Skocz do zawartości

Remont CITATION 3.0 Mercruiser


Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 123
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

  • 2 tygodnie później...

Zibi mam pytanko jako ze masz doswiadczenie w piankach :) ,

 

dodzwonilem sie do Pana z firny Watpol, troche porozmawialismy i powiedzial ze na wzdluzniki i kratownice wystarczy pianka o grubosci 1cm i gestosci bodajze 76 i mata 450 x2 + pasek na przylaminowanie (jak juz pisales)

 

plyta 50cm x 100cm jezeli dobrze zrozumialem to ok 43,- pln

 

powiedz czy ta grubosc i gestosc pianki wystarczy na wzdluzniki i kratownice?

 

ponadto na podloge rowniez polecal te pianke o gr. 1cm tyle tylko zeby dac od spodu co jakis czas poprzeczki z paskow tej wlasnie pianki i oblaminowac obustronnie mata 450 x2

 

natomiast pawez i loze silnika to standardowo przekladka sklejkowa,

 

z gory dzieki za odpowiedz ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No właśnie, następny doradca.

Ten Pan wie o piance tyle na ile ją sprzedaje.

Te parametry które podał są dobre do łodzi żaglowych.

Pamiętaj, że w motorówce są inne przeciążenia.

 

Natomiast w moim zastosowaniu jest to pianka grubości 20mm

Gęstość największa jaką on ma czyli chyba 130kg/m3.

Jak przykleisz elementy z pianki do dna to oblaminujesz całość 2x450 z wyłożeniem maty czy tkaniny na dno.

Dodatkowo pasek powiedzmy 7 czm na dno i 7 cm na wzdłużnicę. Czyli szerokość paska ok. 15cm.

Całkowita ilość szkła na przylaminowanie to 1350g

 

Polecam książeczkę PRS traktującą o kadłubie.

Wspominałem już o tym opracowaniu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

.....w takim razie musze zapytac pana z Watpol czy ma pianki o szerokosci 2cm i gestosci powyzej 100 kg/m3 na wzdluzniki i poprzeczki

 

.....no i kwestia ceny......

 

Chociaz z tymi gestosciami to tez dziwna sprawa bo u ciebie Johny jest gestosc 42kg/m3 i daje rade choc pewnie tez nie bez znaczenia jest ilosc wzdluznikow i poprzeczek.....

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

u mnie tna na wymiary jakie chcesz....

 

 

tzn wylewają blok z tej pianki chyba 4m x 4m x4 i tna na wymiary jaki chcesz tolerancja ciecia wynosi 3mm

 

 

pamiętaj ze wagowo policz bo jak dasz piankę 3x cięższa niż ja i 3 razy mniej jej związku z ilością wzmocnień..... to na plus wyjdzie moje rozwiązane gdyż plastyczna wzmocnienia jest dużo większa.....

 

co stego ze zrobisz 3 stalowe denniki jak łupniesz przy 100km/h w fale..... to się odcisną na dnie..... bo obok laminat nie da rady.....

 

wiec ja wybrałem więcej ale troszkę słabszych....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dobrze mowisz Johny,

 

ja moja lodka nie polece 100km/h, ty ze swojej lodzi zrobiles lodolamacz ;) ja z mojej nie zrobie ze wzgledu na konstrukcje kratownicy.....

 

srodek u mnie jest pusty jako ze jest schowek w podlodze i bak paliwa, moge jedynie dac dodatkowe wzmocnienia po bokach tam gdzie obecnie jest pianka z ktorej zrezygnuje....

