Budowa łodzi wędkarskiej ze sklejki do 3000 pln. Skylla plywood 370 +20

[Tabor]

panpikuś -

Zrobiłeś tą klęskę z logo forum czy darowałeś sobie...? Chodzi o pokrywę bakisty środkowej czy  logo robiłem - nie . Przeszło mi ale zawsze można wrócić do pomysłu . Jeśli chodzi o ilości warstw poszczególnych komponentów to Masz rację trzeba położyć jak  w  książce  pisze .

mikijet -

Wyporności nie liczyłem ważyłem łódkę bez żywicy , maty i lakieru było 140 kg. W czasie ważenia nawet okucia były włożone do łódki te które wtedy miałem . Dochodzą okucia np; relingi zamocowania foteli  , wiosła . ciężarki . fotele .

Wszyscy  producenci podają wagę suchej łódki nie liczą w/w elementów wyposażenia .

Chciałbym żeby była pancerna , może nie lodołamacz .

Dzieki za pomoc .

[panpikuś]

Chodziło mi o klapę. Już poprawiłem. Przepraszam.

[Tabor]

Łódka dziś dostała relingi . Zrobił mi mój kolega Krzysztof . Trochę je wypoleruje i montaż .

 

http://upload.secondsun.pl/img/1448385505dsc_9569.jpg

[Holci]

Ladny sprzecik  ^-^

[Tabor]

Jeden reling wyszlifowany i wypolerowany . Gotowy do montażu .

 

http://upload.secondsun.pl/img/1448398933dsc_9572.jpg

 

 

Tu już oba i wypolerowane blachy na windę kotwiczną .

 

http://upload.secondsun.pl/img/1448570393dsc_9574.jpg

[SchwimmWannen]

Silnik Long tail jakoś mi nie leży .

 

Bo jeszcze woda nie opadła tam gdzie pływasz ;) Jak opadnie tak jak opadła w tym roku na Środkowej Wiśle to zmienisz zdanie ;) Czego Tobie, innym Wodniakom ani Rybom nie życzę :)

[Tabor]

Ceny silników zaburtowych  spadają i jest większy wybór niż  np; 10 lat temu . Zestaw Long tail silniki 22 konny około 4 000 pln  do tego napęd 2400 pln 6400 pln .

Porównanie zestawu Honda

Sam  Silnik Honda GX 630R QXF OH * (20,8 KM) 88000 pln z wałem poziomym  do tego linia paliwowa około 9000 pln +  napęd gdzie tu oszczędność kupując taką jednostkę Long tail jak nowy zaburtowy 11,500 pln na Pontoniku

Może tak lepiej http://elektro-majster.com.pl/pl/p/SILNIK-ZABURTOWY-SPALINOWY-5%2C3KM-DO-LODKI-PONTONU/457

silnik zaburtowy 5,3  KM za 655 pln kupić dwa i się ma 10 KM za 1300 pln nadaje się na płytką wodę i nie żal jak się zepsuje .

Jeszcze dodam że zestawy Long tail są bardzo niebezpieczne dla innych użytkowników wody zasięg ramienia ze śrubą no i jak tu pawężą dobić do burty .

[jaceksu79]

ja natomiast osobiście uważam, że napęd long tail wcale nie należy liczyć za tani... wręcz przeciwnie jest to napęd specjalistyczny czyli drogi... olbrzymią zaletą jego jest możliwość pływania w trudnych warunkach na wodach płytkich... cały świat na tym pływa w takich sytuacjach, a postkomunistyczna Polska musi do tego dojrzeć jeszcze  ;)

[SchwimmWannen]

Po pierwsze, to jeżeli proponujesz silniki od podkaszarki jako napęd do Łodzi to proponuję żebyś Najpierw sam się tym przepłynął

