Skocz do zawartości

Budowa łodzi wędkarskiej ze sklejki do 3000 pln. Skylla plywood 370 +20


Tabor
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 402
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Ja chcę wypełnić masą K+D miejsca po frezarce ( ploterze) .Chcę  sobie na klapie bakisty środkowej w mojej  łódce  wyfrezować  logo mojego forum i je wypełnić tą masa K+D jak piszesz . Klapa jest zrobiona ze sklejki brzozowej jasna a masę chcę dać brązową . Napisałem czy przed czy po lakierowaniu klapy nakładać masę K+D . Nie chcę pobrudzić trwale jasnej sklejki brzozowej .

Nigdy tego nie robiłem więc nie wiem jak ta masa K+D dziala na gołe drewno .

Nie robie nic teakiem a zdjęcie wkleiłem po to żeby wyjaśnić o jaką fugę mi chodzi .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja chcę wypełnić masą K+D miejsca po frezarce ( ploterze) .Chcę  sobie na klapie bakisty środkowej w mojej  łódce  wyfrezować  logo mojego forum i je wypełnić tą masa K+D jak piszesz . Klapa jest zrobiona ze sklejki brzozowej jasna a masę chcę dać brązową . Napisałem czy przed czy po lakierowaniu klapy nakładać masę K+D . Nie chcę pobrudzić trwale jasnej sklejki brzozowej .

Nigdy tego nie robiłem więc nie wiem jak ta masa K+D dziala na gołe drewno .

Nie robie nic teakiem a zdjęcie wkleiłem po to żeby wyjaśnić o jaką fugę mi chodzi .

 

Dalej jestem zdania,ze nie musisz lakierować klapy by uchronić ją przed zabrudzeniem masą,jak rozprowadzisz masę np.szpachelka i wypełnisz miejsca które są do tego celu przeznaczone to pozostawiasz masę do całkowitego wyschnięcia.Im warstwa będzie grubsza tym masa będzie dluzej wysychała.Jak już wyschnie to zakładasz na jakąś maszynkę do szlifowania papier ścierny np 150-180 i zeszlifujesz pozostałości masy, możesz na sam koniec użyć papieru np240.Pózniej już po usunięciu resztek masy możesz odstawić tą robotę na jeden dzień, a następnego dnia zaoleisz klapę.:)

lub

http://www.youtube.com/watch?v=Zs-5Lx2UkAo

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki Mariusz za konkretną odpowiedz . Filmiki wszystko mi wyjaśniły . Szlifierke pneumatyczną oscylacyjną mam  tagże po nalożeniu masy czekam dwa dni szlifije wszystko ,  podkład epoksydowy i kilka razy  lakier Teknodur 290 .

Jeszcze raz dzieki .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moim skromnym zdaniem ...

-zamiast fugowania wypal laserem tylko pierwszą warstwę, kolor będzie czarny i to pod lakier. Popularne i sprawdzone rozwiązanie przy wstawianiu logo producenta w meblach, lub w kaletnictwie do wypalania różnych wzorów np. na podkladach biurkowych...

-zaapackanie całej sklejki i szlifowanie mija się z celem ponieważ wierzchnią warstwą białej sklejki nie ma milimetr i jak się przetrzesz to będzie śmietnik a inną sprawą że oszlifowany poliuretan jest mechaty i wygląda gorzej niż źle

- teak jak najbardziej się lakieruje na długie lata, jest stado produktów tak 2K jak i 1K, oleje nie właściwie położone to tak jakby ich nie było. Inna sprawa że sklejki nie olejujemy bo wnika on tylko do pierwszej warstwy kleju.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Trochę się techniką zmieniła od Twojej młodości, z całym szacunkiem. Moja córka już śpi ale jutro mogę zrobić foto takiej wypalanki jaką zamówiłem na szkicowniku dla córki. Albo poszukaj sobie też w necie - wypalanie laserem w drewnie. Naprawdę fajny efekt, szybko, koszt mniejszy od kartusza k+D.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeden napęd mam wiosełka , teraz trzeba wybrać silnik ale jaki .

- używany czy nowy na Bug i jego łachy i kamienie rozsądek nakazuje używany

- wielkość silnika 15 czy 20 KM może 25 km ( waga silnika  i czy pawęż wytrzyma , grubość sklejki 40 mm ) żeby za rok nie trzeba było zmieniać na większy

- marka silnika , dużo tu czytałem waszych opinii i nic to nie dało

  Honda , Yamaha , Merkury , Tohadsu czy Suzuki

- jak nowy czym się sugerować : cena , serwis ,spalanie nie mam pojęcia za duży mętlik w głowie

Pawęż mam  550 mm 

Czekam na Waszą pomoc .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeden napęd mam wiosełka , teraz trzeba wybrać silnik ale jaki .

