Skocz do zawartości

jaka grubość sklejki na podłogę do łodzi


st.Medard
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 57
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

heheheh już widziałem Ciebie na fb, znaczy teraz wiem, że to Ty po fotce tej łodzi  ;) :)

To super, że ja to ja  :)

Mam jeszcze pytanie bo wpadłem do Juli szukając podnośnika łańcuchowego i natknąłem się na regał z gratami do łodzi były tam wyroby firmy international (nie wiem czy to nie jakaś marketówka) i mam pytanie czy warto z nich korzystać, chodzi mi o Primocon jako podkład do sklejki i Toplack warstwa nawierzchniowa do zabezpieczenia sklejki od strony zęzy?Cy może zastosować ich produkt Danboline http://www.yachtpaint.com/pol/diy/produkty/nawierzchniowe/danboline.aspx

http://www.yachtpaint.com/pol/diy/produkty/default.aspx

Topkot wyjdzie chyba taniej, ale mam pytanie czy do przyklejenia sklejki do konstrukcji dna użyć klej szpachlowy szkutniczy?

Czy pod topkot na sklejkę użyć podkładu?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sklejkę szalunkową sobie odpuściłem zgodnie z Waszymi sugestiami. Kupię sklejkę brzozową, wodoodporną gr 16 mm. Nie będę robił rdzenia z maty pomiędzy dwoma sklejkami 8mm. Od spodu najpierw zagruntuję żywicą a na to nałożę topkot. Na krawędziach przykleję do burt matą szklaną 3x300g/m2. Na to pójdzie klej Sikaflex 298 a na to deska teakowa 5,5mma. Na fugi użyję Sikaflex 290 DC. Mam tylko pytanie czy na sklejkę i laminat pod klej Sikaflex użyć podkładu, jeżeli tak to podpowiedzcie jakiego?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Od spodu najpierw zagruntuję żywicą a na to nałożę topkot. Na krawędziach przykleję do burt matą szklaną 3x300g/m2.

 

A na wręgach i wzdłużnicach będzie stukać?

Czy może będziesz później przykręcał na wkręty :) ;)

Chcę przykleić na klej szpachlowy szkutniczy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Teak czeka w kolejce rzeczy do zrobienia. Teraz jest silnik i zetka na warsztacie. Przy silniku musiałem dorobić mocowanie linki bo nie było a zetka jest szlifowana i przygotowana do nałożenia topkotu. I tu mam pytanie czy użyć podkładu, jeżeli tak to jakiego (zetka duraluminium), w sklepie z materiałami szkutniczymi powiedzieli mi, że topkot można nałożyć na aluminium bez podkładu.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

,,... zetka jest szlifowana i przygotowana do nałożenia topkotu..." -  ???

 

Nałożyć owszem i można. Bez podkładu to nawet i lepiej. Szybciej odpadnie. Problem jest z przyczepnościa. Jak szlifujesz to pewnie zauważyłeś , że stary podkład się trzyma b. dobrze. Właśnie taki powinieneneś nałożyć. Nie wierz w bajki o podkładzie epx.

Owszem ma dobrą przyczepność ale niestety,  musisz użyć specjalnego podkładu reaktywnego do aluminium.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Anody muszą korodować. Takie jest ich zadanie. Zabezpieczają korpus aluminiowy przed korozją. jak się dobrze przyjrzysz rysunkom to znajdziesz tam ,,mostki" z cienkiej linki nieredzewnej, których zadanierm jest połączenuie wszystkich elementów zetki z anodami. Niech Ci nie przyjdzie do głowy malować anody. Mają być ,,gołe jak je Pan Bóg stworzył".
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...