapasowego, jakiegoś zabezpieczenia przeciwkradzieżowego itp. i tam jest jakaś opcja prędkości do 100km/h - muszę to rozpracować o co chodzi https://www.bootscenter-kiel.de/boots-trailer-153-wick-35-8018 i tak będę pewnie jeszcze domawiał radiostację VHF, tylko muszę najpierw się wgryźć w ten temat ps. znalazłem wczoraj stary cennik QS, czyli przed wrześniowy i cene mojej łódki jest w nim prawie identyczna bo opcje wprawdzie zdrożały ale sama łódka staniała od września trochę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Leśny Władek Opublikowano 12 Października 2020 Udostępnij Opublikowano 12 Października 2020 Żeby mieć możliwość 100km/h musisz dobrać amortyzatory właśnie oraz holownik musi mieć masę własną ponad 2.500kg. Masa własna a nie DMC. Tylko w Polsce chyba ten przepis/homologacja nie działa. Chyba tylko w Niemczech ale tego nie wiem na 100%. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kazik_usa Opublikowano 13 Października 2020 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2020 na pewno chodzi o wyższy index opony i hydrauliczne amortyzatory, szkoda kasy na Niemieckie wymysły . gdyby była opcja hamulec elektryczny to warto . Do tego w aucie masz taki sterownik, regulator siły hamowania. przyczepa hamuje razem z autem , a nie pcha auto ... komfort nieporównywalny ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andreas Opublikowano 13 Października 2020 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2020 Ja mam przyczepę BRANDERUP.Są dosyć tanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michalrad Opublikowano 9 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2021 Witajcie (nowy na forum :-) ) Mam taki sam dylemat, ale do QS805 itp dodaję jeszcze Merry Fisher 795 oraz Beneteau Antares 8 OB - czy macie jakieś cenne uwagi nt tych 2 jednostek ? Jeśli nie uda mi się wybrać nowej spełniającej wymagania (4 osoby nocleg) to pójdę w używany Four Winns 258 Vista - wspaniała rzecz, pływam taką na WJM. Ps. jutro we wrocku będę oglądał Cabina 695 - bardzo ciekawa, szyta na miarę łódeczka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
panpikuś Opublikowano 10 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2021 Spora rozbieżność jest między MF i QS a tą Cabiną (tym Cabinem?) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Monsun Opublikowano 11 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2021 Witajcie (nowy na forum :-) ) Mam taki sam dylemat, ale do QS805 itp dodaję jeszcze Merry Fisher 795 oraz Beneteau Antares 8 OB - czy macie jakieś cenne uwagi nt tych 2 jednostek ? Jeśli nie uda mi się wybrać nowej spełniającej wymagania (4 osoby nocleg) to pójdę w używany Four Winns 258 Vista - wspaniała rzecz, pływam taką na WJM. Ps. jutro we wrocku będę oglądał Cabina 695 - bardzo ciekawa, szyta na miarę łódeczka. Musisz sam zdecydować czego szukasz. QS805 czy Four Wins to zupełnie inne łódki od MF 795 czy Antaresa 8. Najpierw wybierz typ łodzi a dopiero potem szukaj konkretnego modelu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mandus Opublikowano 12 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2021 Jakieś 2 tygodnie temu kolega odebrał MF 795 z silnikiem Suzuki 200KM, oglądał właśnie Antaresa i QS 755 Weekend. Wg kolegi Antares najgorzej wykonany, QS gdzieś pośrodku, a MF pod tym względem najlepiej wypadł. Razem oglądaliśmy w Giżycku QS i ja chyba wybrałbym Quicksilvera z racji tego, że ma dodatkowe spanie pod pokładem, a dodatkowo linia 755 bardziej mi się podoba i można zawiesić większy silnik, ale na tym koledze nie zależało specjalnie. Do MF max 250KM, do QS 300KM można i ja tylko taki silnik zakładałbym. Oglądaliśmy też QS 805 Active Cruiser i ta łódka jest najbliżej moich wymagań i potrzeb - zwyczajnie bardziej mi się ten tym łodzi podoba, ale kumpel stacjonuje w Dziwnowie i na tamten akwen to jego MF to chyba trafny wybór. Jeszcze jedno - jeśli chodzi o wykonanie tych łodzi, to wszystkie dla mnie są dość surowe i... widać, że to kompromis co do wielkości - jakości - ceny. Nie mają tej klasy co Sea Ray 265 czy Cobrey 28SC - ale to inna liga cenowa niestety. