Jak dużą łódź da się holować i slipować samodzielnie?

[Paweł_Wawa]

Na suchym betonowym slipie zwykłe szosówki mogą być lepsze od AT-ków. Jak tyle koła złapią zaglonowaną podwodną część to tylnonapędowy już się nie odepchnie.

Reduktor fajna sprawa do stromych slipów(chociaż ja nigdy nie zapiąłem)ale warto pamiętać, że podawane uciągi na haku to wartości dla normalnych warunków a nie ekstremów, można coś upierd…

Na każdego zawodnika może przyjść sytuacja, która go przerośnie, myślenia i farta żadna moc i napędy nie zastąpią :-)

 

pzdr

[pk1pawel]

a ja się jeszcze dorzucę - jeśli ktoś ma tylko napęd na tył to niech unika zjazdu na śliskie glonowate płyty gdyż to się często kończy wciągnięciem i utopieniem auta..podobny bład to np. w mocnych pick-upach niezałaczony przedni napęd i stawanie tylnymi na tym właśnie podłożu..zaciągnięcie ręcznego to wciąż blojkada tylko tylnych kół. Ja na takich śliskich podjazdach zawsze zapinam przód aby mieć pewność że wszystkie osie mają przyczepność.

[Paweł_Wawa]

Oczywista oczywistość, całe szczęście większość osobówek i suv-ów 4x4 ma przedni napęd z dopinanym automatycznie tyłem, dopóki nie przegną z gazem tył wcale nie będzie napędzany. W niepewnych sytuacjach warto dla asekuracji mieć linę łączącą przód auta z jakimś stałym punktem na lądzie. W ogóle jak się ogląda filmiki z wpadkami w czasie slipowania to są to zazwyczaj szkolne błędy, pomyłki czy przecenianie możliwości auta co raczej wyklucza jakiekolwiek przemyślenia u takich operatorów.

Koledzy pytający tu o porady już przez samo to, że szukają pomocy dowodzą asekuracyjnego podejścia do sprawy więc auta nie zatopią :-)

 

pzdr

[Tomasz K]

Zgodzę się, że wypadki to głownie pomyłki często wcale nie nowicjuszy.

Slipowanie, czynność dość prosta wymaga skupienia i koncentracji. Zawsze. Jeśli slipujesz łódź przy współudziale  rozweselonego towarzystwa to wystarczy chwila i po zawodach. Jeśli slipujesz, nie gadaj przez telefon. Nie spiesz się. Wejdź do wody, poczuj grunt, zobacz jak wyglada slip, szczególnie w wodzie.

My slipujemy zespołem. Zona w aucie (świetnie ogarnia temat), ja przy wyciągarce, syn asekuruje czyli w gotowości. Przy wyjsciu z wody Młody przy korbie, ja naprowadzam łódź, Żona za kólkiem. I nigdy nie zmieniamy ról, żeby każdy wiedział co robić.

Działa. Tym bardziej, że w większości slipujemy w nieznanych nam miejscach. Stąd moze ta ostrożność?

[WojciechWP]

pozwolę sobie wrzucić swoje 2 grosze

 

mam opony Geolandar AT do prawdziwego auta terenowego z blokadą mostów itp - obecnie wjadę wszędzie ale nie lubię ryzykować

 

kiedyś zakopałem Mercedesa ML 500 - ale tu mówimy o zabawkowym napędzie i oponach szosowych

 

ale pamiętam patent jak opuszczałem łódź na przyczepie do wody na łańcuchu aby nie utopić auta (na dzikiej plaży)

[WojciechWP]

jeśli chodzi o masy

 

miałem ostatnio taki zestaw Mercedes ML 500 306 Km i łódź DC 620 cabin z Yamahą 150

 

reasumując auto DMC 2850 przyczepa DMC 1300 choć ważyła pewnie 1500 kg

 

no i co - strach, stres, przyczepa robiła z autem co chciała, oczywiście po autostradzie mogłem jechać 100km/h co było prędkością niebezpieczną, problem przy wyprzedzaniu TIRÓW bo miałem wtedy 120 km/h i pewnie zapłaciłbym mandat gigant

 

zrobiłem prawo jazdy B96, kupiłem Viatoll i w pewnym momencie te wycieczki straciły sens i przyjemność

 

wszystkie nierówności drogi czułem na haku, przy slipowaniu rękę sobie urywałem, założyłem wyciągarkę DRAGON WINCH 1600 kg elektryczną ale było jej bardzo ciężko - musiała pracować na zbloczu

[WojciechWP]

ale pamiętajcie o papierologii

 

DMC auta to nie jego masa własna

 

DMC przyczepy to nie waga łódki

 

poza tym pamiętaj o współczynniku masy 1:33

 

wypadałoby aby DMC auta było wyższe o 1,33 od DMC przyczepy

 

łódka 500 cm może ważyć na gotowo 900 kg przyczepa minimum 1200 DMC więc samochód 1200 x 1,33

 

czyli  DMC auta to 1600 kg

 

pamiętaj na prawo jazdy B możesz mieć maksymalnie 3500 DMC zestawu lub 4250 ale z przyczepą lekką 750 DMC (bez hamulca to może być z łódka 4,5 metra)

[pk1pawel]

pozwolę sobie wrzucić swoje 2 grosze

 

mam opony Geolandar AT do prawdziwego auta terenowego z blokadą mostów itp - obecnie wjadę wszędzie ale nie lubię ryzykować

 

kiedyś zakopałem Mercedesa ML 500 - ale tu mówimy o zabawkowym napędzie i oponach szosowych

 

ale pamiętam patent jak opuszczałem łódź na przyczepie do wody na łańcuchu aby nie utopić auta (na dzikiej plaży)

 

znasz powiedzenie..im bardziej terenowy tym dalej trzeba po niego traktorem jechać..

