Łódź 450 - Problem ze slizgiem / Brak sterowności / Pchanie wody

[tomsky_]

Cześć,

 

Jestem dość świeżym użytkownikiem sprzetu motorowodnego. 

W tym roku zrobiłem przesiadkę ze starej romany .

 

Na każdym ustawieniu silnika wzgledem pawęży łódź  nie chce isc slizgiem. Początkowo (w pewnym zakresie obrotów) wchodzi jakby w ślizg ale jak się położy to pcha wodę - pikuje dziobem w dół.  Jak odkręce manetkę mocniej to łódź traci sterowność ale nie zwieksza prędkości i dalej pcha wodę. Przerażające są te dzikie obroty i uciekanie tyłu łódki zamiast stabilnego ślizgu.

 

 

Na tabliczce znamionowej jest napisane że łódź obsłuzy silnik do 34KM.

 

Poprzedni własciciel miał podobny problem z Yamaha 25km.

 

Patrząc na kształt kilu  to niestety ale V konczy sie w 3/4 długośći dalej jest jakby podcięta - moze po prostu zle zaprojektowana ?

 

 

 

Odległość plyty anykawitacyjnej to 5,5 cm od najnizszego punktu łódki - w instrukcji jest max 2,5 cm ale chyba nie ma co się łódzić że to jest przyczyną ?

 

Bardzo proszę o wskazówki  - czy jest coś co może pomóc np. hydrostabilizator ? czy tylko szkutnik lub wymiana łodzi ?

 

 

Edytowane 26 Kwietnia 2023 przez tomsky_

[bercik]

Zapodaj dokładniejsze zdjęcia rufy.

[carramba]

Pokaż foty jak wisi obecny silnik na pawęży. Jaka jest waga na pusto tej łódki ? Śruba o jakim skoku ?

tak powinno to wyglądać a potem zabawa ustawieniem trymu :

 

[mike217]

Jeszcze jest taka magiczna zmienna jak środek ciężkości w osi podłużnej kadłuba. Mało kto w ogóle bierze pod uwagę wyważenie łodzi a wszyscy manewrują trymem i dokładają " kotwice hydrodynamiczną" jaką są te płetwy na silniki.  Pokombinuj z wyważeniem, wsadź na prób na dziób  z 30 kg.

[Tomasz K]

Może głupie ale... kiedyś mi łodka nie szła bo cięzka jak smok była. Wystarczyło korek odkręcić i wodę z kadłuba wylać.

Zacząłbym od masy, bo to pudło powinno w ślizg wejść jeśli nie przeciążysz łodzi całą rodziną. Z moich doświadczeń ustawienia silnika są ważne ale żeby wycisnąć z napędu maxa. U Ciebie problem jest bardziej podstawowy. Masa samej łodzi (może przeładowana?), środek ciężkoś też.

Jedź na skład opału, mają tam wagi, zważ kadłub.

No i podstawa - czy stopa silnika jest tą jaka jest przewidziana dla tej łodzi? Pewnie tak, bo mierzyłeś ale zacznij od spraw najprostrzych i oczywistych.

No i to co wspomniał jeden z kolegów - dobór śruby. Kup prosty obrotomierz żeby sprawdzić gdzie jesteś. Może po prostu śruba nie do tej łódki?

 

[tomsky_]

Łódź absolutnie odchudzona.  Bo przez zime korki odkrecone.

Jeśli chodzi o długość stopy to absolutnie L. Na S sruba była w powietrzu i łódka wcale nie płynęła.

Dorzucam zdjęcia . Jak widać V nie idzie do końa. Patrząc na zdjecie silnik wisi po prawej  i ta dupa łodzi jest podcięta.

Śruba w Yamaha 25hp wymieniona i bez zmian.

 

Mam złe przeczucia ze to wina łajby ...

Jakie macie dośwadczenia z hydrostabilizatorem ? jest sens czy pic na wode w moim wypadku ?

 

Reszte rzeczy sprawdze jak bede nad wodą i powiesze silnik.

[bercik]

Zrób normalne zdjęcia całości rufy z silnikiem, bo tu niewiele widać. Na pierwszy rzut oka, zły kąt pawęży i silnik powoduje podniesienie rufy, a co za tym idzie, dziób jest dociskany i ryje wodę. Taki objaw opisywałeś. Być może trzeba zwiększyć kąt odchylenia silnika od pawęży, co powinno spowodować podniesienie dziobu. Co do stabilności w ślizgu tego kadłuba, to niech się wypowiedzą mądrzejsi ode mnie. Osobiście nie widzę żadnych elementów, które miały by zapewnić stabilność.

