Skocz do zawartości

Reanimacja motorówki Carita + dziennik prac


dachbud
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 85
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Jeżeli nie chcecie mieć tak obszernego dziennika remontu mojej Cariti,dajcie znać,a ograniczę do absolutnych konkretów.

Bo remont dopiero co się zaczoł,a ja już zajmuje drugą podstronę  ;D

 

Sezon się kończy, więc będzie co czytać w jesienne wieczory. C:-)

Na pewno warto szczegółowo opisać prace, bo zawsze ktoś inny skorzysta, więc tak trzymaj. Powodzenia!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zaczynam rozglądać się za farbą i niekturymi duperelami,mam problem z obrotowymi Tenaxami do plandeki portowej,

podobają mi się,ale niszczymy je przy demontażu,niestety korozja robi swoje.

 

znalazłem poszukiwane Tenaxy w Praha,12 eur za 4/szt ,czy ktoś już kupował coś w tym sklepie

 

http://www.lodzie-akcesoria.pl/shop/zatrzaski-przyciski/akcesoria/zawory-obrotowe.html

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szperam w tym czeskim sklepiku i widzę że mają fajne gadżety

 

Koledzy podpowiedzcie,będę miał 2 baterie,lepszy będzie woltomierz analogowy

czy ledowy wskaznik napięcia,taki jak poniżej.

 

http://www.lodzie-akcesoria.pl/shop/adowanie/panele-kontrolne/bord-control-501.html

 

czy montować takie pierdoły jak

- sygnalizator dzwiękowy rozładowania akumulatora

- przekażnik ładowania dwóch baterii z jednego żródła energi poniżej link

 

http://www.motorowki.pl/e-sklep/index.php?p773,przekaznik-710-125a-ds-vsr-ladowanie-dwoch-baterii-z-jednego-zrodla-energii

 

oraz włącznik/wyłącznik główny mam już kupiony

 

zakres działania 1 - 2 - obydwa, rozumiem że będzie miał zastosowanie w mojej łodzi

 

Jeszcze co do pompy zęzowej

- dać pływak pompy

- zamontować sterowanie pompą manual/auto,czy zwykły włącznik

 

 

Będę wdzięczny za poradę jakiegoś elektryka lub złotej rączki

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakoś drogi ten wskaźnik, który podałeś, poszukaj pewnie są tańsze. Ledowy czy wskazówkowy nie ma większego znaczenia, wystarczy zwykły woltomierz.

 

Pompę zenzową moim zdaniem zawsze powinno montować się wraz z włącznikiem pływakowym i ręcznym przełącznikiem auto/off/manual. Pływak czuwa gdy Ciebie nie ma, a łódź jest na wodzie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pompa z pływakiem i przełącznik auto/manual.

Wskaźnik napięcia dokompletuj do wyglądu wszystkich zegarów, chyba, że będziesz go montował w kabinie.

Sygnalizator rozładowania akumulatora to chyba zbędny gadżet ale dlaczego nie?

Przekaźnik ładowania może być wskazany jeżeli silnik nie wydoli na dwa akumulatory!

Sprawdź to!

 

Czy mogę pytanko?

Od kiedy reanimujesz tą łódeczkę i jakie koszty to pochłania?

Jeśli to nie tajemnica ;)

 

Powodzenia!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pompa z pływakiem i przełącznik auto/manual.

Wskaźnik napięcia dokompletuj do wyglądu wszystkich zegarów, chyba, że będziesz go montował w kabinie.

Sygnalizator rozładowania akumulatora to chyba zbędny gadżet ale dlaczego nie?

Przekaźnik ładowania może być wskazany jeżeli silnik nie wydoli na dwa akumulatory!

Sprawdź to!

 

Czy mogę pytanko?

Od kiedy reanimujesz tą łódeczkę i jakie koszty to pochłania?

Jeśli to nie tajemnica ;)

 

Powodzenia!

 

Witam kolegę

Łódz zakupiłem w tym roku chyba czerwiec,jak widzisz trochę grzebałem w danii,a póżniej przetransportowałem do polski.

