Course keeper

[Oldzbig]

Czy ktoś ma doświadczenie z zastosowaniem tego urządzenia a jeśli tak to proszę o opinię :

Czy urządzenie mocno ułatwia manewry na małych prędkościach czy jest to mało skuteczny gadżet?

Gdzie to można kupić?

Czy są jakieś inne patenty ułatwiające manewry ?

[7mka]

Bardzo przydatny gadżet  :) inny patent to ster strumieniowy  cholernie drogi  ;)

 

http://youtu.be/l41pHx_DwFM

[mikijet]

Poprawia sterowność przy pływaniu z małymi prędkościami.

Poniżej prostsza wersja. Można to nazwać kompromisem pomiędzy Cruise Keeper a Hydro Stabiliserem.

[Czeczen]

W zasadzie do zrobienia samemu z nierdzewnej blachy.

[mikijet]

Z alu chyba lepiej. W razie ,,W" mniejsza kaszana w przekładni.

[saradog]

Course keeper :

Używałem tego na zetce z 260KM  pomaga szczególnie jak odstawisz silnik bo robi jako ster .

Co do wykonania samodzielnego to jest sztuką dobranie sprężyn i wielkość skrzydełek bocznych na które mało kto zwraca uwagę a one powodują że jak wzrasta prędkość płyty unoszą się do góry jak że praktycznie są poza wodą i nie powodują że przy ostrym skręcie na większej prędkości zrobisz sobie bubu albo załodze .

 

 

[Oldzbig]

Dziękuję za informacje. Chcę to mieć. Kto to sprzedaje lub robi ale taką odchylaną przy większej prędkości ?

Na ster strumieniowy moja łódka jest za mała.

[mikijet]

Mam takie z demobilu. Oryginały. Pracowały przy Alpha One z silnikiem 5.7

 

[Oldzbig]

A czy do Hondy 50 nie będą za duże? Jeśli nie to jestem zainteresowany

[mikijet]

Musiałbym zrobić remanet. Płyty mam na pewno mniejsze i większe ( są dwa rozmiary) Reszta zdaje się jest taka sama. Kwestia długości śrub łączących je razem.

[Gość Jans]

Też mam coś takiego i polecam. Tu masz rozmiarówkę - jest wybita na płytach http://www.ruddersafe.no/Ruddersafe.htm

[Oldzbig]

Mikijet, gdzie te skarby leżą aby je zobaczyć?

Po opiniach Kolegów chcę to mieć. Widzę że są dwa rodzaje urządzeń, jedno węższe montowane za śrubą i grugie szersze obejmujące śrubę bo bokach. Na pierwszy rzut oka wydaje się że te drugie jest lepsze bo kieruje cały strumień wody w pożądanym kierunku. Ale po chwili zastanowienia straciłem tę pewność. Jaka jest opinia Fachowców w tym temacie i jakie są wady i zalety każdego rozwiązania?

[saradog]

Są trzy rozmiary wszystkie działają na tej samej zasadzie , i żaden nie obejmuję śruby .(wszystkie są za śrubą )

Ten który używałem na zetce Alpha 260KM teraz jest założony do Hondy 60KM .

Jeśli pływasz tylko wypornościowo to większy będzie lepszy , proste większa powierzchnia steru bardziej zwrotna jednostka .

 

[mikijet]

U mnie ,,pod podłogą"  ;)

 

Step 3 - Position the blades: the fore-aft distance between the leading edge of the rudder

blades and propeller face should be between 2.5 cm and 1 cm, not less. Using a ruler,

make sure both blades are parallel to each other and equidistant from the propeller shaft

centreline. Then tighten the hex screws to obtain a temporary clamp. Now lift the blades

vertically (where they will be when the boat is on the plane). Blade edge (D) should freely

rise against the springs so that it clears the level of the cavitation plate. If not, reposition

the blades.

 

Wadą mocowania jest brak śrub na wylot przez płytę antywentylacyjną. Kołki wkręcane imbusem z czasem robią sobie luz w aluminium.

[Oldzbig]

Gdzie mam robić podkop pod tą podłogę? Będę wdzięczny za informacje gdzie to kupić ( najchętniej orginał ). W katalogu Bakisty jest ale już nie sprzedają

[mikijet]

Najpierw muszę zrobić inwentaryzację. Wieczorem wrócimy do sprawy.

 

[Byczek]

@mikijet też jestem zainteresowany. Rozmiar większy. Nie musi być ruchomy bo do pływania tylko wypornościowego.

[mikijet]

Dobrze, że napisałeś i zajrzałem do nieprzeczytanych. Na śmierć zapomniałem o zrobieniu inwentury  :D

Przypomnij się jutro z rana to na biegu zajrzę co mam w ,,skarbcu".