Katamaran z napędem elektrycznym

[kotlet]

Witam wszystkich szukam osoby która ma pojęcie o instalacji fotowoltanicznej  mam zamiar zbudować katamaran o napędzie elektrycznym 2 silniki 109 lbs 24v  plus do tego baterie słoneczne potrzebuje wyliczyć moc paneli i całej reszty akumulatory itd pozdrawiam Piotrek

[jarosa]

Kolego aby obliczyć bilans energetyczny takiego systemu musisz podać wartości elektryczne silników,moc i ich rodzaj,tj.czy będą szczotkowe czy z przetwornicą. To ważne aby taki układ był wystarczająco sprawny. Przewidywana waga łodzi? Ile będzie miejsca na panele?

Odpowiadam w tym temacie bo to poniekąd mój zawód a w dodatku mam za sobą konstrukcję takiej łodzi. Co prawda nie wielkiej, bo tylko 380 cm długości ale pływając nią po rzekach i jeziorach w mojej okolicy coś już tam wiem o napędzie elektrycznym...

[mike217]

Te 24v to moim zdaniem za mało , ja bym na Twoim miejscu szedł w maksymalne napięcie jakie jest możliwe . Mniejsze prądy, dłuższy żywot baterii akumulatorów , mniejsze przekroje i straty . Musisz znać choćby przewidywany pobór prądu a ten będzie zależny od masy , oporów kadłuba i wielu innych rzeczy . Ja wiele lat ścigałem się modelami z napędem elektrycznym ,  też wychodziliśmy od pewnych założeń , których na razie w Twoim projekcie brak .  Ps  napięcia w naszych modelach rosły , rosły  i w końcu doszliśmy do maksymalnego dopuszczalnego 50v , gdyby można więcej byłoby tylko lepiej ..

[jarosa]

Myślę że tu decyduje dostępność silników  w stosunku cena/jakośc. Na alledrogo jest pełna gama silników w napięciach od 6-48V. Również systemy solarne pracują na podobnych napięciach. Tu jednak te 48V to bezpieczna granica dla uzytkownika,z uwagi na bliskość wody,choć i to w pewnych warunkach  już dużo za duzo.

Zatem po pierwsze planowana masa łodzi. Od tego powinno się zacząć. Drugie to rodzaj pracy, lub sposób użycia łodzi, czy na krótkie wycieczki ,czy na długie rejsy , bo od tego zależy jak duży bank energii powinien zostać zastosowany w tym projekcie.

[andreas]

Trochę narabiałem z katamaranami.Tajemnica katamaranów tkwi w jego wadze.Znane katamarany żaglowe to TORNADO ,F 18,A-class.Tornado jest przewidziane dla dwóch zawodników wagi razem 150 kg i daje się rozpędzić na żaglach do 30 knotów.Po usunięciu takielunku ( 20 kg)na zainstalowanie baterii i silników zostaje również 20 kg.Nie wiem czy da się w tej wadze zmieścić.Dodam,że np katamaran A-class (jeden zawodnik) kpl. waży ca 75 kg.Mogę dać namiary na formy katamarana.

[panpikuś]

Skoro tajemnica tkwi w jego wadze znakiem tego tanio nie będzie ponieważ obniżając wagę musimy zachować wytrzymałość więc węgiel...?

[jarosa]

Niestety waga dostępnych zwykłemu śmiertelnikowi baterii,silników i paneli zdaje się zaprzeczać sensowi użycia włókien węglowych. Co komu z ultralekkiego kadłuba skoro reszta i tak będzie ważyć. A baterie?

Nie mówię ze się nie da, lecz taki projekt z supersprawnością będzie kosztować krocie.

Myślę że inicjatorowi tematu chodzi raczej o stabilną jednostkę którą można by spacerować po spokojnych akwenach.

Ja swoją łódeczkę o której wcześniej wspominałem, wyposażyłem w jeden silniczek 24V,500W. Z uwagi na to że u nas wszędzie tam gdzie jest czysta woda,nadająca się do nurkowania,są strefy ciszy, jestem więc zmuszony pływać elektrykiem. Daje radę nawet na Wiśle pod prąd. Jednak dla pewności i wygody na tym samym wale zainstalowałem silnik spalinowy 6,5KM,ukryty pod siedziskiem.Wszystkim steruje się z jednej konsoli na kolumnie sterowniczej pośrodku kadłuba. Całość waży ok. 200 kg i wg.mnie jest to udana konstrukcja.Pływam nią również po Adriatyku.Na spokojnych wewnętrznych wodach oczywiście. Gdybym miał wolną kasę i nie był zaangażowany w inny już projekt (Tulio Abbate),panele solarne doszły by na pewno.

[panpikuś]

Niestety waga dostępnych zwykłemu śmiertelnikowi baterii,silników i paneli zdaje się zaprzeczać sensowi użycia włókien węglowych. Co komu z ultralekkiego kadłuba skoro reszta i tak będzie ważyć.

Hmmm... Jeśli tradycyjne skorupy ważą np 1000 kg to moim zdaniem obniżając wagę do 500 kg mamy dodatkowe 500 kg na wyposażenie.

Jesli tradycyjne skorupy ważą 1000 kg to pakując to samo wyposażenie o masie 500 kg suma mas wynosi 1500 kg. Więc sens jest, przynajmniej teoretyczny bo pod uwagę należy wziąć koszty produkcji ultra lekkich skorup. Coś za coś.