- używany czy nowy na Bug i jego łachy i kamienie rozsądek nakazuje używany

- wielkość silnika 15 czy 20 KM może 25 km ( waga silnika  i czy pawęż wytrzyma , grubość sklejki 40 mm ) żeby za rok nie trzeba było zmieniać na większy

- marka silnika , dużo tu czytałem waszych opinii i nic to nie dało

  Honda , Yamaha , Merkury , Tohadsu czy Suzuki

- jak nowy czym się sugerować : cena , serwis ,spalanie nie mam pojęcia za duży mętlik w głowie

Pawęż mam  550 mm 

Czekam na Waszą pomoc .

 

Dalej proszę o pomoc w wyborze . Lub namiary na uczciwego handlowca z używanymi silnikami .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy kombinuje . Tak . Nie chcę płacić dwa razy bo podobno kupić dobry silnik to jeden wydatek a tani drugi wydatek .

Na forum motorowodnym nie szukam informacji o wędkach tylko związanych z silnikami .

 

Mogę jeszcze zrobić tak nie kupować silnika , opływać łódkę na pożyczonym silniku i dopiero kupić taki jaki mi podpasuje i doradzą  ludzie znający się na pływaniu  . Wtedy będzie wiosna a silniki z upustami będą  sprzedane a te dobre używane znajdą nowych właścicieli .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

w tych wymienionych markowych jak kupisz nowy to będzie nowy obojętnie czy mercury czy suzuki czy yamaha itd...

... a używany to warto iść do wróżbity i on powie czy będzie dobry zakup...

 

Po prostu uważam, że kombinujesz jak koń pod górę. Wiesz jaki ja bym kupił? taki jaki jest najtaniej w danym momencie ale zawsze nowy i firmowy

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jaceksu79 coraz bardziej tak myślę ale widziałem nówkę Yamahę 15 KM po jednym roku użytkowania na Bugu . Śruba poobijana ,spodzina też a co gorsze chce ją sprzedać bo do Wigier 3,55 za mała . Żeby to była kolumna L to już bym miał silnik .

Szkoda jak na mój pierwszy silnik nówkę brać .Choć pływałem dużo Romaną z Suzuki 8 KM po Zegrzu i Bugu ale to nie to samo , to się pyrkało nie pływało .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sławku, od kwietnia budujesz swoją łódź... to już jest 7 miesięcy i jeszcze nie stała na wodzie. Co Ciebie wstrzymuje? Bo to już masa czasu.. pomyśl, że jak byś musiał to robić zarobkowo to ile by taka łódź kosztowała? sama robocizna przynajmniej  30 tys zł. (!)  ;)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tylko na tyle wyceniłeś moją pracę mało jakoś .  >:( te 30 tyś zł. Wielkość łodzi nie ma znaczenia czy mała czy duża nie ma znaczenia czas , mam go dużo .Teraz mi silnik w głowie i przyczepka no i nowy pomysł ta łódka .

Wszystko co robię jest nowe i trzeba nad tym pomyśleć żeby się  nie wstydzić tego co się  robi pod względem estetycznym jak i technicznym  .

  Jak robię  dach czy werandę  drewnianą nie myślę ,  mam rysunek i wymiary widzę  to wszystko przed rozpoczęciem  pracy ale to mi już  zbrzydło. Teraz mnie kasa nie goni ,  terminy ani klienci , robię  to co lubię . ;D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Teraz czekam na materiał nierdzewkę na namiot rurki , windę kotwiczną i materiał na namiot z nadrukiem .

Potrzebna mi pomoc w ustaleniu chemii żeby wykończyć  burty i dno za laminowane laminatem epoksydowym .

Czy dobrze ustaliłem kolejność

- na laminat po umyciu i wyszlifowaniu kładę szpachlę epoksydową z mikrobalony czy użyć jakiegoś gruntu epoksydowego między laminat a szpachlę

- szlifowanie szpachli i nałożenie 2 lub 3 warsy podkładu epoksydowego Sea-line Epoxy Lighprimer

- czy trzeba szlifować podkład jeśli czas do nałożenia poliuretanu nawierzchniowego 1 tydzień

- czy poliuretan trzeba szlifować pod lakier Tekondur 0290

Sklejkę pod lakier Tekondur0290 zabezpieczę  2 lub 3 razy podkładem epoksydowym Epinox Wood Primer 12 ( rozcięczony )

Dobrze kombinuje czy źle te materiały mam dlatego o nich piszę.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przed szpachlowaniem warto przytrzec z grubsza i położyć raz podkład, po pierwsze będzie pewniej a po drugie dużo lepiej będzie widać nierówności. Ilość warstw epoxydow wynika z optymalnej grubości powłoki na sucho a nie z widzimisię, w karcie powinno być napisane. Nie musisz tej powłoki matowić pod kolorowy poliuretan. Koloru pod bezbarwny też nie musisz matowić, chyba że z kolejnymi warstwami będziesz czekał nie wiadomo ile. Te lakiery szybko schną więc można wszystko dzień po dniu.

 

Zrobiłeś tą klapę z logo forum czy darowałeś sobie...?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...