Znacie jakiegoś fachowca od elektryki nad Zegrzem?

[motowave]

witam wszystkich :)

 

Mam problem z ribem Parkera 630 z 2008r. Kupiłem go znad morza i przypuszczam że sól przeżarła mu parę kabelków

nie świeci się oświetlenie nawigacyjna, szperasz włącza jak ma ochotę, nie działa radio i ukf

potrzebowałbym fachowca który sprawdzi poprowadzenie instalacji elektrycznej i naprawi to co jest do naprawienia

 

będę wdzięczny za namiar :)

 

pozdrawiam

Adam

[mikijet]

Obawiam się, że naprawiać tam nie będzie już co. Oczywiście urządzenia zostają ale kabelki, zwłaszcza w miejscach połączeń, gniazda bezpieczników i wyłączniki już swoje przeżyły. Reanimacja pomoże tylko na chwilę. Sama instalacja nie jest skomplikowana i spokojnie można ją wymienić we własnym zakresie.

Podstawową zasadą jest nie podpinać się z urządzeniami pod fabryczną instalację silnika. Wszelkie, sondy, światełka ( nawet podświetlenie zegarów), pompy i inne radyjka radziłbym podpinać pod osobne wyprowadzenie instalacji z baterii. Kabel czarny i czerwony ( 1x4mm kw) z bat, pod konsolę na dwie listwy ( plus i minus) i dopiero stamtąd wyprowadzać bezpieczniki i przełączniki. Końcówki koniecznie pobielać cyną. Bezpieczniki najlepiej na kablu (np. takie http://allegro.pl/gniazdo-bezpiecznika-samochodowego-1-5-mm2-i5141692306.html) . Z rurkowymi jest kłopot jak zardzewieją.

 

Przeciąć jeden mniej odpowiedzialny kabelek od pompki czy innej lampki ( w miejscu gdzie był narażony na wilgoć) i sprawdzić czy po zdęciu izolacji druty są miedziańe czy czarne( tlenek miedziowy) . Jeżeli czarne to wymiana obowiązkowo.

 

Instalacja powinna być przejrzysta a nie wyglądać jak pajęczyna.

 

W ramach zbliżających się świąt wielkanocnych, jako prezent od ,,zajączka", popełniłem  ten wpis. Właśnie wyczolgałem się z Rib-a po takiej ,,renowacji" instalacji więc spostrzeżenia i rady są b. aktualne.

 

 

 

 

[motowave]

hej hej :) dzięki za radę :) ja właśnie zakończyłem identyczną przygodę w innym naszym ribie :) po zimie łaskawie paliło się tylko 1 światło burtowe. Tam był o tyle temat prosty że pośniedziały końcówki kabli, więc przepuściliśmy nowe przez reling i sprawa zamknięta :) w tym parkerze niestety jest to bardzie skomplikowane. chodzi mi o to żeby całą elektrykę wyrzucić i zastąpić nową bo reanimowanie na chwilę mnie nie interesuje :) z pierwszym z ribów poszło gładko czyli 10h pracy :D znając życie fachowiec zrobiłby to w 2-3 h natomiast przy tym parkerze już wolę żeby zrobił to ktoś kto ma pojęcie. takie amatorskie łatanie to żadna oszczędność....