Skocz do zawartości

Remont Baylinera


Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 tygodnie później...

Dzisiaj wygląda to już tak.

Większość ze sklejek została już wklejona i zalaminowana.

Podłoga już przycięta i czeka na montaż po zamocowaniu zbiorników paliwa i wody szarej.

 

http://upload.secondsun.pl/img/152684459820180520_204033.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152684460420180520_204650.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152684460920180520_204726.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152684461420180520_204801.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152684461920180520_204824.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152684462420180520_204920.jpg

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Przed założeniem podłogi  C:-)

 

http://upload.secondsun.pl/img/152788702120180529_114532.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152788702720180529_191328.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152788703320180529_191341.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152788703920180529_191404.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152788704420180529_191418.jpg

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po prostu coś pięknego...

Słuchaj mam pytanie, fotele i obszycia robiłeś na wzór oryginalnych? Podjął byś się zrobienia takiego kompletu do mojej łodzi?

Kolejne pytanie - na pierwszych zdjęciach nie masz uchwytu do silnika zapasowego jednak na zdjęciach z rozbiórki już jest - miałeś tam zamontowany silnik? Jeśli tak to jakiej mocy i jak się sprawdzał?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po prostu coś pięknego...

Słuchaj mam pytanie, fotele i obszycia robiłeś na wzór oryginalnych? Podjął byś się zrobienia takiego kompletu do mojej łodzi?

Kolejne pytanie - na pierwszych zdjęciach nie masz uchwytu do silnika zapasowego jednak na zdjęciach z rozbiórki już jest - miałeś tam zamontowany silnik? Jeśli tak to jakiej mocy i jak się sprawdzał?

 

Fotele robiłem w/g swojego widzi mi się. Projekt własny. Teraz kompletnie nie mam czasu ale możemy pomyśleć coś zimą.

Uchwyt do silnika był zamontowany przez poprzedniego właściciela w norwegi i nie wiem co tam na nim wieszał ani jak to się sprawowało

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po założeniu podłogi  C:-)

Dół na tą chwile uważam za skończony i reszta prac będzie dopiero po założeniu nadbudówki.

Dzisiaj zrywanie starych sklejek z których można było wykręcić  wiadro wody :)

http://upload.secondsun.pl/img/152797306920180602_100825.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152797307420180602_100835.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152797307920180602_100855.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152797308420180602_100902.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152797308920180602_100927.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152797309420180602_104540.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152797309920180602_104545.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152797310420180602_104555.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152797311020180602_213145.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152797311520180602_213157.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152797312020180602_213210.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152797312120180602_213221.jpg

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie zapomnij o szpigatach.  C:-)

tak jak pisałem wcześniej nie będzie odpływów. Komory są szczenie wylaminowane i w przyszłości co najwyżej zrobię tylko rewizje żeby widzieć co tam się dzieje.

 

 

Niezmiernie ciekawe,w zasadzie budujesz go do nowa.

 

Niestety tak bo ze starych rzeczy zostanie tylko skorupa, silnik z przekładnią, owiewka, manetka, sterociąg i przyczepa

Czyli to co najwięcej kosztuje

 

Zbiornik  paliwa to ten z nierdzewki lub alu, ila ma litrów?

 

Aluminiowy 55 galonów chyba amerykańskich

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Do zbiornika paliwa wody nie lejesz a jednak się tam pojawia. Nie pada a łódka mokra. Jak myślisz dlaczego?

 

Rozumiem że chodzi ci o wykraplanie wilgoci  z powodu zimnej wody i cieplejszego powietrza tyle żeby powstało dużo wilgoci musi być ciągła wymiana powietrza bo skądś ta wilgoć musi się wziąć. Uważam że przy szczelnych komorach nie powinno być tego problemu. Zrobię rewizje i zobaczymy jak po jakimś czasie to wygląda.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szczelne komory w łodzi to tylko teoria. Prędzej czy później powietrze będzie zasysane przez mikro szczeliny. Para wodna się wykropli i przy następnym nadciśnieniu wypchnięte zostanie powietrze a woda zostanie. Kolejny cykl to zassanie nowego powietrza, skroplenie pary wodnej itd. Rewizja to dobra rzecz ale też i potencjalne źródło nieszczelności.

Zamknij wyłączoną lodówkę i postaw na rok na podwórku. Po roku zajrzyj do środka.

 

Jeżeli w szczelnej komorze porobisz szpigaty to woda będzie na bieżąco spływała do zęzy. Pompa zęzowa odpompuje nadmiar i po kłopocie. W przypadku zalania łódki wodą znaczna część komory będzie wypełniona powietrzem, któremu trzeba utrudniać możliwość wydostania się ( do góry). Dekle rewizyjne potrafią się rozszczelnić a nawet ,,wystrzelić" przy dużym ciśnieniu.

