Malowanie łodzi

[marcink]

W jaki sposób najlepiej zmienić kolor łodzi (dno, burty i ew konsola)? Czy zwykła/specjalna farba wystarczy ? Lakier nie będzie odpryskiwał przy przycierce o np pomost? Czy lepiej położyć nowy żelkot na całość ? Zakładam zlecenie tej pracy fachowcowi - ile może kosztować ?

[SONIC]

Całosc matowisz ,zmywasz  czysciwo +benzyna ekstracyjna pozniej do wyboru wałek lub pistolet ,ceny za robote nie do okreslenia , ja malowałem sam pistoletem, 20m biezacych na 1,5  cały dzien roboty-i jest git,farba -emapur oliva

[Romcyś]

Witam

Nie będę zakładał nowego wątku, bo temat byłby taki sam. Posiadam stalową łódkę, dno i burty były (podobno) robione dwa lata temu  :-\ , obecnie jest w trakcie szlifowania - zdzierania starej farby z części nadwodnej. Moje pytanie jakiego podkładu i jakiej farby użyć do wykończenia całości, zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz. I jeszcze jedno gdzie dostanę składniki w Szczecinie (jakość / cena).

pozdrawiam

[Mariusz]

witaj, farby wszystkie jakie potrzebujesz dostaniesz tutaj; http://www.farbyjachtowe.pl/  nie wiem natomiast czy ceny bedą Ciebie zadowalały,porownywalem ceny tego sklepu z innymi ofertami i okazały sie nizsze niz w tych innych sklepach, a do tego zawsze jeszcze mozesz porozmawiac na temat rabatu:)Nikt nie odpowie Tobie na pytanie - jakie zastosować- bo nie wiadomo czym masz pomalowana łodke niektore farby sie "gryzą" z soba, trzeba zrobic tzw .test rozpuszczalnikowy, polaga to na namoczeniu kawałka szmaty rozpuszczalnikiem , nastepnie kładziesz tą nasączona szmate na wybranym kawałku pomalowenej blach , czekasz pare minut , mozesz pocierac, lub nie, jesli na szmacie zostanie farba to znaczy ,ze nie była kładziona wcześniej farba chemoutwardzalna, a normalna , nitro, ftalowa, a byc moze i olejnica, lub wiele jeszcze innych:)ale jesli rozpuszczalnik nie rozpusci farby to juz jest sukces, i wtedy mozesz kłaść praktycznie wszystko.to tyle w duzym skrócie,Pozdrawiam i zycze milej pracy :)

 

[Quid]

Panowie a w celach odświeżenia łódki co najlepiej zrobić malować polerować czy nowy żelkot?

[marcink]

Jeśli żelkot jest w dobrym stanie i podoba Ci się kolorystyka to proponowałbym polerkę. Polerując żelkot można go przywrócić praktycznie do stanu nowości.

 

Malowanie to ciężka sprawa, sam przez to teraz przechodzę i widzę ile jest przy tym pracy i kosztów. Plus taki, że możesz dowolnie zmienić kolorystykę łodzi na czym mi zależało i dlatego polerka u mnie nie wchodziła w grę.

Trzeba zeszlifować stare warstwy lub zmatowić powierzchnię, podkład (dobrze by było x2) , szlifowanie, malowanie kolorem (również dobrze zrobić x2) i polerowanie :)

 

Topkot nawet nakładany pistoletem zawsze będzie miał fakturę skórki pomarańczy i trzeba na prawdę dużo szlifować i polerować aby było gładko. Będzie natomiast twardszy niż farba.

 

Poniżej ulotka OLIVY z opisem co czym malować.

https://oliva.com.pl/pdf/OLIVAFOLDER2011A4.pdf

[Zibi]

A co Wy z tym żelkotem?? ???

Żelkotem robi się zaprawki nic więcej! Żelkot najlepiej wysycha bez dostępu powietrza.

