Budowa łódki aluminiowej 4m.

[panpikuś]

Odpowiedzi w takim właśnie tonie się spodziewałem. ;D

[marcin.j]

super efekt końcowy wyszedł  :D opisz metody spawania jakie przy półautomacie i tigu występowały trudnośći  bo wszyscy wiedzą ale mała część spawała , sam mam zamiar kupić takie spawarki  ;)

[jaceksu79]

@autodefekt1 , na wodzie dobrze stoi. Próbowałeś dać wyżej silnik na pawezy ? To mocno pomaga

[jzsho]

Odpowiedzi w takim właśnie tonie się spodziewałem. ;D

;D ;)

[autodefekt1]

Ostatnie zdjęcie to udka nr 2 ,oddałem ją  w dobre ręce i temat zakończony jeśli chodzi o silnik był zawysoko bardzo często wpadał w kawitacje ale tylko na zakrętach  poczytawszy na tym forum różne posty postanowiłem go zostawić tak jak był (nieraz to podobno lepiej )

lepiej czy gorzej tak zostało  prędkoś jaką osiągała to 50 km/h  morze to nie szał ale styka  o niej raczej staram się zapomnieć bo już nie jest w moim władaniu

Koncentruje sie na nr 3 czylihttp://upload.secondsun.pl/img/1458469985img_20151111_142739.jpg

http://upload.secondsun.pl/img/1458470053img_20151107_155029.jpg

 

 

[jaceksu79]

Masz może jakiś film z pływania?

[autodefekt1]

super efekt końcowy wyszedł  :D opisz metody spawania jakie przy półautomacie i tigu występowały trudnośći  bo wszyscy wiedzą ale mała część spawała , sam mam zamiar kupić takie spawarki  ;)

Trudności zawsze są jak nie spawam około 1 miesiąca to pare centymetrów robię na próbę to jeśli chodzi o tiga fachowcem nie jestem ale lepiej lub gorzej radze sobie  żadna z moich konstrukcji nie ciekła  ani nie popękała uznaje to za sukces ( a na Adriatyku zdarzyło sie  pare dużych skoków może to nic ale jak sie woda rozbuja to i skoki wydają sie długie myśle że przeszła wtedy próbe wytrzymałości)

Półałutomat -ja używam migatronika drut to 1.2  nikt mnie nie uczył do wszystkiego dochodziłem sam  ale nie jestem zadowolony z efektów tam gdzie nie widać to może być ale tu gdzie widać to jedziemy tigiem .

Zalety tego są takie ogromna prędkość spawania (chodzi o to że nie czekamy jak grzejemy tu hot start robi robotę ja lubię na dużym prądzie jechać  wtedy jeszcze szybciej uzyskiwałem żądana temperaturę

Wada jest taka że miałem ładnie zrobioną sterówkę w pulsie tigeim i pomyślałem że ją wzmocnie i od środka ą pospawam półałutomatem szybko nagrzały sie blachy i niestety trochę pokrzywiły tzn rozciągneły się teraz już wiem że z tym trzeba być ostrożnym doświadczenie mówi kiedy i co można .

Nie będę  zanudzał bo to nie forum spawaczy

Podsumowując dobrze jest mieć dwa urządzenia  aha zapomniałem dodać że pierwsza i drugą robiłem sam niestety nich to szlak do tego potrzeba min dwie osoby latanie góra dół mnie lekko osłabiło na jakiś czas przestałem myśleć o nowym projekcie  ale zima był długa i odsapnełem w dodadku znalazłem drugiego takie zapaleńca który mi pomagał i to wtedy jest zabawa .

 

[autodefekt1]

Nie mam ale jak nagram to wrzucę i na pewno sie do ciebie odezwe bo mam nowy pomysł ale to dopiero w zime .

 

[ogorek]

Gratulacje.

 

Podziwiam za to, że miałes problemy ale je pokonałeś.

Jak i to, ze po pierwszym projekcie (tym co kosztował 400 PLN) nie rzuciłes tego a podjąłeś się kolejnego

 

Tak w wielkim przybliżeniu jako kiszt takiej udki (projekt, materiały, robocizna - ile czasu).

Tak na gotowo (plus cena silnika)

 

[autodefekt1]

Blacha profile ciecie gazy fotele okucia winda i inne pierdoły okoł 10000 tj .tak w przybliżeniu bez projektu .

Czas to jakies kilka miesięcy morze jakies 4 miesiące ale pracowałem tylko w soboty i wieczorami oczywiscie nie codziennie

silnik i jego koszty to każdy wie nie górnej granicy chyba że dojdziemy do pułapu nowego tego  nie licze .

Najwiekszy koszt to narzędzia i czas , ale jak cos jest w jakims tam stopniu fascynacją i lubi się majsterkować to nic już sie nie liczy.

