smarowanie wału śruby- pomoc

[wojtas75]

Witam. Mam taki układ w zakupionej jednostce czy ktos moze coś powiedziec o tym jak i o obsłudze ?. Widac ze jakiś olej/płyn jest w zbiorniczku ale w rurkach już niedochodzi do wału. Podczas pracy nic sie nie dzieje

Dzieki za pomoc

 

 

https://www.galerieallegro.pl/zdjecia2/Galeria/9967303/1#zdj3

http://forum-motorowodne.pl/

[mikijet]

Trochę skąpe to zdjęcie. Nie widać całego układu. Ale wygląda mi to na smarowanie olejem. Jedna rurka jest do napełniania a druga do odpowietrzania w trakcie napełniania.

[wojtas75]

Na tych dwóch zdjęciach widac cały układ wałsciwie  Jedna rurka idzie od spodu zbiorniczka tam do do wału  a druga od zakretki do wału z drugiej strony. Jakby powrót  czy coś w tym rodzaju .. Myślałem ze moze ta śrubka pomiędzy rurkami na wale jest odpowietrzeniem... NIe mam pojęcia. Jaki olej można by dolac ?  Zbiorniczek pełny w rurkach dużo powietrza  Łodka kupiona w szwecji w papierach nic nie ma o tym. Podczas pracy nic nie zaciąga tego oleju

 

[Davson]

Tak mi się wydaje że to smarowanie łożyska metodą opadową. Poziomy oleju w obu rurkach na podobnym poziomie. Ubytki oleju są uzupełniane ze zbiorniczka. Wcale nie głupie rozwiązanie dla nie krytych łożysk najczęściej wahliwych. A takie występują w wałach nie tylko napędowych.

[Davson]

Górna śrubka w obudowie łożyska może być odpowietrznikiem. Po zalaniu olejem powinno się odczekać aż olej wypłynie otworem potem śrubkę zakręcić. Wężyk powrotny wraca do zbiorniczka bo łożysko może działać jak pompa olejowa i przy dużych obrotach może olej przepływać w układzie zamkniętym.

[wojtas75]

Dzieki , chyba tak to powinno działac , zbiorniczek jest sporo powyżej umiejscowiony Tylko może tego nie widac ale w obu rurkach przy wale zalega powietrze . U góry olej jest ale nie spływa , przynajmniej widocznie.. więc chyba .. nie jest tak jak powinno być... Może spróbuje to jakoś metodą prób odpowietrzyć . Jakis olej możesz polecic do tego?

[mikijet]

Żeby odpowietrzenie zadziałało musi być odpowietrzany zbiornik. Ale nie na stałe. Jeżeli w łożysku będzie woda to olej nigdy do niego nie dotrze. Trzeba ciśnieniowo przepompować oliwę przez łożysko.