 

Koszta :),nie jest tajemnicą,ale przeglądając sklepy internetowe,widzę że trochę się nazbiera

 

Do tej pory wydałem tylko na farby i szpachle ponad 2 tyś zł

zakupić też muszę

- elektrykę panele,przełączniki,pompe

- lampy nawigacyjne

- pantograf

- podkładka pawęży

- linia paliwowa,chyba dam jakiś zbiorniczek stacjonarny + filtr z seperatorem

- linki cięgna,osłony

- może jakiś WC-cik przenośny wcisnę

- knagi

tu pewno się uzbiera ponad 3 tyś

 

następnie,tapicerka,myślę że za 1,5 tyś,da się coś zrobić

 

używany silnik rezerwowy 4/5 koni

jak się spodoba pływanko,muszę kupić nowszy silnik zaburtowy,na razie potestuje staruszka,który na nim wisi

 

Zapomiałem też o jakiejś echosondzie z GPS - sem,bo trochę wędkuję,na nieznanych wodach,około 3,5 tyś

 

Tak to kolego wstępnie wygląda.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak policzysz jeszcze swoją pracę i pracę kolego lakiernika

to kilka kilo złotówek się uzbiera  ;)

Do tego koszta transportu?

 

Mity o tanim używanym sprzęcie upadają.

 

Kolego Zibi,wnioskuję,że twoja łódż jest zakupiona z salonu, to nie jest złośliwe tylko dyskutujemy,powąchaj czy nie czujesz tam jakiegoś recyklingu,no wiesz,odpady akumulatorowe,przetopione plastikowe butelki i kapsle,ale nie o tym chcę pisać.

 

Jeżeli łódz kupiłeś nową i było to bardzo,bardzo dawno temu,nasz jeszcze piękny,zapach drewna,morza i wiatru,którym ta łódz przesiąkła.

 

Powinienem się ciebie najpierw zapytać co mi proponujesz za te pieniądze,jaki standard materiałów.

 

Fakty

Carita ma 43 lata,fabryczny silnik oraz żelkot na burtach,pracownicy budujący tą jednostę,byli dumni że pracują w stoczni,pracowali z przyjemnością i pasją,a pieniądze miały dla nich drugorzędny plan,dla nich i stoczni.

 

Postaw,porównywalną nową jednostkę model 2012,nie daj Boże wyprodukowaną w polsce,eksploatowaną w skandynawi

43 lata,przykro mi,ale obawiam się że to już będzie STATEK PODWODNY :)

 

Dlaczego,bo pierwszoplanowym działaniem jest zysk,jeżeli nie zgadza się waga,bo na to też patrzymy przy kupnie,tak małych jednostek,bo odchudzone są z wszyskiego co możliwe,dajemy,beton,ołów,jakiś metal,byle uzyskać właściwy ciężąr,

 

Ja mam mosiężne,pełne nie powlekane,knagi,uchwyty,nie popękana skaja.......43 lata nie zapominaj ...... JAKOŚĆ,kiedyś była jakość

 

Ja remontuje w danii,między innymi stare okna 80- cio letnie,mówię o plastikach z potrójną szybą,czy nowych drewnianych z litego drewna,to się śmieją i mówią że gdyby tak zrobili to dom straciłby wartość.Zaczynam ich rozumieć.

 

Pomalowałem kiedyś klientowi pięknie drzwi wałeczkiem,wyszło szkiełko,on Boże co to ma być,ja patrze o co chodzio :-[

on na to,tu nie ma miłości w tej pracy,to jego słowa,o co chodzi........ w skandynawi malujemy pędzlem,tu ma być widać ręczną pracę rzemieślnika.

 

Fakty

 

Kiedyś w polsce w swoim domu,wyrzuciłem stare drewniane okna i wstawiłem nowe plastiki,nie wiem 6 lat i znowu są do wymiany,okucia poluzowane,gazy pouciekały.

 

Weżmy jeden przykład na samochodach VW II a VW  IV,V

nie będę się rozpisywał,bo pewno wiesz oczym mówię

 

 

 

 

Zibi bez obrazy,przykro mi,ale nic mi nie zaproponujesz,nawet gdyby ten remont,miał wynieść więcej niż nowa łódz,bo po tym remoncie Carita będzie unośić się na falach kolejne 50 lat

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Źle mnie zrozumiałeś!!!

 

Nie mam nic przeciwko remontom starych łodzi.

Nie mam nic przeciwko temu, że remontujesz łódkę!

Sam kibicowałem i kibicuję w klubie reanimacjom starych łodzi żaglowych.

Przepiękne jednostki, jeszcze drewniane istne cuda!

Ostatnio znajomy sprowadził ze Szwecji żaglowiec mający ponad 60 lat.

Po prostu wsiadł do niego i popłynął.

 

Jednak wiem, że remont kosztuje bardzo dużo czasu, pracy i jeszcze więcej pieniędzy.

Takie jednostki remontuje się dlatego, że chce się dokładnie taką łódkę mieć.

Koszt remontu w takim przypadku nie ma znaczenia. I nic w tym złego.

