Dystanse silikonowe pod pasy mocujące realcji laminat-pas.

[Mio168]

Witam.

Podczas wyjazdu obserwuję najczęściej Niemców co mają ciekawego w swoich maszynkach.

Prócz ciekawej sprawy jaka dostrzegłem - mianowicie odblaskowe nakładki na płaty śruby - u nas nigdy ich nie ma widziałem to zobaczyłem , ze koleś miał silikonowe szerokie podkładki pod pasy mocujące - dystans między pasem a laminatem aby pas nie porysował laminatu i nie odbarwił. Bardzo mi to przypadło go gustu lecz oczywiście u nas tego tez nie znalazłem. Pytałem w kilku sklepach - nie ma. Castorame też przewaliłem i nic nie znalazłem z czego mógłbym to zrobić.

Może macie jakiś pomysł na to coś ?

[giees]

Gdzieś czytałem, że te podkładki pod pasy można kupić na allegro tam gdzie są pasy transportowe a nie w dziale sportowym - poszukaj  O0.

[Mio168]

Grzebałem i guzik wygrzebałem  :). Nie ma - przewaliłem ten dział swego czasu dosyć dokładnie.

U nas jest sklep typowy dla kamperów i przyczep i tez lipa. Nawet o tym nie słyszeli.

Obdzwoniłem dwa sklepy żeglarskie na północy - lipa.

Myślałem , żeby to zrobić z takiej podkładki pod garnki tylko, że one są cienkie i lipa.

 

[7mka]

Może coś na tej stronie znajdziesz  :)

 

http://www.sklepzpasami.pl/pl/c/Ochraniacze-narozniki/88

[panpikuś]

Autopaka - sklep z osprzętem m.in. alko. Kupowalem u nich wciągarki do podnośników.  Jak nie mają u siebie to zorganizują.

 

Ja na pasy zakladam rury piankowe pe służące do ociepleń rur c.o. 

Cena za szarą sztangę od 4 pln, za czerwoną do gorącej wody od 10 zależnie od sklepu.

P.s. czerwona trwalsza i twardsza jest. Ponadto ze sztangi można dociąć kawałki lub całą sztangą zabezpieczyć cale miejsce styku pasa z kadłubem i pokladem.

[7mka]

Autopaka - sklep z osprzętem m.in. alko. Kupowalem u nich wciągarki do podnośników.  Jak nie mają u siebie to zorganizują.

 

Ja na pasy zakladam rury piankowe pe służące do ociepleń rur c.o. 

Cena za szarą sztangę od 4 pln, za czerwoną do gorącej wody od 10 zależnie od sklepu.

 

Rury są dobre ale na krótki transport używałem i się kruszą chyba że za lekko ściągałem

 

Ciekawe jak te rękawy czy sie nie będą ślizgać po kadłubie

http://www.sklepzpasami.pl/pl/p/Rekaw-ochronny-90mm-x-300mm/349

 

Najbardziej pasuje  mata ma 8mm grubości

 

http://www.sklepzpasami.pl/pl/p/Mata-antyposlizgowa-8mm-0%2C15m-x-5m-w-rolce-pod-palety/1516

 

Lub

http://www.sklepzpasami.pl/pl/p/Ochraniacz-gumowy-na-pas-50mm-dl-75cm-2180/1442

 

[panpikuś]

Faktycznie szare się krusza po kilkukrotnym użyciu- przecierają. Czerwone na dłużej starczają ale tez nie sa wieczne.

[Jack Sparrow]

Otulina na rury jak sama nazwa mówi służy do rur i tu nie do końca spełnia swoją rolę .Jak ktoś miał okazję dobrać się do instalacji po paru latach to kurczy się i degraduje jak sweterek z wełny prany w 90 stopniach.

Wracając do tematu firma produkująca pasy ma w ofercie takie podkładki wykonane z gumy wszelkiej maści używam i najmniejszego problemu. Te które kolega widział są z poliuretanu  ;).