[jaceksu79]

Czyli same materiały 10 tys.

Ile roboczogodzin tak mniej więcej?

[autodefekt1]

Nie liczyłem tego gdyby wszystko było narysowane i gotwe do składania to pracują cały dzień w tydzień pewnie by poszło a tak wartość jest nie policzalna bo ja poprostu tego nie notowałem na pewno się zeszło bo dużo elementów typu pułki bakisty musiałem ręcznie docinać i po 10 razy pasować zanim coś pasowało ostatnio montowałem windę kotwiczna w dziobie i zeszło się pół dnia .

Czyli jest to raczej pracochłonne lub czasochłone ta łajba jest jakby prototypem ale dno i kadłub zaprojektwali lepsi a może najlepsi (Australia) wszelkie zmiany wynikły z mojej fantazji  i uporu w poszukiwaniu  idealnej łajby  .

[autodefekt1]

Pikuś za dużo mięty się nawachales czy czytać nie umiesz? Przecież wyraźnie napisałem, że kolega zrobił bardzo dobra robotę  ( nie wanne)

 

Krzysiek ten konkretny egzemplarz oglądałem,  dotykałem. ..

Widziałeś egzemplarz r 2  ten z nr pol ?

[ogorek]

Blacha profile ciecie gazy fotele okucia winda i inne pierdoły okoł 10000 tj .tak w przybliżeniu bez projektu .

Czas to jakies kilka miesięcy morze jakies 4 miesiące ale pracowałem tylko w soboty i wieczorami oczywiscie nie codziennie

silnik i jego koszty to każdy wie nie górnej granicy chyba że dojdziemy do pułapu nowego tego  nie licze .

Najwiekszy koszt to narzędzia i czas , ale jak cos jest w jakims tam stopniu fascynacją i lubi się majsterkować to nic już sie nie liczy.

 

Reasumujac:

 

10 tys materiały

4 tys projekt

4 tygodnie (pełny miesiąc roboczy - liczę tylko dni robocze max po 7 godzin)

Narzędzia - ale skorzystasz z nich dalej

Przydałoby się łoże (jak wspomniaeś) - nie wiem jaki czas i koszt jego wykonania

Ciekawe ile kosztowałoby malowanie proszkowo (ja tak mam w swoim)

 

>>>>>>>>>>>>>>>>

 

Mam pytanie laika:

http://upload.secondsun.pl/img/1458418362img_20151030_083831.jpg

 

Czemu te spawy nie są w sposub ciągły a spaw-przerwa.

U siebie mam takie ciągłe wszędzie ...

 

Czy to są może spawy i łaczenia jakieś ?? - Jak wspomniaem laik jestem

 

[autodefekt1]

Nie ma potrzeby ciagnąc ciągłym spawem burta i dno jest pospawana ciagłym spawem  z dwóch stron i ładniej spaw techniczny wygląda .

Dla ciekawych nie cieknie mimo że niema ciagłego spawu  :)

Malowanie proszkowe chyba bym nie ryzykował temp przy wypalaniu farby dobrze by gibneła całość a dużo walczyłem aby przy spawaniu nie porożciągał się blacha bęę ja oklejał jakis fajny wzorek sobie wymysle i tyle.

[Tabor]

Ładna  łódka wyszła , gratulacje  . Czekamy na film z pływania .

[autodefekt1]

Twoja robota tez niczego sobie .

Może spotkamy kiedyś sie na narwi lub bugu .

[7mka]

Super ci to wyszło  , bardzo ciekawy kształt burt ,nie poszedłeś na prościznę  :)

[Tabor]

Nie ma sprawy autodefekt1  po Bugu mam zamiar popływać już w lipcu za sumem .Narew odpada trochę daleko i nie znam dobrych miejsc do slipowania .

Na pewno będę  pływał po Zegrzu a zrzucał łódkę w marinie  WTW lub Cuplu .

 

[jzsho]

@autodefekt1

Jak szanowny kolego postępują prace nad nową łódką (to już chyba numer 3 ?).

[autodefekt1]

Pływadło prawie skończone pracuje teraz nad przyczepą chcę ją dopasować do tej konkretnej łodzi jak skończe to się pochwale.

[Zibi]

Jak w hameryce ;)

Ale to co? Nową przyczepę robisz? Czy coś przerabiasz?

[autodefekt1]

Nie chciało mi się przerabiać i pozbyłem się tego co miałem i na to miejsce już się robi nowa  a będzie to wyglądać mniej więcej tak

http://www.quintrex.com.au/Aluminium-Boat-Range/1100kgAlloyTrailer?particulars=1100kg%20Alloy%20Trailer

Materiałem będzie tylko czarna stal .

[Zibi]

Ładna.

Ktoś Ci to podbije, czy masz papiery na produkcję ;)

[autodefekt1]

Zibi  wszystko jest jak trzeba :)