[mike217]

Jako stary modelarz od ślizgów wypowiem się , to dno to gniot . Z tylu

Masz płasko , tam się łódka klei do

Wody , nawet jest ta płaska cześć pod takim kątem , że będzie ssało

Do wody . Opory znaczne tam są . Nawet jak to cudo

Wejdzie w ślizg będzie nieprzewidywalne . Hydrostabilizator niewiele

Pomoże a

Tylko zabierze nikła i tak moc .  Płaskie dno się tak zachowuje i niestety projekt tej Łodzi jest słaby . Wiadomo

Wszystko kwestia mocy ale na byle fali to stanie bokiem i wysadzi Ciebie do wody .

 

 

[mike217]

Dno z profilu bocznego przypomina troszkę w części stępki dno Cameo 400 . Tam tez kil konczy się a pote

Go nie ma . Jednak projektanci Cameo zostawili na rufie dno w kształcie litery v a dokładniej zastosowali tam konkawy które trzymają kadłub . Cameo to

Przykład doskonałego ślizgowego dna ale tez raczej

Na gładka wodę .

[mikijet]

Dno jest miękkie. Robi się ,,trymklapa"opuszczona na dół. Napór wody wgniata dno. Wciśnięcie rolek do środka to tylko kwestia czasu. Stępki pewnie też już nie ma.

 

[Johnny_bravo750]

a twoich zdjęciach widać jak rolki na których stoi łajba wgniatają dno o kilka jak nie kilkanaście centymetrów .... strach na tym chyba pływać

 

miki ma dobre wnioski....

[bercik]

Faktycznie, dziwnie to tam wygląda. I teraz pytanie, czy faktycznie jest tam tak miękko, czy to taki kształt dna?!

[mike217]

Nawet jak ma taki kształt i jest twarde to jest mega ssawka i tylko nadmiarem mocy można to wyrwać z wody. Sam kształt i brak wyraźnego kąta czy redanów spowoduje zerową stabilność a w zakrętach zgroza.

[tomsky_]

Nie jest tam miękko  , taki jest po prostu kształt dna .

[tomsky_]

a twoich zdjęciach widać jak rolki na których stoi łajba wgniatają dno o kilka jak nie kilkanaście centymetrów .... strach na tym chyba pływać

 

miki ma dobre wnioski....

 

Tak jak pisałem wcześniej - to jest kształt dna.  Rolki nic nie wgniataja.

[mikijet]

Zaznaczyłem na obrazku miejsce wciśniętej podpory. Mało tego, wygląda to jakby zaraz miało się przetrzeć.

Linii dna to tam nie ma. Jest jakiś wygibus.

[Ikis]

Poproś któregoś Motorowodniaka by na chwilę pożyczył Ci silnik z długą stopą.

[DSZ-]

Jako stary modelarz od ślizgów wypowiem się , to dno to gniot . Z tylu

Masz płasko , tam się łódka klei do

Wody , nawet jest ta płaska cześć pod takim kątem , że będzie ssało

Do wody . Opory znaczne tam są . Nawet jak to cudo

Wejdzie w ślizg będzie nieprzewidywalne . Hydrostabilizator niewiele

Pomoże a

Tylko zabierze nikła i tak moc .  Płaskie dno się tak zachowuje i niestety projekt tej Łodzi jest słaby . Wiadomo

Wszystko kwestia mocy ale na byle fali to stanie bokiem i wysadzi Ciebie do wody .

 

A jak według Ciebie powinno wyglądać dno do ślizgów...konkretnie dno do pływaków do katamaranu. Taki http://forum-motorowodne.pl/remont-przebudowa-modernizacja-lodzi/dys-ii''-budowa-katamaranu-platformy-z-aluminium/  chyba jest za płaski, tzn płaski na całej długości czym pcha wodę co widać tu  http://forum-motorowodne.pl/remont-przebudowa-modernizacja-lodzi/dys-ii''-budowa-katamaranu-platformy-z-aluminium/60/  . Na 90% kupuję spawarki i w tym roku muszę zbudować katamarana lub dwa do eksperymentów.

 

W niczym nie umniejszam Marcinowi, był prekursorem i jakimś tam  dla mnie wzorem...mój pierwszy katamaran wyglądał jak wyglądał, ale wypornościowo zrobił 700km rzeką do morza w 4,5dnia.

[Mi25]

W dniu 26.04.2022 o 18:40, tomsky_ napisał:

Nie jest tam miękko  , taki jest po prostu kształt dna .

Chcesz mogę kupić od Ciebie łódź, ja sobie ją zrobię jakoś 🙂