Pawęż

[SQ3REG]

Witam :)

Mam pewną zagwozdkę, gdyż mam silnik z łapą 6,5 cm, a moja pawęż ma z 3 cm. Dzisiaj położyłem parę warstw maty z żywicą i uzyskałem no może z 4 cm. Myślałem o osłonie pawęży klinowej, która u góry ma 2 cm, to jakoś by mnie to wybroniło, lecz dzisiaj wpadłem na lepszy pomysł i może mocniejszy, a mianowicie blacha stalowa, kwasówka albo blacha aluminiowa wygięta w kształcie takiego U. Problem jest ze zdobyciem takiej blachy no i z wygięciem, gdyż nie uzyskam ładnego kąta tylko zaokrągloną krawędź. Macie może jakieś pomysły co można by tu jeszcze wykombinować ?

pozdrawiam

Bartosz Nowak

[marcin.j]

JA zrobiłem z nierdzewki w 3 kawałkach i zespawałem na gotowo przy tak wąskim C musi być super gientarka

[Sławek Sea-Line]

nie musisz giąć grubej blachy z której robisz wzmocnienie. wygnij tylko ostatnią - finalną warstwę

[Zibi]

Jaki silnik?

Jaka to pawęż i jak łódka?

A po co "U"

 

Ja robiłem to tak, że kupowałem w sklepie z metalami kolorowymi

kątownik duralowy grubości 5mm.

Kątownik mocowany był do pawęży od wewnętrznej strony łódki.

Nie wiem czy jasno opisałem ???

Jakby co to podeślę rysunek. OKI?

[Paweł_Wawa]

Kolego Zibi, zapodawaj rysunek, ja chcę podwyższyć i jakoś nie mogę się zabrać, też myślę to o nierdzewce, to znowu o skręceniu tego z profili aluminiowych, niby jest koncepcja ale...

może wreszcie ruszę z miejsca ;-)

pzdr

 

[SQ3REG]

Witam, silnik to johnson 60 km z 1986 roku ...

stary ale jary :D grubość łapy to 7 nie 6,5 cm jak to napisałem w pierwszym poście. Położyłem wczoraj parę warstw maty, a dzisiaj przykleiłem sklejkę od środka 15mm. Załączam fotki :D

pozdrawiam

 

AAA jeszcze jedno pytanie :D

Czy pawęż musi mieć grubość łapy silnika ? bo obecnie mam już dość grubą a nie chce z niej zrobić potwora :)

[Zibi]

Pawęż absolutnie nie musi mieć grubości mocowania silnika!

 

Moja propozycja nie dotyczy metody podwyższenia pawęży,

dotyczy wzmocnienia pawęży bez zbędnego laminowania sklejek.

Wiadomo, że przy starcie i płynięciu z dużą szybkością działają siły wyrywające śruby mocujące silnik  >:(

Te siły próbują wyrwać górne śruby mocujące.

Aby temu przeciwdziałać, należy wzmocnić pawęż przede wszystkim w miejscu mocowania śrub.

Nie będzie błędem jak wzmocni się pawęż na całej szerokości wanny silnikowej.

W ten sposób siły które chcą zerwać śruby, nie mają możliwości wyginania pawęży  ;)

 

Na rysunku poniżej kolorem fioletowym jest zaznaczone jak wzmacniałem pawęż.

Nie szkodzi też założenie baardzo dużych podkładek wewnątrz łodzi pod dolne śruby mocujące,

lub nawet dużą prostokątną podkładkę z blachy, wystarczy duralowej, żeby była lekka.

Przepraszam za kiepską jakość rysunku. Ale widać :)