Wtedy bul, bul bul...

Przyjrzyj się jak są  urządzane komory wypornościowe w małych łódkach żaglowych.

Problemem nie jest zalanie komory wodą. Problemem jest pozbycie się wody z komory.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

U mnie też prace postępują :)

http://upload.secondsun.pl/img/152926674220180617_212004.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152926674720180617_212304.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152926675220180617_212314.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152926675720180617_212335.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152926676220180617_212347.jpg

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Cały czas się robi ale idzie pomału. Staram się robić dokładnie. Puki co cały czas kończę nadbudówkę.

Mam też pytanie do kolegów odnośnie stelaża pod bimini. Co byście w nim zmienili ? Nie pasuję mi trochę że środkowy stelaż trzeba demontować jeżeli daszek jest złożony. Rurki stelaża też ocierały o ramki szyb. Jakieś propozycje jak zrobić to lepiej ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

TEmat cabrio przerobiłem w kilku wariantach,podstawowy to jedna rura cofnięta do tyło z podpórką i dwoma lub trzema pałakami do przodu,wówczas po złożeniu chowasz bimini do etui,jak łódź jest zbyt długa to stosuje się cabrio podwójne na dwóch rurach ,bimini jest połaczone zamkniem byłskawicznym,tak że po złożeniu masz dwie rury,tak jest u Ciebie tylko nie rozcięte na dwie częsci.

Zobacz na  stronę ,gdzie może znajdziesz oryginalny do Twojej łodzi , będzie wiadomo jak powinien wyglądać; http://rnr-marine.com/bayliner.shtml#

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zobacz na  stronę ,gdzie może znajdziesz oryginalny do Twojej łodzi , będzie wiadomo jak powinien wyglądać; http://rnr-marine.com/bayliner.shtml#

 

Problemem jest to że nie wiem jaki mam model baylinera :D

Jest trochę nietypowy bo ma wyższy kadłub i nigdzie nie znalazłem podobnego żeby porównać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nadbudówka skończona.

Zastanawiam się czy nie przykleić już podsufitki.

Te samochodowe z allegro są 1,5m szerokie i musiał bym kleić z dwóch części i na pewno będzie widać łączenie.

Oryginalnie był dość ciekawy materiał bo przypominał owate i był bardzo elastyczny.

Z tego co widzę to niestety pokład trzeba będzie pomalować. Z racji że łódka ma już 30 lat jest dużo ubytków w żelkocie w postaci pajączków, dziur po śrubach i pojedynczych rys. Topkotu niestety w kolorze już nie dorobię więc została tylko farba i musiał bym cieniować a jest tego na tyle dużo że raczej nie opłaca się łatać w ten sposób

 

http://upload.secondsun.pl/img/152990561120180624_201439.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152990561620180624_201429.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152990562120180624_201408.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152990562620180624_201357.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152990563120180624_201338.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152990563620180624_201323.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152990564220180624_201246.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152990564720180624_201231.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152990565220180624_201221.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/152990565720180624_201208.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szczelne komory w łodzi to tylko teoria. Prędzej czy później powietrze będzie zasysane przez mikro szczeliny. Para wodna się wykropli i przy następnym nadciśnieniu wypchnięte zostanie powietrze a woda zostanie. Kolejny cykl to zassanie nowego powietrza, skroplenie pary wodnej itd. Rewizja to dobra rzecz ale też i potencjalne źródło nieszczelności.

Zamknij wyłączoną lodówkę i postaw na rok na podwórku. Po roku zajrzyj do środka.

 

Jeżeli w szczelnej komorze porobisz szpigaty to woda będzie na bieżąco spływała do zęzy. Pompa zęzowa odpompuje nadmiar i po kłopocie. W przypadku zalania łódki wodą znaczna część komory będzie wypełniona powietrzem, któremu trzeba utrudniać możliwość wydostania się ( do góry). Dekle rewizyjne potrafią się rozszczelnić a nawet ,,wystrzelić" przy dużym ciśnieniu.

Wtedy bul, bul bul...

Przyjrzyj się jak są  urządzane komory wypornościowe w małych łódkach żaglowych.

Problemem nie jest zalanie komory wodą. Problemem jest pozbycie się wody z komory.

 

Widziałem jak w takie komory wkładane były butelki pet zakręcone szczelnie a komory miały porobione odpływy. Dzieciaki uczyły się pływać na żaglówce i ją położyły, łódka nie poszła na dno.

Weszło około 100 butelek ale tam pod pokładem był sporo miejsca i łódka była lżejsza.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...