To jest cholernie niewydajny cholernie głośne a silnik przeciążony  szybko padnie. Odbiera mnóstwo telefonów od ludzi którzy kupili ten badziew i mają problemy żeby na tym pływać.  padają reduktory obrotów. Obejrzyj na YouTube Jak wpływa duża ciężka 11 Metrowa Łódź drewniana z trzema osobami na pokładzie z moim sześcio i pół konnym silnikiem A jak wpływa ten badziew z silnikiem od podkaszarki o podobnej moczy.  silniki Long Tail nie są po to żeby być konkurencją dla droższych silników zaburtowych ale są one po to żeby się przemieszczać nimi po ciężkich akwenach.  sprawdź za ile można wyremontować silnik od traktorka Czy od agregatu prądotwórczego A za ile można wyremontować silnik zaburtowy Hondy cz Yamahy. Najczesciej sprzedawany zestaw jest z silnikiem 5 - 6.5 konnym. Jest to kopia Hondy GX 160 lub GX200. taki silnik można kupić nowy już za 350 zł plus do tego napęd Long Tail. Ciężko się rozmawiać z kimś kto nie pływał na takim napędzie najlepiej jest popływać i zobaczyć różnicę i zobaczyć możliwości takiego silnika bez nie do porównania stosunku do normalnego silnika zaburtowego którym nie da sobie radę w tak trudnych warunkach a jezeli da radę  to bedzie uszkodzona lub zniszczona śruba,  uszkodzona spodzina, zniszczona pompa wody, zapchany system chłodzenia i popękany blok  - czyli olbrzymie koszta.

Jak ktoś chce jeździć w terenie Jaguarem to może i pewnie da radę, pytanie jak często się zakopie i ile będzie go kosztowała ta przejażdżka. long tail to napęd 4x4  przy którym inne szybkie silniki zostają po pachy w mule i piasku.  Złożyłem ostatnio zestaw z silnikiem 7hp na Subaru Robinie - całość z dodatkami z nierdzewki wyszła około 6100 zł i jak myślisz ? Klient kupił bo było taniej od zaburtowca ?  Nie ! Kupil bo tu gdzie pływa jest płytko !  Obejrzyj na moim kanale na YouTube jak plywalismy przy stanie wody w Gusinie na poziomie 10cm, tylko dwie łodzie widziałem na Wiśle. Obie to były łodzie tubylców znających dobrze rzekę które wypłynęły tylko kawałek żeby rzucić wędką.  Ja przepłynąłem kilkanaście kilometrów i przez większość podróży śruba mieliła piach.

[SchwimmWannen]

Co do bezpieczeństwa to tylko Mogę się uśmiechnąć Azjaci pływają w takich kanałach z taką ilością Łodzi jakoś się nie zabijają A my Polacy Gdzie w trudnych warunkach przepłynie jedna Łódź na godzinę mamy się pozabijać obracającymi śrubśrubami . Kogo chcesz uszkodzić pływając Łodzią a Long tailu  skoro jak będziesz na nim pływał to obok ciebie nie będzie żadnych Łodzi.  Będziesz plywał na nim wtedy kiedy będą złe warunki w takich warunkach to kogo spotkasz na wodzie ? Drugiego właściciela Long Tail ? A ile ich jest w Polsce ?  Krytykujesz jako teoretyk który szuka na siłę wad .  W ten sposób to można skrytykowac czystą szybę w oknie że przez to że jest zbyt czysta to w lato za dużo wpada ci światła do mieszkania albo że biały garnitur jest zły bo jest drogi i szybko brudzi się od krwi. A kto ci każe w białym garniturze świnie ćwiartowac i robić z nich kaszanke

[Tabor]

Napisałem że silniki Long tail jakoś mi nie leży to wszystko . Napisałem że mi nie pasuje jako wędkarzowi z taka fają u pawęży pływać po prostu w czasie wędkowania i podbierania ryby z wody wszystko przeszkadza nawet knagi przy burtach o linkach kotwic nie wspomnę .Świnie bije dwa razy do roku bo jest taniej i zdrowiej swoje mięsko jeść a czy w garniturze to robię nie , mam gumowe spodniobuty Greys  droższe od markowych garniturów .Kaszanki nie robię wolę czarny salceson ze słoninką  lepiej wchodzi po setce bimberku  na śliwkach .

