jaka łódź i silnik do pływania przełajowego po płytkich rzekach i śródlądziu

plywak przelajowy · 2 Lipca 2017

dziękuje za sugestie. chyba jednak będę szukał łodzi aluminiowej używanej.

przeglądałem wiele ofert, już któryś raz pojawia się oferta sprzedaży łodzi, z tego co widzę skręcanej..

to podobno produkt rosyjski. płaskodenna i lekka. nie wiem tylko jaką grubość ma poszycie. pomyślałem, żeby okolice skręcane po prostu ze sobą zespawać. dosztywniło by to kadłub. co o tym myślicie ? niestety nie ma info z tabliczki znamionowej, ktoś ją zamalował wspaniałomyślnie :)

biorąc pod uwagę, że konstrukcja skręcana to silnik myślę 10-15 KM ?

tu identyczna brak komór wypornościowych:

rozwiązałoby umieszczenie pod zakrytą częścią dziobową choćby pompowanej dętki od ciężarówki lub jakiegoś bloku z pianki lub styropianu.

zastanawia mnie również, dlaczego większość tzw Jon-ów posiada ławeczki i usztywnienia nitowane do kadłuba zamiast spawania ??

www.rangeraluminum.com/jonboat.cfm

i czeski

http://www.marine.cz/en/products-jon-boats-1493

http://www.marine.cz/ew/ew_images/image?EwImage=098a2247-0f1e-44a5-ae1e-4c4711bb1882&Filter=2defa7f7-fcdf-40be-9fa0-ec6580bf492e

znalazłem bardzo ciekawy wątek na temat prywatnego projektu budowy aluminiowej łodzi w rodzaju Jon:

http://haczyk.pl/forum/topic/12002-kt%C3%B3ra-%C5%82odka-jest-dla-w%C4%99dkarza-najlepsza/

adam K i Janusz K, czy to któryś z Was jesteś jako "sina2" na haczyk.pl ?

w Łodzi jest firma Rados... produkty wyglądają bardzo estetycznie i solidnie:

rados.com.pl

facebook.com/radospphu/

maja w ofercie łódkę płaskodenną lake 400

dlug 4m - szer 1,75

3 lawki

poszycie z blachy 2 mm

zanurzenie 2 os - 7 cm

waga 115 kg

w slizgu od 12 km/h w 2os z silnikiem 8 KM (max moc silnika 25 KM)

cena 8500 pln

kat projekt D

janusz75 · 3 Lipca 2017

bo cięka blacha burty by się odkształcała przy spawaniu ławek, to moja relacja na haczyku

plywak przelajowy · 4 Lipca 2017

w sumie rzeczywiście. chyba, że podłogę dać grubszą, ale wtedy ciężar w górę.

ewnt, zgrzać elementy ze sobą.. jak w nowoczesnej motoryzacji. wtedy byłoby bombowo. krawędzie spawane, a pozostałe elementy zgrzewane. wytrzymałość i sztywność w jednym !

zastanawiam się nad jakimś Jonem z czeskiego Marine:

http://www.marine.cz/en/products-jon-boats-1493

modele 14,15 i 16są przystosowane do silników 20 KM i całkiem przyzwoite wagowo bo od ok 80 kg w górę.

tylko, że wzmocnienia w podłodze i ławeczki są nitowane. po kilku latach pracy z wibracjami silnika zaburtowego taki typ połączenia może się poluzować.. mniej lub bardziej. nieprawdaż ?

kolejna sprawa to opory do pchania na wodzie.. porównując z "tajwańska blaszanką" typowy Jon ma jednak szerszy kadłub... musi pchać przed sobą więcej wody. w powyższej blaszance niema też nitów :)