 

Pisząc o mitach, miałem na myśli obiegowe opinie na temat tanich łodzi.

Zdaniem niektórych można przykleić okleić ufarbować i gotowe.

Po pierwszym pływaniu  :o okazuje się że potrzebny jest remont kapitalny, którego koszta

niejednokrotnie przekraczają wartość nowej jednostki podobnego typu a na dodatek nie pływa.

 

Co zaś tyczy się nowych jednostek?????

Wypływałem kiedyś z Gdańska na zatokę. Obok mnie dwa nowiutkie amerykańskie Cobalty

płynące do Gdyni na wystawę.

Za główkami portu "ogień" i ..... jeden Cobalt z popękanym dnem wrócił do Gdańska na przyczepę :)

Jak są robione amerykańskie łodzie w meksyku to wiemy, podobnie w Polsce.

Chodzi o cenę! ;) A jak w stoczni Sunreef traktują polskich pracowników?

Liczy się tylko zysk żabojada. Ech!

Norweskie łódki są drogie i dobrej jakości. Wnoszę, że Norwedzy chcą zarabiać pracując przy łódkach.

Wydaje mi się, że podobnie jest w Danii! Dobry wyrób za dobre pieniądze.

Obawiam się, że dzisiaj duma z pracy dla firmy pozostała jedynie w Japonii, to tak z tradycji.

 

Zadałeś pytanie o osprzęt? Odpowiedziałem zgodnie ze swoją wiedzą i odczuciami.

Zapytasz o problem techniczny? Odpowiem zgodnie ze swoją wiedzą i doświadczeniem.

Zapytasz jaka łódka za małe pieniądze (z sypialnią kibelkiem i salonem)? Popukam się w czoło! ;)

 

A moja łódź jest zrobiona własnoręcznie w Polsce, recyklingu nie czuję, odpadów nie ma, są za to materiały

trudno dostępne na polskim rynku.

 

To chyba tyle.

Powodzenia! Już nie będę się odzywał :-X

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No i Zibi strzelił mi focha  ;)

 

Potraktujmy powyższe posty jako temat

jaką kupić łódz,nową czy używaną.

 

Jednogłośnie stwierdziliśmy,że używaną bo jest solidniej zrobiona,ale trzeba się liczyć z tym,że koszt przywrócenia fabrycznego blasku,może być większy od zakupu nowej łodzi.

 

 

 

Gdybyś się kiedyś kręcił w okolicy København,zapraszam na latte i piwo [/size]

coffee-latte-11284391087Ksg2.thumb.jpg.3fe2ab18de6cc9158835627af2f6df75.jpg

dk_carlsberg_hof_350_131926314.jpg.b2af108aee200ec89fe3d4097c54d323.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

Fakty

Carita ma 43 lata,fabryczny silnik oraz żelkot na burtach,

Ja mam mosiężne,pełne nie powlekane,knagi,uchwyty,nie popękana skaja.......43 lata nie zapominaj ...... JAKOŚĆ,kiedyś była jakość

 

Kiedyś w polsce w swoim domu,wyrzuciłem stare drewniane okna i wstawiłem nowe plastiki,nie wiem 6 lat i znowu są do wymiany,okucia poluzowane,gazy pouciekały.

 

człowiek dojrzewa i z wiekiem zaczyna rozumieć , że przy remoncie starych łodzi, aut koszty nie są najważniejsze, bo wiadomo iż można kupić, za te koszty coś nowszego z "naszej" epoki 

 

ja tam jestem zwolennikiem remontowania starych łodzi, ale żeby to było totalne odtworzenie klasyka i żeby to wyglądało jak klasyk, jeśli już coś unowocześniamy to żeby to było w stylu tamtej epoki.

 

co do dzisiejszej jakości, to poza odchudzaniem konstrukcyjnym, mamy do czynienia naciskiem na  ekologię i nowe materiały zwłaszcza chemia, ma składniki bardziej ekologiczne i mniej trwałe

 

to jak ze wspomnianymi oknami, pierwsze PCV były stabilizowane ołowiem i dość trwałe, potem zaczęło się szukać innych stabilizatorów bardziej bezpiecznych, ekologicznych i okazało się iż profile nie są już tak stabilne, trwałe a lakiery na oknach drewnianych też nie są mocne i trzeba je teraz regularnie odnawiać, trochę zaniedbamy i okna do wymiany

 

Całość to pseudo ekologia tak naprawdę, bo nowy wyrób krócej wytrzymuje, trzeba go więcej produkować, kasę się robi na recyklingu, handlem emisjami spalin gazów, itd...

