Bracket - How To?

[marcin.j]

Jakie użyliscie alu,  stop i grubość  :) i ile kosztuje wykonanie całości?

 

[Zibi]

Alu - lotnicze

grubość - 19/32" oraz 15/64"

wykonanie całości - sporo monety ;)

[MIKE_G]

@marcin.j

Dziury będą zalepione

 

@ogorek

Będą pokrywy. Nie zależy nam na szczelności ciśnieniowej

Wystarczy, żeby woda nie nachlapała.

Jak się jakimś cudem naleje to wsadzę rękę ze szmata i wyczyszczę - chociaż nie sądzę, żeby była taka potrzeba

A w czym mi przeszkadza wymiar? Że po co niby miałbym to składać do transportu ?

 

@pietiabo

Miejsce w miarę odpowiednie, na dziobie zasłaniałby mi widoczność i psuł aerodynamikę - nie rozumiem o co Ci chodzi

Chwilowo łódź jest bardzo stabilna i nie potrzebujemy jej dodatkowo stabilizować. Oryginał miał ponad 2 razy cięższe silniki i miał problemy z rozłożeniem masy

Co do zaburzeń wody za łódką odsyłam do poczytania i popatrzenia się na łodzie wyczynowe. Nie mam ochoty tłumaczyć tu fizyki. Skoro wszystkie łodzie wyczynowe mają odsunięte silniki bądź zetki zamontowane na czymś co się nazywa "extension box" to prawdopodobnie ma to jakieś uzasadnienie

[MIKE_G]

W sumie nic się nie pogięło. Chłopaki chyba wiedzą do czego służy spawarka

Za chwilkę idzie do chemii a potem do pieca

[Zibi]

Finał ;)

[Mariusz]

Ale chyba to nie jest malowane proszkowo?

[marcink]

Anoda pewnie kosztowałaby  małą "fortune" za taki gabaryt...

[Zibi]

Jest malowane proszkowo.

Anoda to wcale nie taka astronomiczna kwota, przerabialiśmy to

na innych elementach z aluminium ;)

[Holci]

Przyczepione juz do lajby ?  Jakies foty ?  :P :D

[marcin.j]

Może jakiś widełki w złotych?

[Zibi]

Po testach wysokości silnika przykręcimy do pawęży.

 

Ceny w zależności od potrzeb. Nasz bracket został wykonane

troszkę mocniej od standardowego, więc jest troszkę droższy.

Na ceny możesz popatrzeć na http://www.stainlessmarine.com/product-category/outboard-engine-brackets/outboard-engine-brackets-twin-engine-brackets/

[ogorek]

Takie coś waży tylko 6 kg (aż nie mogę uwierzyć)

 

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41sIVXq0rzL.jpg

 

Kosztuje w USA 1400 USD

 

Mam pytanie. One są rozrózniane poprzez parametr SEATBACK.

Do czego się to dobiera i jaki powinien być do silnika XL ??

 

 

>>>>>>>

 

OK - załąpałem. To jest odsunięcie od pawęży. Czyli parametr niezależny od silnika.

To mnie wystarczy spokojnie 4" a to kosztuje już tylko 1 tys USD ...

[TOMRIDER]

To weź i mnie...... :):):)

 

[jaceksu79]

myślicie, że szybciej popłyniecie?

[TOMRIDER]

Mnie się zdaje że nie :):):)

[jaceksu79]

u Ciebie to przynajmniej pomoże na tyle, że będziesz mógł normalnie podnieść silnik nie opierajac się o opracie pokrywą jak go odsuniesz

 

u Macieja nie widzę sensu

[TOMRIDER]

Już mam to wycięte i trym ograniczony:)ale chciałbym podnieść trochę silnik bo delikatny labundek zauważam przy kilku os.  ale w zwrotach zero napowietrzania  trakcja jak w subaru:):) tyle że na 17 czy 19 prędkość max niewiele się zmienia tylko przelotowa dużo lepsza.

[jaceksu79]

ile masz?

[TOMRIDER]

Czy sam czy w 3 os. to 65km/h mam na 19przy 6000obr. Samemu potrafi do 6100 na tafli się wkręcić.

 

[ogorek]

Zanim wydasz 1 tys USD plus opłaty podatkowe nie lepiej umówić się z Jackiem czy kimś innym i podnieść oczko/dwa silnik ?

Jak będzie ogólnie lepiej to wystarczy tak zostawić

 

A to coś - Jacek mnie przekonywał, że to pomyłka na stronie, że to waży 6 kg

To dodatkowy ciężar na rufir a Ty czy ja mamy zdaje się max silniki do naszych łodzi

 

Ja temat odpuszczę raczej

[Zibi]

Takie coś waży tylko 6 kg (aż nie mogę uwierzyć)

 

Ciężko znaleźć wagę Atlasa.

Hydrauliczny 12" Atlas waży 66 funtów czyli około 30 kg.

Więc 4" jak odejmiesz trochę aluminium po bokach to wyjdzie jakieś 23 - 25 kg.  ;)

[Zibi]

To tak wygląda ;)

[jaceksu79]

a dlaczego jeszcze się nie pochwaliłeś co tam powiesisz ?  ;) 8)

[Zibi]

2xMercury Racing 400KM

[drift_king]

Łooo a ja myslałem,że te Eviny to docelowe piece guuuupi ja  :D

 

Kozacy jesteście i tyle  O0