[Mio168]

Wszystko ok tylko rodzi się jedno pytanie czy poliuretanem granulatu gumowego jak wiadomo jest czarny ale może występować także i w innych kolorach - czy nie będzie powodował przebarwień na laminacie przy mocnym kilkugodzinnym czy dobowym nacisku ? Pól biedy jak tak i będzie to można usunąć ale jeżeli przebarwi się na zasadzie wżarcia ? 

[Jack Sparrow]

Podkładki które używam są koloru " kość słoniowa " i są ze specjalnej gumy a nie jednokrotnie pasy lub ich części zatopione są już w tworzywie i to jest gatunek poliuretanu.

Jakie przebarwienia kolego, skąd jesteś ze śląska jeśli nie tajemnica  ;) .

[Mio168]

To wszystko jasne - dlaczego pytam - ostatnio wpadłem na pomysł aby zabezpieczyć także i pokrowiec portowy , którego używam także i do transportu - nazwijmy go uniwersalnym i aby nie zerwało mi go  z nap podczas jazdy dodaje dodatkowy cienki pas i cholernik mi się odcisnął na laminacie cała swoją piękną czarna fakturą. Usunąłem to cifem ale nie chcę po raz kolejny do tego dopuścić.

Skoro sprawdzone to Wasze to ok - muszę się tez w to zaopatrzyć. :-) 

 

[Gość Jans]

To o czym piszesz pod pasy juz od jakiegos czasu mam z odzysku w kolorze niebieskim i żółtym. Są to ceowniki z pianki które używają przy pakowaniu drzwi przesuwnych na ich kantach w takich firmach jak Komandor,Senator itp.

[mikijet]

Ale Wy kombinujecie.

Porządna łódź ma knagi, półkluzy i ucha do mocowania na przyczepie. Te najporządniejsze mają jeszcze dziobową półkluzę do liny kotwicznej. Ucha na dziobie i pawęży ( poniżej listwy odbojowej) to właśnie miejsca na liny(normalnie używane jako cumy) mocujące do przyczepy.

Plandekę portowo-transportową też trzeba wiedzieć jak uszyć, żeby byle piźdz...awka jej nie zmuchnęła.

Jak się dobrze pomyśli albo wróci do starych sprawdzonych metod to nic poza przyczepą i ,,holownikiem" nie jest potrzebne do transportu lądem. Wszystko jest na łodzi i nie potrzebne są jakieś pasy czy inne gumki od majtek.

No, ale jak się wozi łódkę na rolkach zamiast na łapach do tego przeznaczonych to potem łódka ,,tańczy" w czasie jazdy i zaczyna się kaskaderka z pasami i podkładkami. Dociąganie pasów tak, że aż z laminatu osmoza się wynosi gdzie pieprz rośnie.Dalej to już temperaturka wytwarzana podczas tarcia robi swoje. Bo łódka i tak się przesuwa względem przyczepy. Wynika to z tego, że przyczepa pracuje a dno łodzi jest sztywne.

Włączcie myślenie a zobaczycie, że proces zabezpieczenia ładunku na przyczepie jest dużo prostszy niż niepotrzebne wyciskanie ostatnich soków z łodzi. Że o łamaniu laminatu na burtach i pokładzie nie wspomnę  ;)  :D

 

[giees]

Marek, no ale jednak jak się daleko jedzie to jednak trzeba łódkę przywiązać dobrze a nawet przesadnie lepiej  O0 C:-).

[Jack Sparrow]

Kolego @ Jans czy masz problem odróżnić typowe podkładki producenta pasów przeznaczone do nocowania bez konieczności dociągania pasów co kawałek od tych odpadowych bzdetów z gąbki tzw. kątowników.

Ja używam takich kątowników właśnie niebieskich jak woduję łódż dżwigiem i są zarąbiste bo boki mają 10cmx10cm do podkładania pomiędzy pasy a listwę odbojową łódż waży 1.5 tony i pasy nie są w stanie zgnieść tych kątowników i chronią listwę w czasie tej operacji  ;).

Marek a teraz do Ciebie jutro będę w Dziwnowie czyżby w Kamieniu spadł śnieg i przemarzłeś bo napiszę to pierwszy raz co ty pieprzysz za banialuki jak bym Cię nie znał to bym pomyślał że przemawia przez Ciebie nie wiedza >:D łodzie o których piszemy głównie mają przyczepy na rolkach.

