SR-23 Lite

[MIKE_G]

Na prośbę kolegi Quid'a kilka fotek i szczegółów budowy lekkiego Madnessa

 

Wyczyszczona i nawoskowana forma. W tej łodzi również zastosowaliśmy poszerzony pad na dnie aby unieść łódkę jeszcze bardziej nad wodę.

Żelkot kładziemy oczywiście ręcznie

[MIKE_G]

Żelkocik

[MIKE_G]

Pierwsza warstwa przyżelkotowa i wypełnione hydrofile dla większej sztywności

Jak widać na zdjęciu poniżej, żadnych Rowingów tu nie ma. Tkanina 4kierunkowa :-)

[MIKE_G]

Tkanina

[MIKE_G]

Wręgi i wzdłużnice z Airexu oraz sandwich'owa pawęż

[MIKE_G]

Denko i pokład wyskoczyły dzisiaj z formy

 

Jeszcze wszystkiego nie ważyliśmy ale pokład ma około 80kg a dno jakieś 220-230kg

Planujemy z bakiem paliwa i podłogą zamknąć się w jakichś 370-380kg

[Czeczen]

wygląda obiecująco

 

[Quid]

Dzięki za szybki odzew łódź zapowiada się wspaniale:D

[jaceksu79]

Takie moje jedno małe pytanie - czy w taki sposób umieszczone wręgi z czasem od wpływu wilgoci nie rozluźniają się i nie zaczynają stukać?

[Zibi]

Takie moje jedno małe pytanie - czy w taki sposób umieszczone wręgi z czasem od wpływu wilgoci nie rozluźniają się i nie zaczynają stukać?

 

Czy możesz przybliżyć co rozumiesz przez pojęcie "rozluźniają się?"

Co masz na myśli pisząc o stukaniu?

Co i o co ma niby stukać? ;)

[jaceksu79]

że tak powiem upsss  ;)

nie przyjrzałem się dokładnie... bo znam pewnego już nie istniejącego producenta łodzi co wykonywał takie wręgi ale ze sklejki, która lubiła się rozlaminować i na fali pod wpływem pracy najnormalniej łomotała  :) ale u Ciebie jest airex  ;)

[jaceksu79]

a tak poza tym to bardzo fajnie zobaczyć jak to robisz - po prostu nie masz nic do ukrycia jak na przykład niektórzy producenci których znam, co do dociążania i wyważania stosują cegłówki  ;D

 

Po prostu fajna łajba...

Do tej pory z łodzi którymi pływałem(trochę ich było  ;) ) zdecydowanie na 1 miejscu stawiam na AVANT-a 600 ( oczywiście mowa od dnie, bo przy 6-cio metrowej łodzi we 2 osoby na silniku suzuki DF140 przekracza 80km/h to chyba nikt nie zneguje) - no ale pewnie dlatego, że nie pływałem jeszcze SR-23  ;)

 

[mzalewski]

tydzień temu na Zegrzu

 

2 szt. Madnesów zaparkowały mi przed namiotem, ciasno się robi .... ha ha ha

 

 

Pozdrawiam Marcin

[Zibi]

Miejsca trochę jeszcze było! ;)

 

Ale też ciekawie zorganizowana impreza  8)

[Quid]

A tak z czystej ciekawości zapytam myśleliście kiedyś o Madnesie z silnikiem stacjonarnym np jakieś mocarne V8?

[drift_king]

A tak z czystej ciekawości zapytam myśleliście kiedyś o Madnesie z silnikiem stacjonarnym np jakieś mocarne V8?

 

Jak znamy Mike'a to pewnie nie z racji masy napędu ;)

[Zibi]

No cóż.

Problema ne ma! ;)

 

Różnica polega jedynie na różnicy ceny.

Silnik zaburtowy można kupić za kila k. złotówek i działa.

Silnik zabudowany kosztuje troszkę więcej.

Jeśli ma być mocny i duża szybkość, to zwykła przekładnia też się nie nadaje.

Trzeba troszkę lepszą! ;)

Dodać trzeba jakiś system wentylacji, dobrze jak byłoby jakieś automatyczne gaszenie!

Tego nie zrobi się za 12 tys. złotych :(

[Zibi]

Z braku czasu prace trochę się przeciągnęły.

Aktualnie szlifujemy i polerujemy przerobione dno jednostki.

Mamy nadzieję, że uda nam się jeszcze przed śniegami przetestować osiągi. ;)

Po roku stania w bezczynności Yamaha dzisiaj została odpalona bez problemu.

