Przyczepa jedno czy dwuosiowa -wasze wrażenia z jazdy i manewrów ?

[klosek23]

Słuchajcie chłopaki. Po 1. Rozmawiałem tel z facetem inż projektantem tej przyczepy i powiedział że bez problemu przyczepa przewiezie 1.5 t. Po 2. Jazda z max obciążeniem nic jej niezrobi. Dokładam oś dla samego siebie bo zmiana opon na mocniejsze to wydatek około połowy zakupu kompletnej osi. Co do ważenia to spokojnie zostawcie to dla mnie

[Paweł_Wawa]

Dociążanie przeciążonej przyczepki dodatkową osią to poroniony pomysł, nieważne czy kogoś zważą czy nie, czasem wystarczy udział w kolizji nie z naszej winy żeby sprawa się rypła. Mnie też dotyczy problem wagi ale to z powodu ciężkiego auta a nie paru tysi, które chciałbym zaoszczędzić. Uważam, że bezpieczniej jest ciągnąć przyczepkę cięższym autem niż lżejszym ale ustawodawca preferuje odwrotny układ.

Skoro da się przykręcić to niech kolega kombinuje, w końcu to Nasza narodowa specjalność :-)

 

pzdr

[Dariusz Balcerzak]

Padło pytanie, bo mnie nie ogranicza kategoria prawa jazdy ,z dodatkową osią nie przekroczę 1300kg dmc którą mam w dowodzie,chodzi mi o bezpieczeństwo w przypadku awarii opony,koła.Osobiści nie robi mi różnicy czy ciągnę jodnoosiową czy dwuosiową

[smoki3]

Padło pytanie, bo mnie nie ogranicza kategoria prawa jazdy ,z dodatkową osią nie przekroczę 1300kg dmc którą mam w dowodzie,chodzi mi o bezpieczeństwo w przypadku awarii opony,koła.Osobiści nie robi mi różnicy czy ciągnę jodnoosiową czy dwuosiową

 

Jeździłem jakiś czas z przyczepą 2-osiową z hamulcem najazdowym z jedną osią hamowaną, przyczepa bagażowa. I raczej wolał bym jeździć z taką przyczepką pod łodziową. Jednak żaden producent takowych nie produkuje (do 750kg/DMC), a przyczep typu SAM nasi "kochani" ustawodawcy praktycznie zabronili nam wytwarzać przez wszelkiego rodzaju opłaty zupełnie nieopłacalne przy wyrobie jednej przyczepy. Czemu 750 kg dla uniknięcia Viatolu po prostu. Pilnowania następnego debilnego urządzenia i opłat z nim związanych, raz lub ewentualnie kilka razy w roku. Jeszcze jedno przyczepy do 750kg/DMC nie muszę co roku wysyłać na przeglądy.

 

 

Jazda z dwoma osiami i hamulcem jest bezpieczniejsza, stabilniejsza. Przyczepę można zostawić bezpiecznie na przysłowiowym poboczu samą z zaciagnietym hamulcem, sprawna przyczepa lepiej zachowuje się na wybojach, hamulec w przyczepie podczas jazdy bardzo nas wspomaga, w przypadku złapania gumy mamy większą szansę na uratowanie przebitej opony, duża łatwość w zakładaniu załadowanej przyczepy na hak auta, prawidłowo załadowana przyczepa nie obciąża ciężarem ciągnika. Minusem tych cięższych przyczep jest większa bezwładność, czyli manewrowanie załadowanymi bez auta ale i na to są już sposoby. :P

 

 

smoki3

[Paweł_Wawa]

Słuchajcie chłopaki. Po 1. Rozmawiałem tel z facetem inż projektantem tej przyczepy i powiedział że bez problemu przyczepa przewiezie 1.5 t. Po 2. Jazda z max obciążeniem nic jej niezrobi. Dokładam oś dla samego siebie bo zmiana opon na mocniejsze to wydatek około połowy zakupu kompletnej osi. Co do ważenia to spokojnie zostawcie to dla mnie

 

Nikt raczej tu nie będzie twierdził, że jednoosiowa jest lepsza, problemem dla producentów jest waga, druga oś zabiera jej bardzo dużo w segmencie przyczep lekkich, oni nie mogą rozumować jak Kolega"zostawcie to mnie", nawet ściema powinna mieć jakieś granice przyzwoitości :-)

Ja ze względu na przeważenie wymieniłem opony na mocniejsze i kosztować to mnie będzie grosze o ile sprzedam wreszcie poprzednie, zawieszenie też u mnie ma spory zapas a obniżałem błotniki. Co do sztywności ramy to już nie jestem taki pewien, jak sobie ją czasem punktowo podnoszę to jednak trochę się odkształca a jest solidniejsza od Temy(dlatego wybrałem Brenderupa chociaż jakość wykonania mnie nie zachwyca). Te z większym dmc to już jednak mają relingi usztywniające.

Kolega pewnie w dłuższe trasy będzie się wybierać stąd ta troska. Może Kolega @górek się wypowie dlaczego jeżdżąc co roku tak daleko z łódką nie marzy o drugiej osi :-) Inni forumowi Koledzy bywający w takich trasach mają cięższe łodzie więc to już inna bajka.

 

pzdr

[woj70]

Czy któryś z kolegów orientuje się w temacie zamontowania drugiej osi w przyczepie Branderup dmc 1300kg

 

 

Widzę, że nie byłoby problemu zmieścić drugą oś do tej przyczepy.

[klosek23]

zrobiłem, swoja drogą oś waży z 30kg

[Adam szkutnikamator]

Jaki masz nacisk na haku? trochę wygląda że jest przeciążona na przód

[klosek23]

nacisk na hak w tej chwili wynosi 30kg, wcześniej wynosił 60kg, takie wrażenie może sprawiać ostatnie zdjęcie ale na nim błotnik przyczepy był dopiero mierzony, jak widać , trzyma się na żabkach samozaciskowych

[Ikis]

https://demotywatory.pl/4696701/Jak-bezpiecznie-zaladowac-przyczepe

 

 

[klosek23]

Czyli wracam do 60kg

[Ikis]

Czyli wracam do 60kg

 

To trzeba sobie wypraktykować, ja jadąc na urlop doważyłem przyczepkę przerzucając na przód jedną torbę. Te 10kg zrobiło robotę. W każdym bądź razie film do którego link załączyłem jest ciekawy.

[klosek23]

Widziałem go już dawno ale przyznam zapomniałem o nim. Ale lo dłuższym namyśle doszedłem do takiego samego wniosku, że zawsze jak wypływamy to jadąc na slip pakujemy wszystko do kabiny i, i tak dociążamy przód.

[-robert-]

Czy do brenderupa 1000DMC premium (ten rok modelowy) mogę dołożyć legalnie dodatkową oś ? Dokładam niehamowaną ?

[czeburaszka710]

Czy do brenderupa 1000DMC premium (ten rok modelowy) mogę dołożyć legalnie dodatkową oś ? Dokładam niehamowaną ?

Jasne że możesz , tylko ładowność zmniejszy się o wagę osi  ;) Przy twoim DMC tam i tak wielkiej łódki nie wrzucisz , a dla małej ..... ta druga oś średnio potrzebna .