klosek23 Opublikowano 25 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 25 Listopada 2017 moją poprzednią ruinkę, którą reanimowałem zrobiłem tak jak na filmie 32 sek .ta sztanga jest tylko po to aby ścisnąć ze sobą obie sklejki do siebie i do pawęży. jestem amatorem w tych sprawach, ale pomagał mi kolega i poźniej na tej pawęży kolega Mikijet wieszał mi yamahe 60 a ona waży 120kg i jeszcze stawaliśmy na stopie i nic się niedziało Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nexave Opublikowano 28 Listopada 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Listopada 2017 Jako, że silnik już jest zabieram się za kadłub. Na początek 2 szybkie pytania: 1) Czym proponujecie "załatać" i wyrównać pozostałości po starych okuciach? http://upload.secondsun.pl/img/151190869120171112_132215.jpg http://upload.secondsun.pl/img/151190869520171112_132202.jpg 2) Jeżeli zdecyduje się oklejać łódź folią (jakie wasze zdanie?) to tak samo jak przed malowaniem muszę cała powierzchnię zmatowić i wyrównać ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
panpikuś Opublikowano 28 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Listopada 2017 Załatać i wyrównać można szpachlą epoxy np Bosman. Kto Koledze doradził foliowanie łódki i co mu Kolega zrobił? Skoro Kolega myśli o foliowaniu folią termoplastyczną to lepszym i trwalszym rozwiązaniem jest usunięcie wszystkich dotychczasowych powłok lakierniczych i pomalowanie okrętu od nowa. Przy własnej pracy wyjdzie taniej niż dobra folia, a gdzie robocizna za zafoliowanie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nexave Opublikowano 29 Listopada 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2017 Oczywiście że wszystko będzie usunięte do zera i wygładzone różnymi gramaturami, bez względu czy będzie malowane czy klejone. Pomysł z folią urodził się dlatego że wymyśliłem sobie utke w barwach moro, a nie mam takich zdolności malarskich C:-) Czemu nie polecacie folii ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nexave Opublikowano 29 Listopada 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2017 Sorry że post pod postem :P Czy w przypadku malowania należy przestrzegać sztywno zasad z poniższego filmiku czy jest tam trochę naciągactwa marketingowego: https://sailbook.pl/artykul/5800-malowanie-jachtow-i-lodzi-z-laminatu PS.: Jest możliwe uzyskanie w takiej starej łajbie efektu idealnie gładkiej powierzchni ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rybiłowek Opublikowano 29 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2017 nie jestem szkutnikiem, ale, też chciałem dojść do doskonałości za pomocą wałka, nie da się nawet z najlepszym. jak farby i ma być połysk to tylko pistolet lakierniczy, polerka lub bezbarwny na wykończenie, moje amatorskie zdanie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nexave Opublikowano 29 Listopada 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2017 Polerka na zakończenie to sprawa oczywista. Czyli śmiało można malować wałkiem a potem polerka i efekt powinien być nienajgorszy ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
msdsw Opublikowano 29 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2017 wbrew pozorom jesli bez bezbarwnego da sie tak,tylko zeby uzyskac dobry efekt za pomoca szlifowania i polerki po walku to masakrycznie duzo pracy i cierpliwosci o ile powierzcnia jest w miare rowna :o lepiej bedzie przygotowac wczesniej pod malowanie pistoletem,napewno szybciej i ekonomiczniej,nawet biorac pod uwage zakup pistoletu i wypozyczenie sprezarki.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nexave Opublikowano 29 Listopada 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2017 Dobra, bo mam trochę mętlik w głowie. Przedstawię mój wstępny plan, a Wy mnie skorygujcie: 1) szlif całej powierzchni (najlepsza do tego będzie chyba szlifierka wielofunkcyjna) 2) zaszpachlowanie wszystkich nierówności 3) podkład na całość łodzi (polerka po każdej warstwie podkładu jak wg filmu?) 4) podkład dodatkowy na pow. podwodną 5) farba właściwa 6) antyporostówka na dno 7) lakier bezbarwny 8) polerka ostateczna W dobrą stronę zmierzam ? PS. Poczytałem trochę o oklejaniu - odpada PS2. Jako że mam sobie wybrać prezent od żony na gwiazdkę 8) .. myśląc logistycznie wybiorę coś do łodzi. Co myślicie o takiej szlifierce wielofunkcyjnej z Lidla. Wiem, że marka średnia i w ogóle ale po pierwsze to tylko do użytku hobbystycznego a po drugie cena (150,-). Tylko czy spełni to swoje zadanie do szlifu całej łajby? http://upload.secondsun.pl/img/1511993176screenshot_20171122-231813.png Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.j Opublikowano 30 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Listopada 2017 Szlifierka da radę ,mam taką i parę łódek szlifneła ^-^ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 30 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Listopada 2017 Najpierw sprawdź jaką ma przyczepność ten nowy lakier. Wygląda na nałożony bezpośrednio na żelkot. Usuwanie szlifierką to masakrycznie dużo pracy. Jakaś myjka ciśnieniowa na gorącą wodę. 200 bar + 100 