Skocz do zawartości

Pętla Żuławska


Jachcik
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 145
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Witam kolegów.

W ten weekend zrobilem po raz drugi pętlę rozpoczynając z Błotnika.Wczoarj wyszliśmy na Wisłe w Białej Górze.Stan wody sredni,da się płynac  moją lodeczką slizgowa (zanurzenie ok 85 cm)Ale trzeba czytac dobrze znaki,Kilka razy nawet na torze glebokosc zmalała do 80 -70 cm,Po wyjściu w BG na wlasna prośbe siadłem na przemiale,na srodku rzeki,ale bez konsekwencji.Pochodzilem troche po dnie Wisly,na srodku,,pod zetka bylo 50 cm..a przd dziobem juz 120 cm.Po podniesieniu zetki poszlo dalej samo.Reszta trasy juz bardzo czujnie wg oznakowan i tak jak wspomnialem 3 razy chyba przytarlismy lekko po dnie ale poszlo bez przygód dalej.Nocleg w Tczewie na przystani (dziwna przystan) spokojny.

Moja lodka spaliła 110 litrow ,caly czas w wyporze.Przygoda wspaniala,

Jeśli komus mogą sie przydac moje doświadczenie proszę pytac.

Pomogę jak bede potrafił

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam kolegów.

W ten weekend zrobilem po raz drugi pętlę rozpoczynając z Błotnika.Wczoarj wyszliśmy na Wisłe w Białej Górze.Stan wody sredni,da się płynac  moją lodeczką slizgowa (zanurzenie ok 85 cm)Ale trzeba czytac dobrze znaki,Kilka razy nawet na torze glebokosc zmalała do 80 -70 cm,Po wyjściu w BG na wlasna prośbe siadłem na przemiale,na srodku rzeki,ale bez konsekwencji.Pochodzilem troche po dnie Wisly,na srodku,,pod zetka bylo 50 cm..a przd dziobem juz 120 cm.Po podniesieniu zetki poszlo dalej samo.Reszta trasy juz bardzo czujnie wg oznakowan i tak jak wspomnialem 3 razy chyba przytarlismy lekko po dnie ale poszlo bez przygód dalej.Nocleg w Tczewie na przystani (dziwna przystan) spokojny.

Moja lodka spaliła 110 litrow ,caly czas w wyporze.Przygoda wspaniala,

Jeśli komus mogą sie przydac moje doświadczenie proszę pytac.

Pomogę jak bede potrafił

 

I właśnie z w/w powodów nigdy tam nie popłynę ani nie uważam przygody za wspaniałej :)

U mnie albo relaks to nie walka o przetrwanie ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Każdy potrzebuje różny poziom adrenaliny.

Swojego czasu relaksowałem sie w samochodzie rajdowym i póżniej w rajdach przeprawowych offroadowych.

Na przystani w Malborku ktoś zaproponawał zeby wrócic z powrotem Nogatem.

Lecz nie posluchałem,tak już mam.

Zbyt nudne by to było.

Jaka radośc we mnie wstępowała gdy na 3 śluzach podjeżdzalem po ok. 3 metry w gorę,razem ok 9 metrów i pózniej wiedzialem ze to wyrównamy na spływie Wisłą.

A teraz nauczyłem sie dokładniej czytac oznakowanie Wisły.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Waldek, a od którego miejsca jest na tyle wysoka woda, że można spokojnie  płynąć?

Interesuje mnie odcinek od Białej Góry zarówno Nogat i Wisła w stronę Zalewu i Gdańska.

Przygoda, przygodą ale nie chcę zostawić śruby na dnie.

 

A kiedy płyniesz???

 

 

Na początku lipca.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jarek SWB to boja nawigacyjna na wejściu do przekopu Wisły , boja może się różnic wyglądem bo co roku jest zdejmowana i na początku sezonu po weryfikacji bezpiecznego podejścia ponownie stawiana ale nazwa i światło pozostaje bez zmian .

Na mapie Prt Sc boja jest w małym kwadraciku  . 

Poniżej fragment informacji z BHMW ale z 2016r w tym roku nie sprawdzałem czy stoi w tym samym miejscu .

 

2016/25-26/356 Polska. Zatoka Gdańska. Przekop Wisły. Pława. Instrukcja nawigacyjna.