(ale ja się na tym nie znam i nie chcę być żadną wyrocznią) ;)

Topkot do wykończenia wewnętrznych elementów łodzi.

 

Jeśli mogę, zaproponuję lakiery Hempla. Idealna trwałość i połysk.

Kiedyś malowałem Olivą i po roku jeszcze poddawała się pod paznokciem.

Może to jakaś niedoskonałość, może wadliwa partia lakieru.

Dlatego Olivy nie polecam, mimo iż jest tania.

 

[marcink]

Jednak niektórzy używają topkotu na zewnątrz :

 

http://szkutnikamator.pl/pomeranka-budowa/czesc-5-zakonczenie-szlifowania-laminowanie-szlifowanie-laminatu-skrzynka-mieczowa-topkotowanie

[Zibi]

Jednak niektórzy używają topkotu na zewnątrz :

 

http://szkutnikamator.pl/pomeranka-budowa/czesc-5-zakonczenie-szlifowania-laminowanie-szlifowanie-laminatu-skrzynka-mieczowa-topkotowanie

 

 

No i ????

 

Też masz drewnianą łódkę ze źle sklejonymi klepkami?

[mikijet]

Pomalowałem już w życiu kilka ładnych łodzi i wiem ,że najważniejsza sprawa to przyczepność do żelkotu.

1. Najpierw solidne odtłuszczanie a raczej pranie  :).

Przed i po rozbrajaniu. Woda i silny proszek do prania. Żadne wynalazki chemiczne typu aceton, benzyna czy birol.

 

2. Papier 40 i wio. Potem płukanie, suszenie i podkład epoksydowy ale świeży ( te ze sklepów żeglarskich są przechowywane w niewłaściwych warunkach) .

 

3.Po trzech dniach szlifowanie 80 i ocena przyczepności. ocena powierzchni i ewentualne poprawki szpachlówką epoksydową.

4.Jeszcze raz podkład epoksy albo pierwsza warstwa lakieru. Używałem poliuretano-akrylu od Nobiles'a

  Na samochody był za miękki ale za to na laminat idealny.

5. Przecierka 150 i 240 i malowanie końcowe.

  Dla lepszego efektu w końcowej fazie malowania pistolet ,,płukałem" klarem tzn przechodziłem od koloru do klaru za jednym pociągnięciem.

 

Po kilkunastu latach łodzie mają się dobrze i nikt nie chce wierzyć , że to lakier a nie żelkot.

 

Farba nawierzchniowa musi być odporna na słoneczko, które czyni najwięcej szkód na łodziach.

 

 

 

 

 

 

 

[Zibi]

Miki, uważam, że to bardzo dobry sposób.

Kiedyś pomalowałem szeroki pas wokół burty w kolorze zgniłozielonego metaliku.

Właśnie samochodowymi lakierami.

Do dzisiaj wygląda super, chociaż łódeczka dawno zmieniła właściciela.

Ale jak widać żelkoty są ostatnio "modne" ;)

[drift_king]

Miki, uważam, że to bardzo dobry sposób.

Kiedyś pomalowałem szeroki pas wokół burty w kolorze zgniłozielonego metaliku.

Właśnie samochodowymi lakierami.

Do dzisiaj wygląda super, chociaż łódeczka dawno zmieniła właściciela.

Ale jak widać żelkoty są ostatnio "modne" ;)

 

Część nawodną można śmiało malować lakeirami samochodowymi(też tak zrobiłem),ale pod wodą taki lakier może się zachować dziwnie.Ktoś mi opowiadał,że pomalował dno takim właśnie lakierem i po niedługim  czasie  stania w wodzie lakier zlazł...

[marcink]

Mam podobne podejrzenia co do twardości lakierów Olivy. Wczoraj specjalnie to sprawdzałem -po prawie miesiącu od malowania, lakier wydaje się być miękki i ustępuje paznokciowi pod naciskiem.

Dla porównania górę pomalujemy Hemplem i zobaczymy jak będzie.