Proszę przestań mam knagi uszy na rufie na dziobie i każdy pas stykający się bezpośrednio z żelkotem zostawi trwały ślad po przejechaniu np, 700 km a wiesz że takie trasy robię i żaden absolutnie żaden pas się nie poluzuje .Fabrycznie wykonany pokrowiec na silnik potrafi wiatr potargać na szczepy w czasie jazdy. Plandeka ważna sprawa mam uszytą na miarę i żadna napa nie ma prawa się odpiąć w czasie jazdy.

Wspominałem już kiedyś moją przyczepę przerobiłem wspólnie z firmą Brenderup uwierz w tym temacie nikt  nic nowego mi nie opowie  ;). Chyba kompletnie zapomniałeś o hamowaniu mówiąc że nie trzeba mocować a jak widzę te przyczepy samoróby z dechami na podłogę to mnie czyści.

No bo wiesz jadę na letnich oponach jutro więc pisz jak z tym śniegiem w Kamieniu :P.

Grzesiu dobrze że choć Ty to rozumiesz bo Marek mnie załamał  :P :)

 

[Gość Jans]

Kolego @ Jans czy masz problem odróżnić typowe podkładki producenta pasów przeznaczone do nocowania bez konieczności dociągania pasów co kawałek od tych odpadowych bzdetów z gąbki tzw. kątowników.

 

Nie wiem o co Ci biega powiem jedno na 2,5 tyś. km do Norwegii i z powrotem  pasów nie dociągałem ani razu i na żelkocie śladów niema. A firmowego nowego brenderupa doposażyłem sam bez pomocy ich  fachowców. Łódz do przyczepy mocuję tak jak pisał @mikijet w miejscach do tego przeznaczonych a pas z piankowym ceownikiem jest tylko asekuracją.

[Jack Sparrow]

Zostawmy temat jeśli nie rozumiesz, twoja łajba waży tyle co zatankowany skuter jeden utrzymuje łódż w stanie nienagannym drugiemu nie przeszkadzają zardzewiałe zaczepy z Castoramy zamontowane na łodzi.

Czy ktoś pisał że mocuje łódz w miejscach nie do tego przeznaczonych nie wiem gdzie to wyczytałeś . Bo bym zapomniał porównanie jakości dróg  ;).

 

[mikijet]

,,łodzie o których piszemy głównie mają przyczepy na rolkach" - i o te rolki właśnie idzie. One służą do slipowania. Do transportu trzeba łódź lekko podnieść na łapach. Poza tym rolka teoretycznie ma tylko jeden punkt styku z kadłubem a łapa duuużo więce.

Już pisaliśmy kiedyś o tym. Dno łodzi na ławkach czy łapach dużo mniej dostaje w tyłek. A Branderup to tylko Branderup obok innych dużo lepszych firm , które od niepamiętnych czasów zajmują się tylko przyczepami.

Śliska czy tępa nawierzchnia nie ma znaczenia. Ładunek z przyczepą musi stanowić jedną całość. Rolki na pewno nie są tym elementem, który to zapewnia.

Jak założysz ,,cumy" i ,,szpringi" pomiędzy łodzią i przyczepą to w zupełności wystarcza do bezpiecznego transportu.

Mam na myśli liny , które są zalecane do takiego użytkowania a nie kupowane jak najtaniej i ,,najcieniej" wszechobecne polipropylenki. Dla świętego spokoju jest jeszcze na łodzi ( powinna być) lina kotwiczna do ,,omotania" całości.

 

P.S. Te nakładki narożne to zdaje się mają zabezpieczać pas przed przetarciem a nie ładunek

 

[Gość Jans]

Co do rozumienia to przeczytaj tytuł tematu i pierwszy post zakladajacego wraz z ostatnim zdaniem :Może macie jakiś pomysł na to coś ? - z mojej strony był to jeden z pomysłów tak jak te rury izolacyjne i inne pomysly kolegów

Tyle odemnie w temacie.