Jeśli chodzi o napęd Long Tail to znam go dłużej  niż nie jeden na tym forum ma lat , tylko u nas montowano ten napęd z boku pychówek nie na pawęży , to żadna nowość  .Stosowano z tego co pamiętam silniki GAD od WFM-ek i SHL .

Dlaczego ten napęd nie stosuje się  powszechnie nie wiem , trzeba popytać ludzi na forum motorowodnym . Po bagnach u nas nie popływasz , wszędzie rezerwaty i strefy ciszy .

 

Nie wiem gdzie kupujesz Hondy 6,5 KM za 350 pln w na stronie http://www.mojahonda.pl/silniki-honda-z-walem-poziomym/silniki-gx silnik Honda 5,5 KM kosztuje 2300 pln brutto

 

[pietiabo]

A moze co takiego byś chciał bo ja tak ;D

http://prodriveoutboards.com/motors.html

[Tabor]

Jak na razie mam ugadaną ( bez marży i pośredników ) nową zaburtową  Hondę 20 KM do swojej łódki .

Jeśli bym miał kombinować to tylko napęd elektryczny i spacerowe pływanie .

[pietiabo]

Honda to dobry wybór.Własnie miałem Tobie napisać o tym

[SchwimmWannen]

Naprawdę nie zamierzam Cię urazić, ale stwierdzenie, że masz jakąś wiedzę na temat Long Tail, bo kilkadziesiąt lat temu miałeś okazję pływać na Tummlerach i innych silnikach z długim wałem, które wieszało się na burcie jest mocno naciąganym argumentem. 

To jest tak jakby powiedzieć, że masz sporą wiedzą na temat quadów i ATV, bo kiedyś jeździłeś motocyklem z bocznym koszem (wózkiem)

Napędy wieszane na burcie, o których wspomniałeś są tylko podobne z wyglądu, ale działanie różni się dość znacznie. 

Zostały wymyślone do napędzania żaglówek i kajaków, w których jest problem z zamontowaniu silnika na rufie. 

W żaglówkach z powodu steru na rufie a w kajakach z powodu braku rufy. 

Silniki te przeważnie po zamontowaniu na burcie dawały tylko moc (te silniki miały moc bardzo małą - maks 3.5hp) a za kierunek musiał robić jakiś ster.

 

to jest zawieszony Long tail na burcie

[YouTube]https://www.youtube.com/watch?v=fguPglIEvpE[/YouTube]

 

 

Przeważnie te silniki miały reduktory obrotów, więc śruba musiała być zanurzona cała a w Long Tail reduktorów brak więc można pływać z zanurzeniem śruby, w 70-80% , czyli na płytkich rzekach można mieć zanurzenie śruby takie samo jak zanurzenie płaskodennej łodzi.

Po zawieszeniu się łodzią na jakieś mieliźnie wystarczy w wał od Long Taila włożyć w miejsce gdzie jest więcej wody i łódź zostanie wypchnięta z tej mielizny. 

Przy bocznonapędowcach takiej możliwości nie ma a przez chłodzenie wodne trzeba uważać żeby silnik nie został zapchany piachem.

Napędy Long Tail nie służą do pływania po bagnach, bo do tego są napędy bazujące na tych samych silnikach, ale z innym wałem, nazywają się wtedy Short Tail lub Mud Motor i kolega trzy posty wcześniej pokazał właśnie taki napęd.

Mud motorem pływa się podobnie jak zaburtowcem z pionową kolumną, ale można nim pływać też na bagnach.     

