Akumulator - mini ankieta

[saradog]

Mariusz ja Optimy jako rozruchowe do diesli 500kM ,  do agregatów prądotwórczych 25kW tak samo montuje , u mnie na jednej 55Ah równocześnie pracują dwa stery strumieniowe po 2KW każdy to Twoją popierdułke  ;) też pokręci    .

[AToMik]

Mariusz, ja swoje V8 6,2 litra kręcę czerwoną Optimą 50Ah  ^-^.

Na hotel używam niebieskiej 75 Ah.

Na wcześniejszej łódce przez 8 lat, do jej odsprzedaży używałem Optim, więc być może dalej kręcą  ;)

[Mariusz]

Kiedys tutaj na forum ktoś (wiem kto:-)) wspominał,że akumulator AGM to tylko hotel a nie do rozruchu.

A teraz czytam,że jednak do rozruchu, no to jak to jest , pkt widzenia zależy od pkt siedzenia?

[mike217]

30 lat temu do ołowiu dodawano antymon . Płyty były grubsze , bardziej trwałe a akumulatory znosiły dzielnie przeładowanie . Tworzycie Panowie teorie na temat technologi która ma pewnie ze 100 lat jak nie więcej . Chcecie trwały akumulator to trzeba iść w lifepo 4 . Akumulatory z elektrolitem ciekłym maja jedna podstawowa wadę , elektrolit ulega stratyfikacji , a wiec jego gęstość jest nierówna w wysokości słupa elektrolitu . Spada prąd rozruchowy i szczyty płyt zasiarczają się . Większość dostępnych prostowników , ładowarek ładuje za małym napięciem żeby ten elektrolit wyrównać . Przypisany tu cetek jest dobra ładowarką . Teraz akumulatory są robione w technologii wapniowej , potrzebne napięcie ładowania końcowe to ponad 15v a  do rekrystalizacji 16,20.

[grzegorz74]

mike217 sprawdzałeś jakim prądem należy lifepo4 ładować?

[mike217]

Można ładować nawet pradem 1c czyli teoretycznie godzinnym . Robiliśmy próby na lifepo4 A123 cele o pojemności 2300mAh . Ładowaliśmy je pradem  20 minutowym bez zbytniego uszczerbku dla pojemności . Sadze że prąd 0,5c byłby optymalny dla dużego akumualora .

[saradog]

Ja 12/300Ah LiFePO4 wpycham 120A zalecane 150A a dopuszczalne 600A .

[mike217]

Otóż to  :)

[Flanker]

Czy jest jakiś przepis który zabrania stosowania w łodziach akumulatorów rozruchowych kwasowo-ołowiowych (mam na myśli bezobsługowe)? Mam starą Yamachę 50 do której poprzedni właściciel stosował słoweński akumulator TAB POLAR S 50Ah. Konieczna jest jednak jego wymiana i nie chciałbym popełnić jakiegoś błędu. Docelowo będą dwa akumulatory - rozruchowy 50Ah i AGM 100Ah do silnika elektrycznego. Dałbym jeden AGM ale nie nadaje się do ładowania przez alternator Yamachy, więc muszą być dwa.  Na rozruchowy nie chcę wydawać dużo kasy (wolę zainwestować w AGM) więc myślę o kwasowo-ołowiowym.

[marcink]

Na ten sezon mam 2szt AGM 105Ah, jeden na rozruch, drugi hotelowy. Do tego będzie dołożony SI-ACR Blue Sea Systems. Pozostaje mi kwestia ich bezpiecznego ładowania, mamy kilka dobrych ładowarek (łącznie ze słynnym kulonem :) ) pytanie czy ładowanie agm z alternatora silnika stacjonarnego jest wystarczające czy warto coś jeszcze dołożyć co przynajmniej spróbuje wydłużyć żywotność ?

[pk1pawel]

Czy jest jakiś przepis który zabrania stosowania w łodziach akumulatorów rozruchowych kwasowo-ołowiowych (mam na myśli bezobsługowe)? Mam starą Yamachę 50 do której poprzedni właściciel stosował słoweński akumulator TAB POLAR S 50Ah. Konieczna jest jednak jego wymiana i nie chciałbym popełnić jakiegoś błędu. Docelowo będą dwa akumulatory - rozruchowy 50Ah i AGM 100Ah do silnika elektrycznego. Dałbym jeden AGM ale nie nadaje się do ładowania przez alternator Yamachy, więc muszą być dwa.  Na rozruchowy nie chcę wydawać dużo kasy (wolę zainwestować w AGM) więc myślę o kwasowo-ołowiowym.

nie słyszałem o przepisie zabraniającym stosowania aku kwasowych. Ja i wielu moich znajomych używamy takich, także w skuterach do dzisiaj są stosowane kwasówki(yamaha) więc na pewno taki przepis nie istnieje..a owa Yamaha ma kwasowy obsługowy czyli z rurką odgazowującą wyprowadzoną na zewnątrz i korki do uzupełniania wodą. :D