 

Gdyby Mercedes dalej by produkował "beczki", by dzisiaj zbankrutował. 

 

poniżej odrestaurowane łodzie Mastercraft Skier  1977r.

http://www.mastercraft.com/teamtalk/attachment.php?attachmentid=45900&d=1239122511

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wracając do tematu,Carita szału nie robi  ;),ale jest dość stabilną łodzią,kiedyś czytałem na szweckim forum,ta łódz mnie nie uwiodła urokiem,tylko kupiłem okazyjnie,niby

 

Mało ich jest,znalazłem taką w wersji sport,tapicerka tak jak w mojej,ale chcę ją zmienić w jakieś dwa kolory,tylko dylemat w jakie,może ktoś ma jakiś pomysł,i napewno będę przerabiał coś w stylu ostatniego zdjęcia.W orginalnym wariancie nie ma gdzie kija pomoczyć ;D

6610551701_1.thumb.jpg.8f0d848b14d2becee0988d9d8188ca58.jpg

6674282741_1.thumb.jpg.251a134d475396b3823559967c82815c.jpg

6680526232_1.thumb.jpg.57a1add0f0b468119ae615e22fcb7f20.jpg

83070941_5.jpg.f9def5df9e7cdc106b27f458aa2eb1b4.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Cholera,przez brak czasu nic mój remont nie posuwa sie,strasznie mnie to flustruje.

Cały czas coś kupuje dziś przyszła wciągarka do przyczepy,żeby nie wciągać manualnie

 

JEJ DANE

 

maksymalny uciąg 1360kg a sprzedawca z klubu 4x4 zapewniał że śmiało pociągnie ponad 2T

silnik 1,45 KM 12V

sterowanie: pilot przewodowy i bezprzewodowy

przekładnia planetarna 3 stopniowa

przełożenie 153:1

sprzęgło wieniec zębaty

hamulec automatyczny zabudowany w bębnie

lina stalowa 14m ale wymieniłem na 4,7mm kinetyczną wytrzymałość ponad 2500kg

a3221043c70d8443.thumb.jpg.ed4c296ca66d8297d832622d3bdd3252.jpg

2757911097.jpg.ae31335d246244607b2ba75e88ea479c.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na montaż czekają też głośniki,wybór całkiem przypadkowy,mają grać gdzieś tam w tle,przecież nie możemy zakłócać piękna odgłosów natury.

 

Głośnik wodoodporny 5,25" 2 szt.

Głośnik ścienny dwudrożny. 5,25" long excursion woofer. Magnet Video Shielded 5,5 Oz. Głośnik wysokotonowy z tytanową kopułką 3/4". Zakres częstotliwości: 60–20 000 Hz. Impedancja: 4–8 omów. Poziom hałasu: 90 dB. Moc: 160 W.

 

Radio z tego co wyczytałem na forum kupię samochodowe bo szkoda kasy na specjalistyczne

2588937370.jpg.35b127fd0b513339554e2e1dd56d2b5b.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A będzie to takie za całe 100 zł,a dokładnie 106,99 8)

 

* MP3 SNR S/N: >65dB

* pasmo częstotliwości: 20Hz~20kHz

* wyjścia: audio i video

* bass i treble: 100Hz

* Moc max 4x50W

* Impedancja głośników: 4 – 8 Ohm

* Czułość: 22dB

* Separacja kanałów(1kHz): >50dB

* FM SNR S/N: >60dB

* Napięcie 12V DC (katoda uziemiona)

* Częstotliwość 87,5 - 108 Mhz

* Częstotliwość pośrednia 10MHzDd1

 

W ZESTAWIE

 

* Radio samochodowe (kolor taki jak na zdjęciach) ze złączem ISO

* Aluminiowy stelaż radia

* Pilot zdalnego sterowania  8)

* Instrukcja obsługi w całości PO POLSKU

* Całość zapakowana w estetyczne pudełko

* etui na panel

* paragon lub faktura VAT ;)

 

 

 

MODYFIKUJE WSTECZ WPISY

NIE POLECAM RADYJKA G...O TOTALNE

- NIE CZYTA WSZYSTKICH USB

- OPORNIE CHODZĄ FUKKCJE

- PILOT SIĘ SŁABO KOMUNIKUJE

r8c_1.thumb.jpg.88b21d2cba14ba6af8466a378380ba40.jpg

r8c_2.thumb.jpg.22e31c98e543574582f14c405da89740.jpg

r8c_3.gif.d5d9fe45f7bdda353428feefa4377237.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...