czeburaszka710 Opublikowano 17 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Czy możecie mi potwierdzić, że spodziewany ciężar 800 kg to będzie nic dla dowolnego auta ? (380 łodka, 180 silnik, 200 przyczepka). Mogę , jak tak Ciebie zależy :P . Będzie nic dla dowolnego auta . ;D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ogorek Opublikowano 17 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Mogę , jak tak Ciebie zależy :P . Będzie nic dla dowolnego auta . ;D Zależy. Mimo starości nic w życiu nie holowałem i to będzie mój debiut. I możliwe, że od razu trasy po 2 tys km w jedną stronę ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czeburaszka710 Opublikowano 17 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Stanowczo odradzam takie wejście z przytupem . Bardzo polecam pokręcić się przy kominie kilka razy . Bo pewne po kilku przelotach różne drobne zdarzenia na bliskich trasach pomogą skorygować wyważenie , mocowanie , rozmieszczenie maneli i jeszcze kupę drobiazgów co w sumie pomoże zaoszczędzić czas , nerwy i kasę pod czas pierwszego wypadu na Adriatyk . Choć kto wie , jak to będzie i po kilku małych przelotach . Ale zawsze trzeba być dobrej myśli . Choć prawda jest taka że nikt nie urodził się z wiedzą i umiejętnościami , każdy nauczył się i naumiał się ;) . Ot taki banał . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
drift_king Opublikowano 17 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Jacek nie czytanie ze zrozumieniem,tylko gramatyka,składnia :P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceksu79 Opublikowano 18 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 18 Listopada 2014 Jacek nie czytanie ze zrozumieniem,tylko gramatyka,składnia :P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
drift_king Opublikowano 18 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 18 Listopada 2014 https://www.youtube.com/watch?v=aujbyg074uU Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceksu79 Opublikowano 21 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2014 Tomek, śmigasz już Audi? :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TOMRIDER Opublikowano 21 Listopada 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2014 Jacku od 6 lat posiadam audi;]:) w międzyczasie było mondeo , bmw3 ,grand sherokee , Patrol ale audi mnie nigdy nie zawiodło i nie pozbędę się jego:) a zakup drugiego planuję na przyszły rok po zmianie stanu cywilnego:p:P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceksu79 Opublikowano 21 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2014 czuję się już zaproszony na wesele ;) :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rybiłowek Opublikowano 22 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2014 Jacku od 6 lat posiadam audi;] :) w międzyczasie było mondeo , bmw3 ,grand sherokee , Patrol ale audi mnie nigdy nie zawiodło i nie pozbędę się jego:) a zakup drugiego planuję na przyszły rok po zmianie stanu cywilnego:p:P mam podobnie, moja druga żona jak na razie też mnie nie zawiodła :P ;) :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SindbadAkaMlody Opublikowano 22 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2014 Ja ciągam przyczepy Audi A6 (C5) Quattro 2.8benz+lpg 193KM. Skrzynia automatyczna (tiptronic) spisuje się rewelacyjnie. Małe łodzie o długości ok. 4,5m (z silnikami 50 i 90 KM) dobrze się holuje oraz wyciąga na slipie. Raz w roku ciągnę jacht 2200kg na mazury (ok. 700km) i uważam, że jedzie się z tak ciężką przyczepą bardzo dobrze. Fajnym dodatkiem jest wskaźnik temperatury oleju w silniku. Spalanie z mniejszymi łodziami ok. 17litrów gazu, natomiast przy dwutonowej przyczepie wzrasta do 22litrów lpg. Przez 4 lata napęd quattro tylko raz mnie zawiódł, ale piasek był bardzo, bardzo grząski (a opony "sportowe" na wykończeniu...), a trzeba dodać, że wiele razy slipowałem łodzie w naprawdę różnych warunkach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