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Monsun Opublikowano 12 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2021 Jak pójdziesz jednak w pilot house'y to do MF 795, Antares 8 i QS755 dołóż jeszcze Parkera 760/790. Ja mam 790, pływałem MF, znajomy z mariny ma Antaresa i każda z tych łódek ma zalety i wady. Ja mam 250km i nie brakuje mi mocy ani szybkości. Z 225km też lata i nawet jest oszczędniej przy powolnym pyrkaniu. Generalnie ciężki wybór cię czeka, najpierw jednak wybierz typ i budżet. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marim Opublikowano 12 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2021 Wybór nawet bardzo ciężki. Problem z pilothousami i tego typu łodziami jest taki że nie ma zwykle przejścia z kokpitu na dziób i z obu stron są zwykle „korytarze”. To powoduje że zadaszona część pokładu jest dużo węższa niż w takim samym rozmiarze łodzi otwartej. Pływałem teraz w CRO 2 tygodnie QS805 (jeżeli będziesz w CRO na początku sierpnia lub września to zapraszam) i nie wyobrażam sobie że poklad mógłby być węższy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Monsun Opublikowano 12 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2021 Dlatego musi sobie to przemyśleć. Ja na dziób chodzę zrobić coś z cumą, dwa razy dziennie. Nie opalam się. Więc wystarczy mi 20 cm przejścia na prawej burcie. To redukuje kabinę do 2,5m w środku co mi wystarcza. Musi pojeździć, pooglądać a najlepiej wypożyczyć gdzieś. W CRO mają chyba wszystkie wymienione w wypożyczalniach. W Polsce będzie kłopot. W Gdyni są targi w następny weekend. Lista jachtów nie jest imponująca ale będzie MF i Parker więc dwa zaliczone w jednym miejscu. Można się zazwyczaj przepłynąć po umówieniu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mandus Opublikowano 13 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 13 Lipca 2021 I przede wszystkim - gdzie będzie najwięcej pływane, bo takie kabinówki na Zalew Szczeciński to dobry wybór, na Mazury tak sobie, a na Cro to jak dla mnie nie bardzo - chodzi o gorąc w kabinie podczas upałów, ale to moje zdanie, nie pływałem za dużo takimi pilotkami, natomiast znam opinię znajomych, co regularnie wynajmują na WJM houseboat'y u narzekają, że jest wewnątrz gorąco podczas upałów. jak zwykle - to kwestia upodobań i gustów, wiadro kompromisów. Fajnie jest płynąć i się nie martwić, że może zaraz deszcz spaść, to ich przewaga... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michalrad Opublikowano 14 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2021 nie właśnie nie mogę zdecydować :-) już wyjaśniam o co mi chodzi i dlaczego potrzebuję pomocy w decyzji, Fourwinns 258 Vista - fajny dopasowany do nas kokpit (tylko z obracanym oparciem tylnym), najlepsze z możliwych dojście na pokład słoneczny, rewelacyjny dół, a z wad to otwarty pokład i brak opcji na laminatowy pałąk (namiastka daszka), czyli na WJM, Zalew Szczeciński, Odra Wrocław zawsze kabrio musi być założone przynajmniej w większej części, na Adriatyku super, bo w większości ciepło i nie pada. QS805 Active Sundeck - super kokpit, ciasno bo ciasno ale jednak 4 os. na dole śpią, pływanie bez cabrio też tylko na południu, MF, B Antares - tylny pokład spoko do wędkowania, chyba też ok do biesiadowania, kabina na polską pogodę, z wad to brak rodzinnego miejsca bytowania w złą pogodę, QC pilot okropny design, Parkery wyglądają świetnie ale tak jak wcześniej już było napisane, ceny wyposażenia są wzięte z kosmosu (i nic tego nie zmieni) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marim Opublikowano 14 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2021 QS805 Active Sundeck - super kokpit, ciasno bo ciasno ale jednak 4 os. na dole śpią Z pokładu odkręciłem/usunąłem lewy fotel i teraz jest super dużo miejsca Na spanie pod pokładem 2 os raczej bym nie liczył, ledwo tam się mieszczą wszystkie graty, kapoki, kurtyny z bimini, plandeka i inne pierdoły bo w bakistach na pokładzie wszystko się nie ma szans zmieścić. Tam na dole brakuje powietrza, można się udusić nawet jak się wchodzi poukładać graty. Ogólnie w kabinie przy zamkniętych drzwiach brakuje po 15-30 min powietrza bo boczne okienka są małe a w decku okienka nie ma i bardzo go brakuje. Teoretycznie możnaby dołożyć ale wtedy nie można mieć