 

Po zapolerowaniu dna, jeszcze przed lakierowaniem spróbujemy uzbroić i przetestować łódeczkę. :)

[mzalewski]

A tak z czystej ciekawości zapytam myśleliście kiedyś o Madnesie z silnikiem stacjonarnym np jakieś mocarne V8?

 

chętnie bym zobaczył taki projekt

 

to już takie wejście na wyższy poziom

 

np. z marynizowanym takim silniczkiem 5.7L (V-8) (Hemi) 370-Horsepower/395lb-ft torque

http://www.ebay.com/itm/2012-Dodge-Charger-R-T-5-7L-V8-Engine-Motor-Hemi-Chrysler-VVT-370-HP-Oem-12-/200833783662?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ec2a0576e&vxp=mtr

[Zibi]

To już rzeczywiście wyższy poziom, cenowy przede wszystkim.

Technicznie żaden problem, bierzesz instrukcję do ręki, wiercisz otwory, kręcisz śruby i to wszystko. ;)

Tylko w jakim celu bawić się w marynizację używanego silnika?????

Chyba dla oszczędności!

Nie lepiej jakiś gotowiec?

 

 

chętnie bym zobaczył taki projekt

 

to już takie wejście na wyższy poziom

 

 

A co do zobaczenia projektu to jak pisałem - problema ne ma!

 

Zamawiasz i masz!!!

[Zibi]

Uzbroiliśmy SR-23 Lite do testów.

Jedziemy nad Zalew Zegrzyński i pogoda niezbyt nastraja do szybkich przelotów. Jest ciepło ale nic nie widać.

 

Po kilku godzinach oczekiwania i bezczynności pojawiła się możliwość zrobienia testów.

Wodowanie nowej jednostki! Już widać jak lekko stoi na wodzie :)

Oczywiście obowiązkowy chrzest! 8)

 

Wypływamy z portu. Rzeczywiście lekko stoi na wodzie! Widać to po nie zanurzonych stepach.

Start na wodzie...... i tyle ją widziałem :) :) :)

 

A więc projekt udany! Trzeba troszkę zmian wprowadzić, ale nic to.

Łódka będzie malowana. Do złomowania się nie nadaje. :D

Pierwsze próby wykazały, że jest  8)

[jzsho]

A tak z czystej ciekawości zapytam myśleliście kiedyś o Madnesie z silnikiem stacjonarnym np jakieś mocarne V8?

 

chętnie bym zobaczył taki projekt

 

to już takie wejście na wyższy poziom

 

np. z marynizowanym takim silniczkiem 5.7L (V-8) (Hemi) 370-Horsepower/395lb-ft torque

http://www.ebay.com/itm/2012-Dodge-Charger-R-T-5-7L-V8-Engine-Motor-Hemi-Chrysler-VVT-370-HP-Oem-12-/200833783662?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ec2a0576e&vxp=mtr

Ja tęż, a jeszcze lepiej 6.1 Hemi SRT8 +supercharger kit  Vortech +odpowiednie strojenie i mamy 600KM.

[pietiabo]

Zbyszek gratuluje wiem ile trudu z Mikiem włożyliście w tę lodź ale gdzie Yamaha 250 HP i po cholerę ten załogant.

[Zibi]

Yamaha 250 będzie w innym projekcie.

 

Ten drugi, to nie załogant tylko nawigator.

Tylko nasi sędziowie powiadają, że załogi się nie wozi na wyścigach. ;)

Na zagranicznych wyścigach bez nawigatora nie popłyniesz.

[Zibi]

A tak z czystej ciekawości zapytam myśleliście kiedyś o Madnesie z silnikiem stacjonarnym np jakieś mocarne V8?

 

chętnie bym zobaczył taki projekt

 

to już takie wejście na wyższy poziom

 

np. z marynizowanym takim silniczkiem 5.7L (V-8) (Hemi) 370-Horsepower/395lb-ft torque

http://www.ebay.com/itm/2012-Dodge-Charger-R-T-5-7L-V8-Engine-Motor-Hemi-Chrysler-VVT-370-HP-Oem-12-/200833783662?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ec2a0576e&vxp=mtr

Ja tęż, a jeszcze lepiej 6.1 Hemi SRT8 +supercharger kit  Vortech +odpowiednie strojenie i mamy 600KM.

 

Wnoszę, że specjaliści od silników samochodowych będą je marynizowali i zabudowywali w łodziach :)

Ci co nie znają tematu instalują coś takiego jak na załączonym zdjęciu