[Jack Sparrow]

Marek akurat zapodałeś odpowiednie zdjęcie przyczepy pod jakąś maliznę.

Mam przyczepę na rolkach i żeby Cię nie skłamać podparta jest chyba w 24 miejscach oczywiście jakość łodzi / grubość żelkotu /ma ogromne znaczenie.

Kolego @ Jans " Dystanse silikonowe pod pasy itd " nic nie pisze o przeszukiwaniu śmietników sklepów meblowych .

Z mojej strony był inny pomysł tani profesjonalny i bardzo skuteczny zresztą kolega zakładający temat skontaktował się ze mną i wytłumaczyłem mu gdzie można to kupić ale chyba popełniłem błąd bo zapomniałem mu dodać że jak pojedzie to po drodze będzie fabryka mebli Agata.

Z mojej strony to też wszystko.

[mikijet]

,,zapodałeś odpowiednie zdjęcie przyczepy pod jakąś maliznę." nie o rozmiar przecież idzie tylko jak to działa.

Większe rozmiary też są nawet do 5T chociaż przy takiej masie to już ławki albo ,,kilka tysięcy rolek".

 

[Gość Jans]

@mikijet mnie nie chodzi o żadne katowniki tylko ceowniki piankowe które są po 3  metry i można je ciąć na dowolną długość.

Pasuja do szerokosci pasów.

 

http://upload.secondsun.pl/img/1415482497x.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1415482598thumb.html.jpg

 

 

[mikijet]

Ależ ja nic do tego nie mam. Uważam, że do mocowania łodzi nie są potrzebne żadne dodatkowe pasy. Owszem jako zabezpieczenie jakichś taśm opinających plandekę w zupełności wystarcza. Jak się ma odpowiednią przyczepę to żadna sterta gadżetów jest niepotrzebna.

Zamieściłem fotki dobrze zaprojektowanych przyczep (ułatwiających życie) tutaj:

http://forum-motorowodne.pl/auto-i-lodz/budowa-wozka-slipowego/msg43423/#msg43423

 

[Jack Sparrow]

Marek ustalmy coś dobra plandeka nie potrzebuje żadnych pasów.

Pisałem o podkładkach gumowych po20 zł. wymiary 25cm x 15 cm. z prostokątnymi otworami na przeprowadzenie pasów.

Te bzdety z fotki Jansa są z tego samego materiału co moje ale moje wytrzymują nacisk pasów w waszej marinie z łodzią 1.5 tony bo są masywne a używamy ich w firmie jako wypełniaczy pakując elementy do wysyłki Jansa są po 3 metry nasze 2.99 metra więc Jans ma lepsze .

Do spięcia łodzi używam trzech pasów jeden na dziobie dwa na rufie mocuję za uchwyty przygotowane w stoczni.

Czy może być coś prostszego i jeszcze jedno ja pokazuje i mówię o tym co mam a nie o abstrakcji z fotek. Ze skuterem wagi łodzi kolegi Jansa ja  p..... na autostradzie 140 jak nie ma władzy w okolicy i nawet nie drgnie na przyczepie.Kolega Jans jest geniuszem więc sam sobie poprawił przyczepę ja zadzwoniłem do producenta podałem model łodzi i dosłano mi za darmo kilkanaście elementów głownie dodatkowych rolek i nawet inna podporę dziobową.

Więc napiszcie tylko jedno o co k...... chodzi tylko wcześniej poczytajcie własne posty  >:D.

[mikijet]

Mnie cały czas chodzi o transport ładunku jakim jest łódź. Ja wiem, że dla każdego szanującego się wodniaka łódka jest ważniejsza od żony ale bez przesady. Skoro zawodowcy przypinają łódkę w trzech punktach do tego przeznaczonych ( chodzi o łódź) to niby dlaczego miałbym ją jeszcze dodatkowo gnieść pasami. Powtarzam jeszcze raz (ostatni) na haku przyczepa z łódką ma stanowić monolit dla praw fizyki. Łódź na rolkach to błąd ( dość poważny). Statycznie może nie aż tak wielki ale w ruchu już tak.