materaza na stałe założonego. W każdym razie z łódki jesteśmy zadowoleni (2os+pies) ale większe oglądamy :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michalrad Opublikowano 14 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2021 zapomniałem zdać relację z oględzin Cabiny 695 - łódka wspaniała, rewelacyjny kokpit, świetna ergonomia dla kierownika, bardzo dobra konstrukcja łodzi (super wytrzymała - łódka wisi na dźwigu tylko za 4 knagi i producent kładzie pod nią głowę), prawdziwa stępka, wzmocnienia itp jak w starych łodziach (dzisiaj łodki produkuje się niestety z laminatów lekkich, a nie wytrzymałych), głębokie V - duża fala ale b. bezpiecznie, dostep na pokład słoneczny w stylu four winnsa (czyli najlepszy), - ale niestety, nie wiem dlaczego pod pokładem są tylko 3 miejsca do spania, nie ma opcji na 4, a to ją dyskwalifikuje, łajba ma jeszcze kupę fajnych rozwiązań tak jak np. bardzo obszerny kokpit, a długość to tylko 698cm czyli w cywilizowanych marinach cumujemy na miejscach do 7m (3 x taniej :-), itd polecam zobaczyć, bo to fajna nowa rzecz na rynku, poczekamy na nast. modele. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michalrad Opublikowano 14 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2021 QS805 Active Sundeck - super kokpit, ciasno bo ciasno ale jednak 4 os. na dole śpią Z pokładu odkręciłem/usunąłem lewy fotel i teraz jest super dużo miejsca Na spanie pod pokładem 2 os raczej bym nie liczył, ledwo tam się mieszczą wszystkie graty, kapoki, kurtyny z bimini, plandeka i inne pierdoły bo w bakistach na pokładzie wszystko się nie ma szans zmieścić. Tam na dole brakuje powietrza, można się udusić nawet jak się wchodzi poukładać graty. Ogólnie w kabinie przy zamkniętych drzwiach brakuje po 15-30 min powietrza bo boczne okienka są małe a w decku okienka nie ma i bardzo go brakuje. Teoretycznie możnaby dołożyć ale wtedy nie można mieć materaza na stałe założonego. W każdym razie z łódki jesteśmy zadowoleni (2os+pies) ale większe oglądamy :) I to są bardzo konkretne informacje - my wchodzimy na łódkę i przez parę dni z niej nie wychodzimy, chyba że tylko po prowiant, czyli QS805 odpada - dzięki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marim Opublikowano 14 Lipca 2021 Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2021 Trudno będzie znaleźć łódkę z wygodnym spaniem pod pokładem tzn. z wystarczającą ilością powietrza i wysokością żeby się nie czołgać po podłodze. Wtedy bardziej łódki "jachtopodobne" one mają wyższe burty i jest wyżej na dole Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michalrad Opublikowano 25 Sierpnia 2021 Udostępnij Opublikowano 25 Sierpnia 2021 hej, dzięki za pomocne info, po tegorocznych czarterach na WJM i oględzinach innych jednostek (chaparral 250 sign., regal 2665, MF795) decyzja padła na Four Winns 258 Vista, jak wszystko będzie dobrze to łódka będzie u nas za max 2 tygodnie, Teraz czas na szukanie szkutnika i mechanika od Volvo Penta we Wrocławiu - wszelkie info mile widziane (tel. 600359132) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michalrad Opublikowano 30 Sierpnia 2021 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2021 trudno w to uwierzyć ale historii finał jest taki: Pan z Warszawy od którego mieliśmy kupić Four Winns-a (temat uzgodniony od miesiąca), 1 dzień przed wyjazdem po jacht poinformował mnie że podnosi cenę - niebywałe ! (prywatnie mogę podać nr rej. jachtu o jakim mowa) Wróciliśmy więc do nieco droższego Chaparrala, którego oglądałem na początku wakacji i... od wczoraj jesteśmy szczęśliwymi posiadaczami pięknej jednostki Chaparral 250 Signature, która nie tylko jest ładniejsza ale i wygodniejsza w układzie kokpitu. Dodatkowa ciekawostka - serwisowana przez ostatnie 3 lata przez jednego z wrocławskich guru od silników marine, więc i ten temat jest już zorganizowany. Jak to mówią - nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło :-) z pozdrowieniem M Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Monsun Opublikowano 30 Sierpnia 2021 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2021 Gratulujemy wyboru. Oby łódka służyła jak najdłużej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.