Wszystkie jednostki mające duże zawirowania na rufie przez swoją dużą szerokość, lepiej pływają na płytkich wodach na Long Tail niż na zaburtowcu, ponieważ śruba pracuje dalej od rufy w mniejszym zawirowaniu wody z powietrzem, że już o problemach trymowania nie będę się rozpisywał. 

Powiem tylko tyle, że i Mud Motor i Long Tail nie są spięte na stałe tak jak silniki z pionową kolumną i po trafieniu w przeszkodę wał wyskakuje z wody.

Nie wpadłem do twojego postu żeby nikogo namawiać na zakup Long Tail, ale po prostu raz na jakiś czas wpisuję w forumowych wyszukiwarkach frazy „Long Tail” i sprawdzam, co ludzie piszą.

A piszą mało, ale przeważnie źle nie mając o nich innego pojęcia niż teoria lub to, że obejrzeli filmiki na YouTube.

Ustalmy, zatem co wiesz  Wiesz, że nie są tak tanie jak powinny być lub że nie są żadną konkurencją cenową dla zaburtowca z pionową kolumną oraz że „ Long, Tail CI NiE Leży” 

To magiczne stwierdzenie „Nie leży „ jest argumentem, z którym nie będę polemizował, bo to Tobie musi leżeć. 

Aleeeeee powtarzam jeszcze raz z uporem maniaka!  Że nie pływasz w warunkach, w których silnik Long Tail pokazałby ci wyższość nad tradycyjnym zaburtowcem, więc tym bardziej polemika z Tobą jest utrudniona. 

Z tego, co czytałem to pływasz na zalewie i na Bugu, ale to pewnie końcowy odcinek, bo gdyby było inaczej to byś docenił Long Taila.

Jak będzie płytko na Bugu to 10 konny Long Tail będzie płynął lepiej od Twojej 20 konnej Hondy a za takiego 10 konnego Long Taila trzeba zapłacić od 3500zł za komplet

 

To zdjęcie pokazuje co robimy z napędem jak przestaliśmy płynąć i wał przeszkadza nam jak jest w wodzie :)



 

A i jeszcze jedno ! mam nowego Parsuna i SeaKinga o mocy 25hp w cenie 5500zł , nie żebym polecał go bardziej od Hondy, którą wybrałeś, ale piszę to tylko informacyjnie.

5500zł i 3500zł to razem 9 tysiaków  czyli pewnie mniej od tego, co musisz zapłacić za nową 20 konną Hondę beż marży i pośredników.

 

[YouTube]https://www.youtube.com/watch?v=rk6X6K1zMVs

 

 

tu to samo na odcinku 15km, stan wody w na wodomiarze w Gusinie 10cm, filmik przyspieszony, sternik siedział na rufie i miał ograniczony widok bo na dziobie stałem z kamerą na statywie a mimo to nie utknęliśmy łodzią ani razu :)

[YouTube]https://www.youtube.com/watch?v=fGpX9mFj2sY

[giees]

Dlaczego ten napęd nie stosuje się  powszechnie nie wiem , trzeba popytać ludzi na forum motorowodnym . Po bagnach u nas nie popływasz , wszędzie rezerwaty i strefy ciszy .

Uważam, że to jest właśnie to dlaczego ten napęd nie jest u nas tak popularny choć z całą pewnością na to zasługuje. U nas szlak albo jest otwarty i jest tam wystarczająco wody do  pływania na typowym motorku, albo jest zamknięty bo nie ma wody albo jest inny zakaz.

[pietiabo]

Nowa Honda kolego 20HP kosztuje 10 tyś

[panpikuś]

Nie ma problemu z powieszeniem silnika na paweży żaglówki... Stosujemy pantografy regulowane, aby śruba nie obrać płetwy zakładamy osłonę na śrubę.

Przy kadłubach typu szpicgat też nie jest to kłopotem.

