Pompka paliwa zasysa się

[Zbych]

Witam, może ktoś  kolegów się orientuje co może być powodem zasysania się  pompki(gruszki) na instalacji paliwowej. Silnik zaburtowy Yamaha 150  posiada linię paliwową  gdzie znajduje się gruszka , następnie filtr paliwa  z odstojnikiem i bak na łodzi 200 litrów. Paliwa w baku ponad połowa , z czego około 30 litów zostało po zimie i reszta dolewka świeżego.Dzisiaj płynąc na 5000 obrotów silnik nagle gaśnie i gruszka robi się zassana( wklęsła) po chwili wszystko wraca do normy.Na małych obrotach wszystko ok. Co może być przyczyną?

[bercik]

Odpowietrzenie zbiornika, przytkany przewód przed gruchą, "sklejony" zaworek zwrotny w gruszce...

[mikijet]

Dmuchnij w zbiornik ,,pod prąd" i sprawdź odpowietrznik.

[Zbych]

W tamtym roku było wszystko ok.W tym  roku zakrecilem na max tą śrubkę na króćcu ktora zaznaczona jest czerwoną strzałką. Może to jest właśnie ten odpowietrznik.

[Mariusz]

A po co Tobie ta gruszka na linii paliwowej, w Yamaszce F150 masz 2 pompki mechaniczne i jedna na wysokim ciśnieniu, ja bym zlikwidował gruszkę , wg mnie jest to zbędny element.

[Zbych]

Ja co roku wymieniam filtr z odstojnikiem na lini paliwowej i w tamtym roku nie podpompowałem gruszką i chwilę po wodowaniu łódź mi stanęła  na środku jeziora. Okazało się że  Yamaha nie zassała automatycznie paliwa i musiałem  pompować gruchą.....sam już nie wiem czy ta automatyczna pompa w silniku istnieje i  działa.

[panpikuś]

@Zbych, to na zdjęciu to zawór odcinający... Proponuję odkręcić pokrętło i problem zasysania gruszki zniknie. :D

Warto przemyśleć wymianę go na jakiś zawór z normalną rączką, będzie wtedy wiadomo kiedy linia jest otwarta a kiedy zamknięta, to na zdjęciu to jakieś rzemiosło. Poza tym zawór nie jest szczelny skoro po czasie gruszka wraca do normy i można motor uruchomić.

[Zbych]

Dzięki za podpowiedź i tak też uczynię. To jest instalacja paliwowa z 2001 roku fabryczna . Gdzie taki zawór dostanę...czy zwykly z raczką .hydrauliczny da radę czy musi być jakiś specjalny

[panpikuś]

Radę da, tylko nie wiem jak z odpornością na benzynę, nie praktykowałem...

Najpierw odkręcić tą śmieszną pokrętkę to chociaż pływać będzie można... Wymiana zaworu nie znajduje się na liście najpilniejszych prac, o ile nie cieknie z niego bokami...