Johnny_bravo750 Opublikowano 3 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2013 kolego to jest 2suw i ze spodzina wszystko oki :) a telepie się dlatego ze "cwaj tag" a drugie to mu cylindry nie pala jak należy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fandzolisz Opublikowano 3 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2013 kolego to jest 2suw i ze spodzina wszystko oki :) a telepie się dlatego ze "cwaj tag" a drugie to mu cylindry nie pala jak należy poznałem po dzwieku i wygladzie, jednak nie sadze ze te "telepanie "to wynik wypadania zapłonów Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 10 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2013 http://www.brownspoint.com/store/pc/pdf/DT90(89-97)DT100(89-00).pdf Gaźniki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arczi.72 Opublikowano 11 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 11 Czerwca 2013 Ja miałem bardzo podobne objawy. Silnik u mnie się przegrzewał, zatkane kanały i woda tak samo słabo leciała. Jak już udało się ruszyć i silnik nie zgasł to było w miarę ok, ale nie do końca. Po zatrzymaniu od razu dymienie i silnik gasł. Chłodzenie lepsze było podczas płynięcia i w tedy silnik jakoś działał. Wymieniłem wirnik i zostały wyczyszczone kanały i teraz jest super :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 12 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2013 Hej, po wykreceniu termostatu kanaly wizualnie cczyste nie zarosniete ... A temperature ma oki dotykajac dlonia, podczas plyniecoa i na postoju taka sama na obu glowicach Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 17 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Czerwca 2013 tak to pływa jak już odpali ... cosnienie sprawdzone jest bez zmian... czyli nie jest to powodem problemów ... do 2200 obrotów ma problemy się wskrobac obrotomierz , silnik kicha , parska .... a jak już przekroczy ta magiczna barierę 2200obr.. to śmiga tak... 7emki lajba na pełnym gazie maszerowała I drugi :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 21 Lipca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2013 Witam, Wkoncu czas się znalazł i wena do działania w czwartek się zebraliśmy z Robertem i rozebraliśmy motor "suzuke" po wymontowaniu gazników, rozebralismy je na czynniki pierwsze.... miki te dziurki o nich rozmawialiśmy: http://upload.secondsun.pl/img/1374419605image.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1374419604image.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1374419603image.jpg po złożeniu staraliśmy się sprawdzić działanie silnika.... lecz odpalenie go na sluchawkach było rzeczą nie możliwa, gdyż nie zasysał wody mimo zapychania każdych dziur.... ktoś wie jak na słuchawkach ten motor odpalić? ... szybka decyzja o 23h ze jedziemy nad Jeziorsko zwodować plywadlo i przetestować ..... ekipa jak jak nas o 24h zobaczyła na slipie w ośrodku to zwariowali..... wodujemy odpalamy i silnik mruczy jak nigdy dotąd... stabilnie bez parskania plucia i gaśnięcia..... po pracach stwierdziliśmy ze się należy opicie ( kubki za 0,20zl) : http://upload.secondsun.pl/img/1374419608image.jpg na drugi dzień.... testy pełna gębą założyliśmy zegary..... wskaznik paliwa i inne :) po całym dniu pływania motor ani razu nie zgasł ani razu nie parskał ..... :) dziekówka za pomoc Robert :) i za czas na wodzie...... pomijam fakt upadku z koła w moim wykonaniu i siniaków:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 21 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2013 Loty na kółku miałeś wyśmienite upadek na kota też mi się podobał ,teraz wiesz jakie są zakwasy ;D ;D ;D bez treningu :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 21 Lipca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2013 mocy przybyło teraz 19" śrubę dokręca do końca do odcięcia.... spalanie wzrosło o 1/4 mniej więcej.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam szkutnikamator Opublikowano 21 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2013 Johnny - to ile teraz pali? jaką prędkość osiągacie? to potężny motor... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 21 Lipca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2013 hej, jeśli chodzi o prędkości to na razie niecałe 90km/h (GPS) , podciśnieniowo będzie ponad 100km/h spalanie przy następnej okazji będą testy z butelka.... i się okaże ... szacunkowo w tej chwili wychodzi jakieś 32l/h po rozmowach z forumowymi scigantami (ZiBi i Mike_G) to do osiągnięcia jest o 20% większa prędkość po zmianach w zawieszeniu silnika.... czas pokaże, co z tego wyjdzie.... największym problemem jest śruba.... ciężko z dostępnością do suzuki :( na testy ps: ostatnio w Jeziorsku mieliśmy problemy z pomiarami bo gps nie łapał sygnału na dwóch telefonach.... :( HTC i IPHONE pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
beny841 Opublikowano 22 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2013 kurcze nieźle 90km/h mała szybka skorupa, powiedział bym taki gokart >:D i wystarczyło tylko przeczyszczenie gaźników ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 25 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 25 Lipca 2013 No te 90 KM/h na tej małej łódeczce daje do myślenia robi \się bardzo ciekawie powyżej 100km/h to już hardcor ;D będzie . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 29 Lipca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Lipca 2013 hej, po 4 dniach na wodzie.... więc pojawiły się fale mysle ze z dobre 1,5m na środku jeziora.... wiec co johnny zrobił :) wiadomo... dzida w wielka wodę czerwona strzała plecy bolą ... dużo nauki wyciągnięte... przekucie sie przez 3 fale zakończyło się wyrwaniem szyby wraz z tapicerka... w około....] i praca pompy zęzowej przez 10minut.... wiec co wywnioskowałem ... łajba się nie rozpada (pomijając szybę która odchlań wody pochłonęła..) po wyczuciu rytmu i określenia jak zaatakować fale... doszedłem do wprawy ze leciałem po 2-3s bez kontaktu z woda... upada mieko... aczkolwiek boleśnie dla człowieka.... z fala pozwalałem sobie na 3/4manetki czyli jakies 60km/h było zajebiaszczo :) robercik wklei jakieś fotki bo chyba ma Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 29 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 29 Lipca 2013 Hejka było dobrze weyka opanowałem tylko start ale nie jest źle :P pogoda dopisała kilka fotek http://upload.secondsun.pl/img/137510735720130728_140428.jpg http://upload.secondsun.pl/img/137510750220130728_134608.jpg http://upload.secondsun.pl/img/137510759520130726_190947.jpg Po zagubieniu owiewki i innych pierdół Piotr pływał na wielorybie :) http://upload.secondsun.pl/img/137510778020130728_140644.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 18 Sierpnia 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2013 hej rodacy, w tygodniu dobrałem się do wirnika pompy wody.... bo stwierdziłem ze dobrze by było go wymienić .... po zdemontowaniu spodziny ( kawal wagi ) odkręceniu korpusu wirnika... taki się ukazał widok... dodam iż motor się nie przegrzewał, żadnych objawów nie było.... jedynie na wolnych obrotach po 30minutach temperatura rosła, powodem uszkodzenia wirnika była śrubka wciągnięta z mocowania kratki... "zasusu" wody, między łopatkami wirnika ja znalazłem http://upload.secondsun.pl/img/1376827058image.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1376827059image.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1376827061image.jpg wielowypust na wale złożyłem na smar,który maiłem pod ręką , mianowicie taki: http://upload.secondsun.pl/img/1376827062image.jpg pytanko czy to odkwaszone będzie? ps: tani nie jest,,,, i temperaturę znosi dobrze i pytanko, tak ma być zamontowany gdzie strzałki pokazują obroty wału z silnika....? http://upload.secondsun.pl/img/1376827902impiler.jpg wedle mnie tak, ale opinie nad wodą były różne ps2: fotka poglądowa z google pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 18 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2013 Na smar do hamulców uważaj bo może być z miedzią a to nie idzie w parze z aluminium. Generalnie miedziany smar zapobiega zapiekaniu i mógłby się nadać jeżeli nie będzie kontaktu z alu. Łopatki mają być tak zagięte jakby je kręcił wałek napędowy. Nie ma w tym żadnej filozofii. Jeżeli koło zamachowe kręci w prawo to i wirnik też. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2013 hop hop więc udało sie upolować staliwo pędne .... Stiletto Advantage 13 1/4 x 23 "This series gives you the advantage when skiing, carrying loads and in adverse water conditions. This is the choice for all around performance; its your ADVANTAGE. Stiletto props are made in the USA." śruba do pracy powierzchownej ..... :) http://img05.allegroimg.pl/photos/oryginal/34/86/08/93/3486089335 porównanie z 17" http://upload.secondsun.pl/img/1377711378image.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1377711375image.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1377711374image.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1377711372image.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1377711371image.jpg Swoja droga 17" sie lekko wytarła ..... ale ze az tak? http://upload.secondsun.pl/img/1377711386image.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1377711381image.jpg co o tym myślicie? a ja nadal szukam takiej srubki.... http://www.mercuryracing.com/blog/wp-content/uploads/2011/08/Cup_Cleaver_Prop.jpg albo http://mccauleyandson.com/lightbox2.05/images/fig_6.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zibi Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2013 @Johny jeśli jest to śruba powierzchniowa (a nie sądzę, że tak jest) to motor do góóóóóóry! A jeśli śruby cleaver to jeszcze wyżej ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Jutro testy byle nie załamka :) Zibi motor już tak wyciągnoł na trymie na tej 19 że poczuł dobre pierdykniecie ale to nie to samo co motor do góry na windzie ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zibi Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Ale możesz podciągnąć na otworkach, czy już masz max do góry? Cztery śrubki to nie problem, pół godzinki! Tylko uważaj na zaciąg wody, żeby nie był za wysoko bo ugotujesz motor ;) A jak podciągniesz do góry to sprawdź jak chodzi w zakrętach? czy śruba nie wychodzi z wody? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Wiemy tylko bardziej nas boli czy nie stopimy wydechu będziemy rozsądni zobaczymy jak radzi sobie normalnie ustawiony trym Co do góry motor pozostaje wiercić nowe otwory :( Co do wytarcia śruby tu masz problem ??? http://www.rynekinstalacyjny.pl/artykul/id1194?print=1 http://www.rynekinstalacyjny.pl/images/editor/stories/cale_artykuly/kawitacja-1.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2013 będą filmiki.... http://upload.secondsun.pl/img/1377719316image.jpg na szczęście są koledzy :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Ale możesz podciągnąć na otworkach, czy już masz max do góry? Cztery śrubki to nie problem, pół godzinki! mam na 8 śrubek silnik.... i o jeden otworek mogę do góry wiec lipa czekam na tego z wawy żeby ta wasza windę pożyczyć... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MIKE_G Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2013 Johny nie chce marudzić ale Cleaver to do katamaranu. Ty potrzebujesz Chopper'a. Dawaj znaka co na 23ce udało się osiągnąć :-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.