 

tak wiec musze miec gestosc pianki ok 80-100 przynajmniej.....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

mały up

powoli prace ruszają

na początek rozebrałem silnik aby zobaczyć co musze wymienić/kupić

nie przeliczyłem się osłona kół rozrządu przegniata  ??? oraz osłona popychaczy ma jedną dziurę :-[ w dodatku wiadomo uszczelki regeneracja gaźnika itp. pierdoły;/

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/22/l82j.jpg

słupek silnika troszkę wyczyściłem i prysnąłem na czarno.  ^-^

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/849/jd3a.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/31/pfhd.jpg

oraz parę pierdółek pojechało do proszku ;]

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/20/xr7y.jpg

w ten weekend ruszył prace przygotowawcze do lakierowania;/

kadłub miał sporo uszkodzeń żelkotu zarówno odpryski i pęknięcia;/

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/28/wx9t.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/809/xtc1.jpg

widać ze pęknięcie na żelkocie również ciągnie sie w laminacie, szlifowałem w granicach rozsądku aby nie zrobić dziury na wylot do momentu aż zniknęły ślady pęknięcia.  ;)

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/33/ayy1.jpg

od lewej powierzchnia wyszlifowana brak pęknięć, potem pęknięcia na laminacie w warstwie pod żelkotem, no i pęknięcia na żelkocie

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/19/8bcd.jpg

na chwile obecną dolna część kadłuba wygląda tak. całą przeleciałem papierem 80 na szlifierce mimośrodowej

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/28/jc4k.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/541/82z1.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/59/nxxp.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/b6d3.jpg

teraz będę laminował/wypełniał ubytki żywica z włóknem. następny up pewnie za miesiąc :P

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

 

...

aha....czym malowales silnik ?

...

 

lakierem samochodowym, kiedyś malowałem silnik w samochodzie lakier się trzymał wiec tu tez powinno być ok

 

mały postęp prac, wszystkie dziur przelaminowałem 2-3 warstwy maty 300g/m^2, ciut mało estetycznie mi to wyszło;/ ale będzie spełniać swoje zadanie

http://upload.secondsun.pl/img/1398451931zalaminowane_(3)_resize.jpg

 

tu już wyszlifowałem naddatki i wyszło całkiem nieźle

http://upload.secondsun.pl/img/1398451989szlif_(1)_resize.jpg

z bliska widać ze juz nie będzie trzeba grubo szpachlować, bo w zasadzie miejsca po uzupełnieniu ubytków są na równo z żelkotem

http://upload.secondsun.pl/img/1398451989szlif_(4)_resize.jpg

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

mały up

 

efekt po szpachlowaniu/szlifowaniu, w większe ubytki użyłem szpachlówki epoksydowej z włóknem potem na górę poszła epoksydowa lekka

http://upload.secondsun.pl/img/1400953163po_szlifowaniu_(1).jpg

http://upload.secondsun.pl/img/1400953616po_szlifowaniu_(2).jpg

 

dzisiaj udało mi się położyć podkład Lightprimer GFK, kładłem jak widać natryskowo w mega profii komorze lakierniczej  :P

http://upload.secondsun.pl/img/1400953877podklad_(1).jpg

http://upload.secondsun.pl/img/1400953954podklad_(2).jpg

 

i na koniec dnia efekt moro

http://upload.secondsun.pl/img/1400954035efekt_moro_(1).jpg

na chwile obecną to tyle, przez najbliższe 2 miesiące pewnie nic nie będzie sie działo, brak czasu  :(, w takim tempie jak będę dalej robiło może na 2020 uda mi sie zwodować

:-\

 

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jak będę szlifował to będę widział gdzie są dołki a gdzie nie (jak zostanie czarny plac to znaczy ze jest dołek albo dziura). po za tym to jest po to aby tez nie przeszlifować za bardzo jak czarne zniknie w czasie szlifowania to znaczy ze już dalej nie trzeba szlifować;] tak dla bezpieczeństwa  ;)

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Czesc kolego Beny,

 

ile utwardzacza poszlo na te 110 litrow zywicy (w jakich proporcjach mieszales)

 

Ja jako, ze prawie wszystko robie z pianki i maty z zywica to chce wziasc cala beczke 220L zywicy ale nie wiem ile utwardzacza do tego musze zamowic ?

 

pozdr.

Sebastian

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
  • 1 rok później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...