[SchwimmWannen]

Pantograf jest też rozwiązaniem problemu z posiadaniem steru tak samo jak rozwiązuje ten problem silnik zawieszony na burcie.  Przewaga silnika zawieszeszonego na burcie wychodzi przy plytkiej wodzie. Silnik zawieszony na burcie nie pracuje w tak dużej kawitacji jak na rufie a co za tym idzie moc potrzebna do poruszenia łodzi jest mniejsza.

Co do tych szlaków gdzie można i nie można pływać i z ich przepływem to jest tak jak pisze kolega wczesniej z tym że są okresy w roku na rzekach że wyznaczenie szlaku nic nie pomoże jak nima wody Panie ;)

Na wielu rzekach przy niskim stanie wody i poza okresem lęgowym ptaków, nie popływasz na tradycyjnym zaburtowcu.

To nie zmienia faktu że silniki Long Tail przyjmują się na naszym rynku z oporem.

Ale to wszystko jest skalą porównawczą ;) Sprzedałem przez 2.5 roku około 60 silników :) dużo ?  Mało ? Jak na coś nowego, marka nieznana, nie wydałem żadnej kasy na reklamę w mediach to wydaje mi się że jest to dobry wynik.

Sprzedałem kilka silników poza nasze granice i nasi sąsiedzi zainteresowali się nimi dzięki mojej pracy promującej je w internecie.

Producent w Azji zauważył wzrost sprzedaży napędów Long Tail w Europie od chwili kiedy zacząłem je promować i w podziękowaniu zostałem oficjalnym przedstawicielem na Polskę :) sprawa jest o tyle ciekawa że takich oficjalnych przedstawicieli tej firmy na świecie jest dwóch, jeden amerykanin sprzedający rocznie 2-3 tysiące napędów i ja , który sprzedaje rocznie ich dwadzieścia ;)

[SchwimmWannen]

Nowa Honda kolego 20HP kosztuje 10 tyś

 

To 9 tysięcy za dwa silniki i możliwość pływania w każdych warunkach jest nadal mniej niż 10 tysięcy, czyż nie ;) ?

[Tabor]

Temat napędu Long Tail  na tyle się  rozwinął że pasowało by założyć nowy temat o tym napędzie .

 

[SchwimmWannen]

Temat jest założony ponad 2 lata temu i co ciekawe, jest na 8  miejscu pod względem wejść, w temacie SILNIKI.

Ale faktycznie zaczyna tu dominować a przecież to jest post w którym to Autor na samym początku wykluczył zakup do jego łodzi takiego silnika.  Zatem nabieram wody w usta i siedzenia cicho ;)

 

http://forum-motorowodne.pl/silniki-do-lodzi/sprzedam-silnik-do-lodzi-kajaka-pontonu-nie-zundapp-warta-tummler/

 

http://forum-motorowodne.pl/sprzedam/najlepszy-i-najtanszy-silnik-do-lodzi-na-plytka-wode-long-tail-od-2-5hp-do-22hp/msg67072/#msg67072

[Tabor]

Nudzi mi się przed świętami to sobie windy kotwiczne  dwie robię pod kotwice grzybkowe dla siebie i kumpla z forum .Blacha kwasówka 3 mm grubości .

 

http://upload.secondsun.pl/img/1450556710dsc_9611.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1450556758dsc_9613.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1450556789dsc_9615.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1450556815dsc_9616.jpg

 

Takie ładne kotwice sobie zrobiłem kupiłem czarne paskudne i ostre .Wypiaskowane oszlifowane kanty  i umalowane proszkowo pod kolor łódki 5 i 9 kg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1450557123dsc_9597.jpg

 

cdn.

[Tabor]

Dziś  odebrałem od kolegi z forum motorowodnego Rybiłowek dwie naklejki forumowe na łódkę .

Dzięki Piotrek . ;D

[Rybiłowek]

Nie ma sprawy :)  sama przyjemność :)  ja też dziękuję za naklejki Twojego forum, sumowapasja.pl  :) czuję się zobowiązany złowić rekordowego suma ;)