Czy dodanie redanow do łodzi 7 m wypornościowej poprawi jej szybkość ?

[Brodacz2]

Do kadluba o dnie  owalnym  łodzi 7 m  wlaminowałem  pomost  2 m  powiekszajac dlugość łodzi  o 80 cm  /pomost o dnie plaskim/-

Pytanie  - czy zastosowanie  redanow  na dnie tego pomostu zwiekszy predkość ? łódz waży  ponad 2 t. a ponieważ  ma duza pow. boczna  - myszkuje  .Czy to wplynie  też na lepsze trzymanie kursu?

[Brodacz2]

wlaminowany pomost

[MIKE_G]

Stabilność - mało prawdopodobne

Prędkość - Nie

[Mariusz]

Do kadluba o dnie  owalnym  łodzi 7 m  wlaminowałem  pomost  2 m  powiekszajac dlugość łodzi  o 80 cm  /pomost o dnie plaskim/-

Pytanie  - czy zastosowanie  redanow  na dnie tego pomostu zwiekszy predkość ? łódz waży  ponad 2 t. a ponieważ  ma duza pow. boczna  - myszkuje  .Czy to wplynie  też na lepsze trzymanie kursu?

 

Wg  mnie to te Twoje pomosty, mogły w bardzo małym, ale jednak stopniu spowolnić łódkę, dodatkowa powierzchnia "dna" i ciężar,dobudowanie redanów , jesli nie żmienisz śruby, lub silnika nie zwiekszy predkosci łodki.Na lepsze utrzymanie kursu może tylko i wyłącznie wpłynąć wbudowanie falszkilu, no ale to chyba za "gruba" robota.

[agron77]

Witam,

Mam łódkę wypornościową podobnej wielkości / 7,50 x 2,45/.

U mnie "trzymanie kursu" poprawiłem montując na dziobie zbiornik balastowy/ 400 l/.

Ideałem jest wyrównać środek ciężkości ze środkiem wyporu łodzi.

Też kombinowałem z płytą kawitacyjną na rufie w celu polepszenia pływalności.

Ale niewiele to dało.

Mam wrazenie że  jedynie zaburzony został swobodny przepływ wody nad śrubą.

 

 

W przypadku twojej łodzi , przesunięcie silnika 0 0,8 metra do tyłu zmienia rozkład ciężarów po długości.

 

Jak już na tym forum ,o prędkości łodzi wypornosciowych  kilka razy pisano, ich optymalna prędkość zależy

głównie od długości kadłuba.Jeżeli twoje pomosty są w miarę  dokładnym przedłużeniem kadłuba to prędkość

pływania nieznacznie się zwiększy.Jest na to nawet wzór matematyczny :).

Redany tu nic istotnego nie poprawiają.

[Brodacz2]

Dzieki  koledzy za cenne uwagi. W sumie pomost ma dlugość ok 2 m  natomiast zwieksza dlugość łodzi o 80 cm. Zmienia to zasadniczo  ksztalt dna na tej dlugośći .tzn. dno jest tu plaskie .Jest to stosunkowo plynne przejście z kształtu owalnego do dna plaskiego.. Przyznaje ze zwiekszajac wyporność  tyłu łodzi  zwiekszylem nieznacznie  prędkość ,natomiast  w dalszym ciagu mam problemy z trzymaniem kursu .Myslac o redanach  mialem na mysli  dokrecenie wzdłuz pomostu płyt  o dlugości 1 m  i dodatkowym zanurzeniu ok  15 cm, łódz posiada  farszkil na dlugośc  tylko  6 m .

Pozdrawiam