woj70 Opublikowano 12 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2014 Polecam LC 150 3.0 D mam fabrycznie podnisioną moc do 220 km i 550 Nm, z przyczepą ok 1,2 T daje zajebiście radę Do przyczepy 1,2 tony to wystarczy segment C. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karcerekw Opublikowano 29 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 29 Stycznia 2015 Wystarczy, ale zależy w jakich warunkach ;] Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mzalewski Opublikowano 2 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2015 Z lepszej klasy to mercedes ML, VW touareg V10 TDI, Volvo XC ( polecam) żadne z tych aut się nie nadaje ML to awaryjny szrot, V10 to jakieś astronomiczne koszty serwisu a XC90 to skrzynia może paść np. podczas slipowania. Subaru lekkie na holowania łodzi, mało stabilny zestaw audi , passat to dość bezpieczne zakupy i łatwo to sprzedać, nie napisałeś jaka kwota, ale może volvo serii V, wygodne i dość dzielne w holowaniu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jack Sparrow Opublikowano 2 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2015 Volvo serii V dobre do ciągnięcia niewiadówki z czasów PRL ;) lub lekkiego skutera, zapomniałeś dodać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Christian Opublikowano 3 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2015 Jestem przed podobnym dylematem. DMC przyczepy 1250kg, więc DMC auta by się przydało 2250kg. W tym roku planuję małą potyczkę - wawka - mazury, ew. wawka - morze bałtyckie, ale przyszły rok Chorwacja Spełnia to audi C5 2.8 quattro jakie ma kolega powyżej ale 20l LPG to chyba lepiej diesla? Diesle chyba nie mają takiego wzrostu spalania pod obciążeniem? Jednak to dla mnie trochę za małe auto... Myślę o Sharanie 1.9TDI 116 lub 130KM i moment 310nm (oba chyba tyle mają) z napędem 4 motion. One jednak mają DMC większe niż 2250kg czyli dochodzi Prawko C do B i winiety - viatoll. Czy ktoś się orientuje ile to realnie kosztuje z Wawy na mazury czy z Wawy nad morze i jak z Chorwacją? Pozdro R. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ogorek Opublikowano 3 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2015 DMC przyczepy 1250 bo takie zazwyczaj sprzedają (przyczepy) czy łódka z paliwem, silnkiem, przyczepką faktycznie tyle waży ? Dlatego ja się nastawiłem na DMC 950 i aby zestaw faktycznie się w tej masie mieścił. Nie znajdę czasu na kurs na prawko wolę lżejszy zestaw. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TOMRIDER Opublikowano 3 Lutego 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2015 A co powiesz na Seat Altea free track ??? także minivan lekko wyższy i z napędem i dmc na styk pasuje:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czeburaszka710 Opublikowano 3 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2015 DMC przyczepy 1250 bo takie zazwyczaj sprzedają (przyczepy) czy łódka z paliwem, silnkiem, przyczepką faktycznie tyle waży ? Dlatego ja się nastawiłem na DMC 950 i aby zestaw faktycznie się w tej masie mieścił. Nie znajdę czasu na kurs na prawko wolę lżejszy zestaw. Kolego DMC przyczepy to masa przyczepy plus ładunek dopuszczalny do przewożenia na tej przyczepie , bo odnoszę wrażenie ( może mylne ) że nie do końca to zrozumiałeś . Npr. przy DMC 950 waga przyczepy może być 200kg to oznacza ze max ładunek będzie 750 ;) Moja ma DMC 1300 ale na łódkę mam zaledwie 950kg jak dobrze pamiętam . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
