Jaką śrubę założyć...

[Nicram]

Kochani mam prośbę...

Zakupiłem motorówkę z silnikiem mercruiser 4, 3 V6 o mocy 200KM

I wadze 2500kg, długość 7,5m.

Zamontowana jest obecnie śruba 15"x19" a silnik kręci do 7500 obr.

Proszę o pomoc we właściwym doborze śruby ponieważ wydaje mi się że nie jest właściwa, silnik kręci wydaje mi się zbyt wysoko a łódka ma problem z wejściem w ślizg...

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam 

Edytowane 18 Sierpnia 2023 przez Nicram

[bercik]

Czy na pewno obrotomierz pokazuje właściwe obroty? Przy tych obrotach, łódka powinna fruwać. 

 

[Nicram]

Ciężko powiedzieć, na wolnych obrotach wskazuje 1000 obrotów

Nie wiem jak to inaczej sprawdzić...

[bercik]

7500 - czy 5700 obr/min? Bo 7500 to chyba nawet na zegarze tego nie ma. Jaka jest śruba? Z tuleją gumową czy bez. Bo jak z tuleją gumową, to może jest zerwana i tu jest problem.

[Nicram]

Tak 7500 obrotów.Śruba jest nowa, nie ma wewnątrz elementów gumowych. Zegar posiada skalę do 8000obr.

[bercik]

Wolne obroty są albo za wysokie(te silniki mają 650obr/min), albo obrotomierz "kłamie". Jeśli przekłamuje na niskich prawie razy 2, to reszta wskazań też do bani. Wówczas może być, że tak naprawdę nie dokręca obrotów.

[Nicram]

W jaki sposób mogę dokonać właściwego pomiaru obrotów silnika?

Obrotomierz jest nowy...

[bercik]

Zobacz, czy z tyłu zegara nie ma przypadkiem przełącznika. Niektóre tak mają, że trzeba "dostroić". Ponadto jest różnica w pracy silnika pomiędzy obrotami na poziomie 650 a 1300. Przy tych pierwszych silnik "bulgoce" tak jakby miał się za chwilę zadławić. Przy wyższych jest już znacznie lepsza kultura pracy. Z tego co widzę na foto, to zegar pokazuje ok. 1300rpm. Czyli x2 tego co powinno być. To może sugerować, potrzebę "dostrojenia" wskaźnika. Jeśli faktycznie zegar przekłamuje, to silnik nie dokręca obrotów. Albo silnik do sprawdzenia, albo mniejsza śruba. Masz obecnie 19", więc spróbował bym z 15".