Quicksilver - jaki silnik, naped strugowodny

[pawel_sroka]

Dzień Dobry,

Na początku chciałbym przywitać się z użytkownikami forum - Cześć wszystkim :)

 

Posiadam motorówkę quicksilver 470 (przynajmniej tak mi się wydaje, jeżeli jest to jakiś inny model to dajcie znać).

Posiada ona napęd strugowodny, z silnikiem z poloneza. Silnik nie nadaje się do użytku. Chciałbym zamontować jakiś inny. Myślałem o benzynie 1,8 od Audi (czy wgl brać taki silnik pod uwagę? Czeka mnie sporo pracy przy tej motorówce ale chciałbym na wakacje pływać.

Mam do was prośbę o poradę dotyczącą wyboru silnika. Na forum czytałem o silnikach mercedesa ale wydaje mi się, że są one za duże do tej łódki.

Załączam zdjęcie jak wygląda ona w tym momencie.

[musti]

Daj więcej fotek bo niewiele widać. ..

[pawel_sroka]

Wiem, teraz dopiero znalazłem więcej zdjęć

[musti]

To jest Rostyle 470 z nieoryginalną owiewka.

Czeka cię sporo pracy...powodzenia  8)

[pawel_sroka]

Dzięki wielkie za odpowiedź, a co myślisz na temat silnika?

[kiwi999]

Stocznia prawdopodobnie Interster Yachting Małdyty, cena samej szyby w zeszłym roku do tego modelu to ok 1000euro, sama łódz jest "kopią" quicksilvera 470, przemyslana konstrukcja pływa fajnie na zaburtówce

[hawajczyk1]

ja mam 1.8 vw 90km katuje go już 5 lat i dalej chodzi też na strudze ;)

[pawel_sroka]

@hawajczyk1 sam go marynizowałeś?

 

[Michał]

Łódz to Rostyle 470 występujący również pod nazwą quicksilver 470 lub balt 470. łódz cieszy się sporą popularnością i ma ponad czasową nowoczesną sylwetkę.  Oryginalna stoczniowa szyba z hartowanego szkła kosztuje ok. 5 tys zł. łodzie te fajnie chodzą z silnikami fiat 132 argenta 2000 DOHC115 120km wersja wtrysk lub gaznik. były próby także z silnikami opel c20xe 150km  Przy zmianie silnika ważna jest również  zmiana śruby napędowej.

 

Pozdrawiam

 

Michał.

[pawel_sroka]

@Michał Dzięki za odpowiedź, wiesz może jak to się mniej więcej kształtuje cenowo?

[Michał]

Przesłałem wiadomość na priv.

 

Michał.

[hawajczyk1]

tak wszystko samemu robiłem :) Michał przy zmianie silnika i różnicy mocy do 15km nie opłaca się zmieniać śruby bo różnica w prędkości będzie nieznaczna a mając troszkę więcej koni niż na śrubie będzie miał większe obroty ;)