woj70 Opublikowano 3 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2015 Jestem przed podobnym dylematem. DMC przyczepy 1250kg, więc DMC auta by się przydało 2250kg. W tym roku planuję małą potyczkę - wawka - mazury, ew. wawka - morze bałtyckie, ale przyszły rok Chorwacja Spełnia to audi C5 2.8 quattro jakie ma kolega powyżej ale 20l LPG to chyba lepiej diesla? Diesle chyba nie mają takiego wzrostu spalania pod obciążeniem? Jednak to dla mnie trochę za małe auto... Myślę o Sharanie 1.9TDI 116 lub 130KM i moment 310nm (oba chyba tyle mają) z napędem 4 motion. One jednak mają DMC większe niż 2250kg czyli dochodzi Prawko C do B i winiety - viatoll. Czy ktoś się orientuje ile to realnie kosztuje z Wawy na mazury czy z Wawy nad morze i jak z Chorwacją? Pozdro R. Tak, tak 1,9 TDi będzie najlepszy, a jeszcze lepszy będzie 1,3 bo jeszcze mniej pali. A pod górkę na Chorwacji poprosisz rodaków to Ci pomogą podciągnąć. A z górki to poprosisz jakąś ciężarówkę,żeby Ci ściągnęła. :) A tak na poważnie to widziałem jak zbyt ciężka przeczepa albo raczej żle obciążona wywaliła na dach holownik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Christian Opublikowano 4 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 4 Lutego 2015 woj70, dziękuję za niesarkastyczną odpowiedź. Sharan ma na haku 2tony. To chyba z przyczepką DMC 1250kg bez problemu da sobie radę? Czy producent zawyża dane o przyczepie o 700kg???? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czeburaszka710 Opublikowano 4 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 4 Lutego 2015 JMyślę o Sharanie 1.9TDI 116 lub 130KM i moment 310nm (oba chyba tyle mają) z napędem 4 motion. One jednak mają DMC większe niż 2250kg czyli dochodzi Prawko C do B i winiety - viatoll. Raczej dochodzi E do B ;) Co dotyczy da rady czy nie , zależy od terenu i przełożenia w skrzyni . I jeszcze czym innym jest slipowanie a czym innym ciągnięcie po asfalcie . Ciągam paskiem B5 1,9tdi i na płaskim daje rady , nie koniecznie odważył bym się tym zestawem wybrać się w góry . Slipowanie też nie jest wymarzone ( przełożenie skrzyni o kant d....y ) . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Christian Opublikowano 5 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2015 E do B raczej obowiązkowo bo nie ma mocnych aut z DMC do 2250kg. Taki sharan ma napet 4x4 i w serii 310 nm a to malo nie jest! Po malej modyfikacj mozna to jeszcze podniesc. Poczytalem troche w necie ludzie takimi autami ciagaja lawety z autami z włoch a to droga przez alpy - z resztą dobrze mi znana. Skoro z 2tonami na haku ludzie jezdza regularnie i caly rok to sadze ze nie ma problemu jazda z 1.2 t na haku :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ogorek Opublikowano 5 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2015 DMC przyczepy 1250 bo takie zazwyczaj sprzedają (przyczepy) czy łódka z paliwem, silnkiem, przyczepką faktycznie tyle waży ? Dlatego ja się nastawiłem na DMC 950 i aby zestaw faktycznie się w tej masie mieścił. Nie znajdę czasu na kurs na prawko wolę lżejszy zestaw. Kolego DMC przyczepy to masa przyczepy plus ładunek dopuszczalny do przewożenia na tej przyczepie , bo odnoszę wrażenie ( może mylne ) że nie do końca to zrozumiałeś . Npr. przy DMC 950 waga przyczepy może być 200kg to oznacza ze max ładunek będzie 750 ;) Moja ma DMC 1300 ale na łódkę mam zaledwie 950kg jak dobrze pamiętam . Kolego - mam nadzieję, że to rozumiem od dawna. To masa CAŁOSCI :) Czyli jak mam DMC 950 a przyczepka waży 220 kg (ALU) to na wszystko pozostałe NAWET Z PALIWEM pozostaje mi 730 kg Łodz 400, silnik 200, paliwo 100 (wszystko w zaokragleniu) co daje 700 kg Dlatego szukałem lekkiego RIB-a Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
woj70 Opublikowano 5 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2015 Kolego ogorek na jakie wody w tym roku się wybierasz? I kiedy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.