 

najważniejsze to sprawdzić nieznany grunt..czasami grzężnie az daleka wygląda że jest OK...osobiście widziałem jak pewien kozak ogromnym Patrolem na ogromnych balonach na pewniaka wjechał wodować łódke z wody...stan wody był mały więc było to dawne dno zbiornika...efekt ...2 minuty stania kilka obrotów kółek i osiadł na ramie...wyciągnąć takiego to juz wyzwanie :)

[WojciechWP]

zgadza się to ten moment - jak auto osiada w gruncie, zaczyna się zakopywać

 

jak oprze się na mostach to już tylko KRAZ go wyciągnie

 

dlatego w ostateczności - odczepiamy przyczepę i reszta zabawy na łańcuchu lub pasie transportowym, zawiesiach

 

albo lepiej wozić ze sobą 6 osiłków

 

auto z przednim napędem ma problem z małą łódką bo przednie koła mają za mały nacisk w chwili slipowania i tracą kontakt na nawierzchnią

[edisoniras]

ale pamiętajcie o papierologii

 

DMC auta to nie jego masa własna

 

DMC przyczepy to nie waga łódki

 

poza tym pamiętaj o współczynniku masy 1:33

 

wypadałoby aby DMC auta było wyższe o 1,33 od DMC przyczepy

 

łódka 500 cm może ważyć na gotowo 900 kg przyczepa minimum 1200 DMC więc samochód 1200 x 1,33

 

czyli  DMC auta to 1600 kg

 

pamiętaj na prawo jazdy B możesz mieć maksymalnie 3500 DMC zestawu lub 4250 ale z przyczepą lekką 750 DMC (bez hamulca to może być z łódka 4,5 metra)

 

 

 

 

 

przelicznik 1.33 nie dotyczy aut z napędem 4x4 . Ja mam DMC auta 2750 , a DMC przyczepy z hamulcem 2700  i jest wszystko zgodnie z prawem. Dla przykładu W163 270CDI ma na haku 3150 , a DMC auta 2850 i też jest zgodnie z homologacją .  Miałem kontrole na drodze i nic panowie się nie czepiali . 

[Kazik_usa]

 

no i co - strach, stres, przyczepa robiła z autem co chciała, oczywiście po autostradzie mogłem jechać 100km/h co było prędkością niebezpieczną,

przyczepa miała hamulec ?

 

dobrze wyważona przyczepa ?

 

podobnej wielkości SUVem, tylko mniejsza moc bo V6 ciągałem łódkę ponad 2 tony bez problemu, slipowanie bez problemu.

 

ale porządna przyczepa to była, .... fabryczna pod tą łódkę, hamulec, szeroki rozstaw osi, dobre opony,  miałem nad wszystkim kontrolą.

 

 

[domina w]

Co roku ciągam łodkę 2600kg plus przyczepa terenówką 245 KM  napęd na 4 łapy bez problemu ,

tak jak pisze Kazik musi być dobrze wyważona wcześniej pow 90 myszkowała wyważyłem dołozyłem stabilizator na haku śmiga ąz miło 100km/h to mały pikuś .pozdr

[pk1pawel]

Co roku ciągam łodkę 2600kg plus przyczepa terenówką 245 KM  napęd na 4 łapy bez problemu ,

tak jak pisze Kazik musi być dobrze wyważona wcześniej pow 90 myszkowała wyważyłem dołozyłem stabilizator na haku śmiga ąz miło 100km/h to mały pikuś .pozdr

 

a jak była wcześniej wywazona , że myszkował ?..za mały nacisk na hak?..czy pomogło wyważenie czy stabilizator ?..czy nie wiesz gdyż wykonałłeś jednocześnie obie czynności.

 

Mój zestaw total waży 1600kg..kolegi 2T..obie przyczepy dwuosiowe samodzielnie wykonane..bez żadnych stabilizatorów i jadac 120km/h nigdy nam nic nie myszkowało...stąd zastanawiam sie jakie mieliście przyczyny myszkowania. My dbamy aby nacisk na hak miał ok 80-110kg i osie(równoległość wzgl.siebie i prostopadłość do kier.jazdu) do zaczepu ustawiamy laserem do 1mm.

[Ikis]

[pk1pawel]

a to widziałem..

nie widziałem jeszcze filmu z 2 osiówka czy tez tak ma

[skuhn]

 

 

 

 

 

 

przelicznik 1.33 nie dotyczy aut z napędem 4x4 . Ja mam DMC auta 2750 , a DMC przyczepy z hamulcem 2700  i jest wszystko zgodnie z prawem. Dla przykładu W163 270CDI ma na haku 3150 , a DMC auta 2850 i też jest zgodnie z homologacją .  Miałem kontrole na drodze i nic panowie się nie czepiali .

 

 

Mozesz mi pokazac w przepisach, ze nie dotyczy aut 4x4?  :)

[domina w]

Dołożyłem masy na hak aktualnie 100kg i stabilizator równolegle zrobiłem obydwie rzeczy .

przyczepa 2 osiowa i jest super

[edisoniras]

W dniu 14.01.2020 o 18:19, skuhn napisał:

 

 

Mozesz mi pokazac w przepisach, ze nie dotyczy aut 4x4?  :)

https://www.autocentrum.pl/publikacje/porady/ciagniecie-przyczepy-samochodem-terenowym-przepisy-ktore-wprowadzaja-zamet-poradnik/