Peknieta pawez prosba o pomoc/porade

[Plywak]

Witam.

Jako ze pogoda pozwala zabralem sie za odnawianie mojej lodki.

W planach jest polakierowanie calosci.

Na pawwezy jest poziome pekniecie-rysa.

Rozszlifowalem w miejscu pekniecia i dokopalem sie do sklejki ktora jest juz stosunkowo miekka i chyba nadaje sie do wymiany.

Na pawezy bedzie zamontowany silnik YAMAHA 70 2sow (waga niecale 100kg).

Czy pawez jest do wymiany czy wystarczy to konkretnie wzmocnic ?

Czy idzie to naprawic bez rozbierania calej lodki?

Che to zrobic raz i dobrze i zapomniec o temacie.

Z gory dziekuje za porady

Pozdrawiam

[panpikuś]

Pawęż była podwyzszana do dłuższej kolumny i ktoś tam napchał paździerza...

Trochę strach powiesić na tym silnik...

Ja bym rozdłubał całe to podwyższenie, po sprawdzeniu od wnętrza łódki firmowej pawezy, jeśli fabryczna będzie zdrowa to zrobić nowe podwyższenie. Z głową, żeby nie pękło za dwa lata albo po uderzeniu w przeszkodę silnikiem...

 

Ewentualnie skrajną alternatywą jest taka wymiana:

http://forum-motorowodne.pl/remont-przebudowa-modernizacja-lodzi/pawezy-inaczej/

[r.t.]

@Panpikuś za daleko, u nas nikt tak nie potrafi.. Może to i dobrze, bo mnie też czeka dłubanie przy pawęży..  :P

[Plywak]

Dziekuje za odpowiedz.

Tak tez myslalem ze ktos to podwyzszal.

Trzeba wziasc sie i rozkopac ta Pawez.

[panpikuś]

Najpierw od wnętrza łodzi sprawdzić jakimś wiertłem w jakim stanie jest to co zrobiła fabryka... bo to co ulepił jakiś Fahowiec to widać na zdjęciach...

[Plywak]

Witam ponownie.

Pawez okazala sie zgnita.2 wieczorki z kontowka i pawez wycieta.Dobrze ze nie zignorowalem tego pekniecia i nie zalozylem silnika na to.

Ale akcja wyszla a mialo byc delikatne odswierzenie i na wode :o

Czesc ktora jest wycieta to czesc na ktorej byla sklejka,czyli nie bylo sklejki na calosci pawezy.

Prosze o rady i jakies sugestie jak to zrobic zeby bylo dobrze pod Yamahe 70.

Jako ze ktos to podwyzszal nie mam pewnosci jakiej wysokosci dokladnie powinna byc pawez?

Jakiej grubosci wstawic sklejke wodoodporna?

Jest jakas alternatywa zamiast sklejki wodoodpornej(zeby nie zgnilo znow)moze jakies tworzywo mozna tam wstawic?

Wstawic sklejke w takiej samej szerokosci jak byla czy szerzej?

Pozdrawiam

[Luke]

Szkoda, ze nie spróbowałeś jej wydłubać nie wycinając zewnętrznej ściany rufy. U mnie tez sklejka zgniła w pawęży. Ja rozwiązałem to w ten sposob: wydłubane zostało to co po niej zostało od góry, następnie wsunieta została zabezpieczona wcześniej nowa sklejka i zalaminowane od nowa wszystko. Pozdr.

[Luke]

http://upload.secondsun.pl/img/1491509315image.jpeg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1491509317image.jpeg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1491509318image.jpeg

 

Edit musti - wklejaj linki ze znacznikami

[Luke]

Na koniec wzmocnienie z kwasowki dla pewności i zobaczymy :)

http://upload.secondsun.pl/img/1491510777image.jpeg

http://upload.secondsun.pl/img/1491510778image.jpeg

[ERDOL]

Chyba bardziej osłona, bo wzmocnienie to żadne

[Luke]

No tak, raczej to osłona :)

[ERDOL]

Jak poprawa pawęży będzie do dupy, to wzmocnienie nie pomoże.

[Luke]

A uważasz, że źle jest to zrobione? Inny sposób to tylko rozbieranie całej łódki i oddzielanie dołu od góry chyba?

[ERDOL]

Nie mam pojęcia, czy jest dobrze zrobione.

[panpikuś]

Nierdzewka ładnie wygląda... I tu kończą się jej zalety w tym miejscu bo  o ile uszczelnienie między silnikiem a blachą nie stanowi problemu to jak uszczelnić przestrzeń miedzy blachą a kadłubem? Woda to nie piach - zawsze znajdzie drogę.

[mikijet]

Poza tym, aluminium pięknie się komponuje jako anoda do nierdzewki. A anoda ma się zużywać C:-)

 

Jest jeszcze aspekt przylegania powierzchni. Na podkładki stosuje się sklejkę albo tworzywo PE. Nigdy gumy czy inne blachy C:-)

[Luke]

Zobaczymy jak w praktyce się to spisze. Tak już zostało zrobione, nie będę zmieniał :)

[Waho]

Ciekawe, nareszcie napisałeś coś mądrego. :)