Poland. Zatoka Gdańska. Przekop Wisły. Buoy. Sailing Directions.

Przesunąć:

Move:

LFl.10s

SWB na

to

54° 22,433' N 18° 57,800' E

Instrukcja nawigacyjna: Od pławy świetlnej SWB należy utrzymywać kurs 212° zostawiając pławę za rufą. Po

minięciu głowicy Kierownicy Wschodniej zmienić kurs na 195°. Głębokości na odcinku od pławy świetlnej SWB do

wejścia do Przekopu Wisły są zmienne. Głębokość bezpieczna wynosi 2,0 m.

 

swb.JPG.fd7569534b70f44a11ef623401fcb4f5.JPG

TZ_SWB.thumb.jpg.9ca122cc20bbc0a1521bfadd471b125e.jpg

TZ_SWB1.thumb.jpg.3716c41b34bd6cfd3df963b0b09a1df9.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Waldek, a od którego miejsca jest na tyle wysoka woda, że można spokojnie  płynąć?

Interesuje mnie odcinek od Białej Góry zarówno Nogat i Wisła w stronę Zalewu i Gdańska.

Przygoda, przygodą ale nie chcę zostawić śruby na dnie.

 

Bezpiecznie to raczej Nogatem i Szkarpawą .

Tak dziwnie to wygląda  że Wisła niby Królowa ale jest niebezpieczna nawet dla naszych jednostek.

Wcześniej sądziłem ze jak mine Tczew to już luzik lecz nie jest to prawda.

Tak jak pisałem nawet płynąc po znakach przytarłem lekko zetka po piasku na srodku rzeki juz poniżej Tczewa,a na sondzie w innych miejscach dwukrotnie mi pokazywalo 80 cm.

Tak więc Wisła narazie jest głeboka i bezpieczna na ostatnich kilometrach przed Gdanską Głowa i w dół do Przegaliny.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za info.

Zanurzenie mamy takie same.Nie chcę ryzykować uszkodzenia stopy, więc zaplanuję rejs z pominięciem Wisły.

Kilka lat temu na Mazurach było tak mało wody i też trzeba było trzymać się toru i to mnie bardzo zniechęciło do

pływania po tamtych jeziorach.

Muszę powiedzieć"....... nie ma to jak morze".

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jarek SWB to boja nawigacyjna na wejściu do przekopu Wisły , boja może się różnic wyglądem bo co roku jest zdejmowana i na początku sezonu po weryfikacji bezpiecznego podejścia ponownie stawiana ale nazwa i światło pozostaje bez zmian .

Na mapie Prt Sc boja jest w małym kwadraciku  . 

Poniżej fragment informacji z BHMW ale z 2016r w tym roku nie sprawdzałem czy stoi w tym samym miejscu .

 

2016/25-26/356 Polska. Zatoka Gdańska. Przekop Wisły. Pława. Instrukcja nawigacyjna.

Poland. Zatoka Gdańska. Przekop Wisły. Buoy. Sailing Directions.

Przesunąć:

Move:

LFl.10s

SWB na

to

54° 22,433' N 18° 57,800' E

Instrukcja nawigacyjna: Od pławy świetlnej SWB należy utrzymywać kurs 212° zostawiając pławę za rufą. Po

minięciu głowicy Kierownicy Wschodniej zmienić kurs na 195°. Głębokości na odcinku od pławy świetlnej SWB do

wejścia do Przekopu Wisły są zmienne. Głębokość bezpieczna wynosi 2,0 m.

:) pełen profesjonalizm, dzięki :)

ale to dopiero jak kupię kajak ;)

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jarek,

ja jutro ruszam z Biłogóry  Wisłą w dól i chcę dotrzeć do Jastarni....

Którędy popłynę to zależy od pogody- przy ładnej pogodzie wyjdę Przekopem, a przy ostrym falowaniu prześluzuję się na Przenaglinie i popłynę do Westerplatte i dalej wzdłuż brzegu Trójmiasta.

Powrót w niedzielę- raczej Nogatem z dotarciem do zakątków w których jeszcze nie byłem (Wisła Królewiecka czy  Kanał Jagieloński).

Jak będziesz na wodzie to  daj sygnał....

Pozdro

Michał

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...