st. Celsjusza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nexave Opublikowano 30 Listopada 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Listopada 2017 Nie wiem czy to coś wniesie ale tak jak na fotkach, po ściągnięciu okuć pod spodem widać czerwoną farbę. Nie jestem pewny ale wydaje mi się że stary lakier został bezpośrednio pokryty nowym. Czy tym narzędziem wielofunkcyjnym mogę po zmianie tarczy również polerować na koniec, czy nową maszynkę potrzebuje ? PS: Do szlifowania i polerowania nie będzie lepsza mimośrodowa szlifierka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.j Opublikowano 30 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Listopada 2017 Przecież też jest okrągły talerz i działa jak mimosrodowa , kupuj i dzialaj masz 3 lata gwarancji Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
panpikuś Opublikowano 30 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Listopada 2017 Szlifierka mimośrodowa i oscylacyjna to nie to samo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dawtow Opublikowano 1 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Grudnia 2017 Widocznie ten typ tak ma że działa jak oscylacyjna, a jak potrzeba to mimośrodowa ;D bo jest wielofunkcyjna :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
panpikuś Opublikowano 1 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Grudnia 2017 Np. Epinox 54 na całość, Szpachlowanie Bosman l tam gdzie potrzeba, farba pokaże nierownosci Na dno do linii wody Epinox 77 x2 Burty i podkład zagruntowac lakierem pu Po wyschnięciu przytrzec i lakier na gotowo. Na dno antyporost. Temat wałkowany zylion razy na forum, warto poszukać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomasz369 Opublikowano 2 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2017 Jak kto woli tylko ze 3 marki rzadza na swiecie Mankiewicz, International i AWL Grip a reszta to dla hobistów tez jest ok. My lakierujemy Awl grip i takie cudenka wychodza Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 3 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2017 Z tymi lotniczymi powłokami to trochę przesada. Trzeba szukać kompromisu pomiędzy jakością a ceną. Sigma jest już droga. Nie każdy ma dostęp do lotniska, a konkretnie warsztatów remontowych) ;) No jeżeli ktoś ma do pomalowania aluminium to może się szarpnąć na taki wydatek. Jachty są eksploatowane w trochę inny sposób i w innych warunkach środowiskowych. W samolotach nie potrzebne są odbojnice i odbijacze ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
panpikuś Opublikowano 3 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2017 Tylko że taki mat nie wyjdzie w PU... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 3 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2017 Jak się uprzesz to wyjdzie. Trochę wilgotnego powietrza albo pary wodnej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
panpikuś Opublikowano 3 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2017 Racja, tego nie brałem pod uwagę... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nexave Opublikowano 9 Grudnia 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2017 Dobra prace nad kadłubem rozpoczętę. Wiem, że nikt nie mówił że będzie lekko ale nie sądziłem że aż tak ;D http://upload.secondsun.pl/img/151281992120171209_120122.jpg http://upload.secondsun.pl/img/151281992520171209_120135.jpg To jest postęp w czasie ok. 3h szliferką wielofunkcyjną, więc szału nie ma. Może doradzicie czy jest jakiś sposób żeby trochę przyspieszyć pracę? Nie wiem może jakiś mocny rozcieńczalnik przed szlifowaniem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nexave Opublikowano 9 Grudnia 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2017 Szybka wizyta w sklepie budowlanym. Zobaczymy jak to wyjdzie, jutro część druga http://upload.secondsun.pl/img/151282398320171209_133640.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
panpikuś Opublikowano 9 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2017 Może doradzicie czy jest jakiś sposób żeby trochę przyspieszyć pracę? Te same ruchy tylko dwa razy szybciej i dwa razy grubszy papier. Rozcienczalnik przed szlifowaniem nie jest dobrym pomysłem bo pójdzie 5 razy więcej papierów, a jeśli obecny lakier jest 2K to zmywacz żaden nie pomoże... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nexave Opublikowano 9 Grudnia 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2017 dwa razy grubszy papier. Zacząłem na spokojnie od 80 i praktycznie nie było reakcji. Zmieniłem na 40 i trochę lepiej zaczęło zbierać. Dodam jeszcze że prace rozpocząłem od tarczy obrotowej, ale szybko zmieniłem na "żelazko". I teraz pytanie - czy ja coś źle robię czy obecna powłoka na łodzi jest taka twarda ? Czy i jedno i drugie ? :P Rozcienczalnik przed szlifowaniem nie jest dobrym pomysłem bo pójdzie 5 razy więcej papierów, a jeśli obecny lakier jest 2K to zmywacz żaden nie pomoże... Czy zwiększone zużycie krążków ściernych jest jedynym "efektem ubocznym" ? Czy może się wydarzyć skrajna sytuacja, że ten zmywacz uszkodzi laminat itp ? :o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.