Skocz do zawartości

Holenderska stalówka


Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 66
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

  Przy Albatrosie poważnie brałem pod uwagę budowę z nierdzewki bo różnica nie jest aż taka duża jak kiedyś. 

 

Widziałem kiedyś w Szczecinie przy nabrzeżach dawnej bazy "Odratransu", przy ul.Heyki , jacht w trakcie budowy, ze stali nierdzewnej.

Stał tam dosyć długo . Ciekawe czy już pływa ?

 

Wg moich informacji różnica w cenie miedzy nierdzewką a zwykłą stalą jest prawie pięciokrotna.

 

Do tego nierdzewka przy cięciu krzywolinniowym, tylko laser lub plazma , spawanie metoda MIG jest trudne w pozycjach innych niż podolna./ W praktyce MIG do spoin pachwinowych/.Do spawania powinna być używana spawarka MIG z tzw. "pulsem"./cena ok 16 tys/.

Spawanie TIG  stosowane przy cienkich blachach, jest dużo wolniejsze i powoduje odkształcenia poszycia kadłuba.

W praktyce trzeba stosować obie metody uzupełniająco.

Prostowanie blach po spawaniu to już " wyższa szkoła jazdy".

Lepiej do tego nie dopuszczać.

Po spawaniu trawienie i pasywacja.

Poza tym problem korozji elektrochemicznej dalej istnieje pomimo ze blachę nazywamy "nierdzewną" :).

 

Proponuje koledze  zapoznać się z ,chyba jedyną książką na rynku polskim ,o samodzielnej budowie łódek  http://www.jachty-malolepszy.pl/.

Jest ona, trochę już nieaktualna,ale można tam znaleźć wiele pomocnych wskazówek.

Powodzenia

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wszystko co prawicie jest prawdą. Ale coś trzeba robić. Na forach spawalniczych spawanie blach o grubościach 3 mm z nierdzewki to jak mówiono "małe piwo przed śniadaniem" Wystarczy TIG AC/DC za 1000zł z allegro. Nie roztrząsałem tematu bo mnie wszyscy zgasili za brak wiedzy. Kuterki fantastyczne ale plany trochę drogie. Nic to coś znajdę, coś postanowię - psy zostały spuszczone i nie ma odwrotu. Nie stać mnie na lódź za 25 tys EU więc musze szukać tańszej alternatywy a ponadto zakup i już to tak trochę jak wyjście do warzywniaka.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

MÓJ plan na przyszłość to zakup używanej holenderki i remont, więc i tobie to radzę wymienić kawałek poszycia na kadłubie to nie budowa nowej jednostki,ale jak czujesz się na siłach to próbuj życzę powodzenia, jedna okazja mi z przed nosa ućkła stała taka niedaleko mnie i się zgapiłem przez nowy rok,  7-mka pamieta
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

Widziałem kiedyś w Szczecinie przy nabrzeżach dawnej bazy "Odratransu", przy ul.Heyki , jacht w trakcie budowy, ze stali nierdzewnej.

Stał tam dosyć długo . Ciekawe czy już pływa ?

 

 

Stoi nadal...

 

[edit musti - poprawiłem znaczniki cytowania]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołożę ja swoje trzy grosze. Cztery lata temu sam kupiłem łódz z Holandii. Praktycznie natychmiast nadawała się do pływania. Z silnikiem , lodówka ,kuchnia gazowa,toaleta antena tv / radio z zasilaczem, używane ale i sprawne. Jedyna rzeczą którą musiałem zmienić to uszczelki przy oknach a inną którą postanowiłem zmienić to kolorystyka wnętrza ( kilka odcieni brązu )

I tak sie zaczeło od grudnia do czerwca następnego roku wycinanie, czyszczenie, laminowanie i malowanie praktycznie po pare godzin dziennie. Osiągnąłem zakładany cel i pływam. Gdybym założył kupno w wersji do remontu to prawdopodobnie borykał bym sie z tym problemem do.....  Założeniem moim było kupno łodzi z wyposażeniem nie nowym ale SPRAWNYM.  Sam musisz sobie odpowiedzieć , czy kupujesz ,pływasz a po sezonie usprawniasz, naprawiasz ,przerabiasz ( specjalnie nie pisze remontujesz ) ,czy walczysz przez 2-3 lata budując. Wybór należy do Ciebie a my czekamy na efekty i do spotkania na wodzie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dam ci rade i weź ja sobie głęboko do głowy nie pakuj się w budowę takiej łodzi bo będzie to nieskończony projekt twojego życia.Zadaj sobie na początek pytanie czy masz czas na spędzenie 2 lat w hangarze nad budową łodzi po min 4-5 godzin dziennie codziennie w sobotę i niedziele również.Budowanie łodzi to nie budowa domu lub szafek do kuchni.

Na początek kup łódź aby nic przy niej nie robić i zacząć pływać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam,

 

własnie sprowadziłem łódź z Holandii - Ruime Kruiser, 11m x 3,3m z silnikiem mercedesa OM312 90KM.

Wszystko sprawne, pielęgnowana w bardzo ładnym stanie.

 

Czy ktos ma może jakies doswiadczenia z tym silnikiem? Chciałbym wymienić wszystkie filtry itd. Nie mogę znaleźć żadnej specyfikacji.. :/

 

Jakie macie doswiadczenia z rejestracją? Chciałbym nią pływać także na Bałtyku, myslałem o rejestracji na zatokową. Znajomy poleca rejestrację na łódź wędkarską.. Jedyne co mam to zeskanowana umowa sprzedaży..

 

Pozdrawiam

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

https://books.google.pl/books?id=qshhZfo02FgC&pg=PA8&lpg=PA8&dq=Mercedes+OM+312+(A)/OM+321+(A)/OM+326&source=bl&ots=19cbHmRRUa&sig=BuvRS2zEA9vKe79qj6IL6XSEDBg&hl=pl&sa=X&ei=bZklVbykFYqcsgGer4GABw&redir_esc=y#v=onepage&q=Mercedes%20OM%20312%20(A)%2FOM%20321%20(A)%2FOM%20326&f=false

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM_300_%28klein%29

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...