Wentylacja komory silnika

[konrad.k]

Witam, nadal próbuję doprowadzić do stanu używalności amerykańskiego Sunbirda z roku 1989. Silnik stacjonarny 4.3 benzyna. Interesuje mnie jak dodatkowo ulepszyć wentylację komory silnika. Nasłuchałem się o możliwości nagromadzenia oparów i w konsekwencji nawet wybuchu. Z boku łodzi są kratki wentylacyjne, jedna z nich jest podłączona rurą spiralną i wydmuchuje zebrane gazy (ręcznie muszę to zrobić przed odpaleniem -"blower") Druga kratka jest niepodłączona. Czy to wystarczy dla 100% bezpieczeństwa? Myślałem o podłączeniu 'blower-a' na stałe tzn. aby wywiewał opary przed odpaleniem silnika i później cały czas na odpalonym, czy to ma sens? Myślę o ewentualnym zamontowaniu gdzieś za silnikiem na rufie kolejnej kratki wentylacyjnej. Trzeba? Czy przesadzam?

Pozdrawiam

[Kazik_usa]

Spotkałem się z zainstalowanym automatem do blowera  na łódce .

Blokuje rozrusznik , przez okreslony czas oraz włącza wentylator jak silnik plynie poniżej określonej prędkości obrotów. Ma też awaryjne obejście blokady rozrusznika .

Blower na stałe włączony  jest niepotrzebny gdyż silnik pracujący na obrotach powyżej jałowych  zasysa  powietrze z komory a więc i opary ....więc wentyluje komorę silnika. blower powinno się włączać przed uruchomieniem , w czasie jałowych obrotów silnika , a nawet po wyłączeniu silnika (nigdy tego nie stosowałem)

 

[kruszek1985]

Oryginalne orurowanie i wentylator jest wystarczające pod warunkiem że się ich używa i są sprawne. Przede wszystkim sprawdź stan węży paliwowych zwłaszcza tego grubego do tankowania. Jak masz dobrą instalacje to nie powinno być problemu z oparami. Ważne tylko żeby wąż odciągowy zasysał powietrze z możliwie najniższego punktu. Można stosować jakieś czasowe blokady na rozrusznik jak kolega pisał powyżej ale czy to ma sens jak na chwile zgasisz łódkę lub zgaśnie sama i chcesz ją niezwłocznie odpalić ponownie ? Bo dryfując w coś uderzysz. Dobrym nawykiem jest przed każdym pływaniem po prostu zajrzeć do komory silnika czy organoleptycznie wszystko wygląda dobrze i ewentualnie powąchać. Możesz ewentualnie zamontować jakieś brzęczyki przypominacz na czasówce, a jeżeli blokada to musi być jakiś przycisk awaryjnie obchodzący tą blokadę.

[mikijet]

,,... Dobrym nawykiem jest przed każdym pływaniem..." - ten nawyk jest obowiązkiem przed każdym rozruchem silnika.

Tak jak wentylacja komory.  Zwłaszcza w upalne dni z silnikiem gaźnikowym.

[konrad.k]

OK, dziękuję za pomoc. Pozdrawiam