[kotlet]

witam i dziękuje za zainteresowanie tematem .Teraz trochę danych waga jednostki to ok 800 kg wymiary dł7.8 szer 2.6 silnii to 2x haswing 109 lbs 24v  1200w beszczotkowe z maximizerem p.powieszchnia przeznaczona pod panele to około 14 m2 waga jednostki max 2400 kg .katamaran ma bardzo małe opory w wodze pływając na silniku spalinowym 10 km w jedną  osobę czy 8 nie czuje różnicy .

[jarosa]

Tak na szybko,bedziesz potrzebował min.3200W mocy paneli. Choć to lepiej sprawdzić w praktyce, widziałem wiele systemów idealnie zbilansowanych na papierze które w realu nie dawały rady...Czy te panele mają być lekkie i elastyczne, czy projekt dopuszcza zastosowanie tradycyjnych?

[jarosa]

ogólnie temat jest bardzo ciekawy i "na czasie".

[mike217]

Czy panele mają tylko doładowywać akumulatory czy maja pokryć wszystko co silniki biorą ? To drugie wydaje się nierealne .

[jarosa]

Teoretycznie 14 m.kw . powierzchni powinno wystarczyć na zabudowanie 3000 W paneli bardzo dobrej jakości patrz:b.drogich.

Jednak bez banku energii jako stabilizatora poziomu zasilania i tak się nie obejdzie.

Można by je zabudować jako poszycie dachu albo w formie żagli. Widziałem kiedyś zdjęcie takiej łodzi,również katamaranu.

[mikijet]

Z 14 m.kw. żagla jest więcej pociechy niż z paneli słonecznych. Dołożyć jakieś konkretne dynamo i już jest i ekonomia, i trochę relaksu, sportu i zdrowia  ;)

[jarosa]

Jest tak bo siła wiatru jest bezpośrednio użyta napędu jednostki. W tym projekcie jednak chodzi o wykorzystanie innego rodzaju energii. Siła światła zamieniana jest w prąd el,którego potencjał zamieniany jest w silniku na energię mechaniczną. A prościej, nie wszędzie da się żeglować,i nie wszędzie da się plywać na silniku spalinowym...

[mikijet]

A sprzątanie paneli po mewach i innych bocianach bierzesz pod uwagę?

[Kris1]

Raczej bez dużego dachu się nie obejdzie...

 

 

Inaczej komfort podróżowania mocno ucierpi. Pomyśl fajny, kibicuję. Bryła trimaranu jest dobrą alternatywą, gdzie boczne pływaki i powierzchnie siatek można wykorzystać na panele, a centralny pozostawić dla załogi. Łatwiejszy do transportu - składane / zsuwane pływaki są coraz częściej spotykane. Dragonfly, Corsair, Astus - sporo konstrukcji na których można się wzorować, oczywiście pozostając przy swoich założeniach.

 

Pozdrawiam,

[saradog]

Teoretycznie 14 m.kw . powierzchni powinno wystarczyć na zabudowanie 3000 W paneli bardzo dobrej jakości patrz:b.drogich.

Widzę że mamy totalną teorię  :( 3000W to przy tej powierzchni to mamy moc paneli kiedy na 1 m2 dostajemy 1000W słoneczka na powierzchnie panelu .

I tu pytanie ile dni w roku w PL mamy kiedy takie promieniowanie 1000W/m2 mamy ?

Pomijam  aby otrzymać maksymalna moc to panel powinien być skierowany optymalnie do słońca co jest nie realne na płaskim dachu powierzchni jachtu .

W naszych szerokościach geograficznych aby otrzymać np. 500W mocy to instalacja powinna wytwarzać teoretycznie 1000W czyli znający się fachowiec zawsze liczy x 2 .

[jarosa]

ogólnie temat jest bardzo ciekawy , nigdzie nie napisałem że przyjmuje wartość 1KW mocy słonecznej na 1m.kw.W ogóle na razie nie przyjęliśmy tu wiekszości założeń projektu. Po pierwsze czy statek ma być używany na dłuższe rejsy czy tylko na krótkie kilkugodzinne spacery.

Na zdjęciu widzimy katamaran o mocy z paneli ok 7KW.,a powierzchnia to min.50m/kw. Taki "szpas" musi kosztować krocie i chyba nie o to chodziło autorowi tematu.

 

[don alonso]

Najnowsze panele o wymiarach 160 x 105 dają około 350 W.

[saradog]

W ubiegłym roku montowałem o podobnych wymiarach 1690 x 1046  panele SPR-MAX3-400W  , na 2020r już są zapowiadane kolejne rewelacyjne panele .

Czyli te 350W przy tej wielkości to raczej już nie nowe produkty .

[jarosa]

Czy ma ktoś wiedzę o mocy silnka/ów zastosowanych w katamaranie z obrazka?

[saradog]

Silniki 2 x 30 kW

Baterie 2 x 60kWh

Panele 2 x  8.6 kWp

 

Długość    11,8

Szerokość  5,80

Waga        6 ton

[jarosa]

Zatem otrzymujemy 1KW mocy napedu elektrycznego  na każde 100kg.masy łodzi. Ten temat doskonale koreluje z tematem sasiednim...

[Davson]

  Pływania na długo to raczej nie będzie. Ja bym doposażył .

1 Worek sucharów.

2 Dędka od Ursusa

3 Kalesony na żagiel