[Quid]

Poprawiam

[MIKE_G]

Spokojnie można malować część nadwodną jak i podwodną lakierami samochodowymi.

Nie będę tutaj pokazywał żadnych multimilionowych projektów

Poniżej dwie fotki tej samej łodzi przed i po malowaniu

 

Goście od lakierów samochodowych powiedzieli mi tak: Lakier jest tak mocny jakiej użyjemy żywicy jako baze.

I mają rację, jeśli uzyjemy bazy Epoxydowej to możemy z tym lakierem robić wszystko i nie odpadnie ani się nie popsuje

A lakiery samochodowe mają duuuuuużo więcej odcieni i kolorów

 

Ja bym się na kładzenie żelkotu czy topkotu nie porywał bo to bez sensu.

[mikijet]

...

pomalował dno takim właśnie lakierem i po niedługim  czasie  stania w wodzie lakier zlazł...

 

Zlazł bo żelkotu to nawet żelkot się nie chce trzymać ( styren) . Jakość trzeba wypracować.

Odtłuszczenie, dokładny szlifunek i podkład epoxy ( akryl 4+1 też działa). Potem to już piosenka.

Osobny temat to ,,słoneczka" czyli pęknięcia żelkotu.

Temat niby podobny do lakierowania samochodu ale dużo więcej nakładów a co za tym idzie i kosztów.

[pietiabo]

Przeciez żelkot tez mozna zamówic w dowolnym kolorze

[Romcyś]

Witam

Wkrótce koniec szlifowania, czyszczenia i skrobania mojej łódeczki w części nadwodnej ( zarejestrowałem pod nazwą RAJA - są to pierwsze litery imion mojej czteroosobowej rodzinki, a i nazwa z woda związana  :) ). Jako podkład JUŻ zakupiłem epoksydowy Sigma Cover 280 w pojemniku 4 l. , a nawierzchniowa firmy Baril Poluran 147 Durovite 60 poj. 5 l. Takiego wyboru dokonałem - czy dobry? okaże się później. Jeżeli mogę, to proszę o ewentualne uwagi i sugestie co do malowania. Część podwodną będę robił po sezonie - podobno była robiona dwa lata temu  ;) .

pozdrawiam

romcyś

[Romcyś]

Witam

Jeszcze "momencik"  ;) i łódeczka będzie gotowa do malowania.

Tak teraz wygląda:

pozdrawiam

romcyś

[Romcyś]

Witam

łódkę już pomalowałem - tak wygląda obecnie.

Mam pytanie, przy montowaniu okien z plexi 6 mm, trochę niestety przez nieudolność porysowałem - czy istnieje sposób na zlikwidowanie tych rys?

proszę o pomoc

[Mariusz]

Roman , wszystko zależy jak głebokie sa to rysy, jesli sa to rysy wyczuwalne pod paznokciem, a nie na 2-3mm głebokie to wypolerujesz bez problemu.Powinienes postąpic w nastepujacy sposób; papier na wode p600 lub P800, tym papierem wstepnie "zaatakujesz" rysę nie matuj duzym kawałkiem papieru , bo bedziesz miał wiecej pracy , weż go zawiń na palcu i szlifuj w jednym kierunku, np . w kierunku jakim idzie ta rysa, po papierze P 800, uzyłbym papieru wodnego np.1200, ta sama czynność co poprzednio, pózniej papier P2000, i rób to samo, na koniec papier wodny P2500, lub nawet P3000, cały czas szlifujesz , zmiana gradacji papieru na drobniejszy ma na celu rozszlifowanie rys po paierze P800, który zostawił rysy.Na końcu pasta polerska , mozesz robic to mechanicznie ,lub recznie ,pasta pt Farecla, lub specjalna do polerowania poliweglanu ,lub pleksy bo i takie sa osiagalne;

http://moto.allegro.pl/pasta-do-polerowania-reflektorow-pasta-polerska-i2471749016.html

Życze by wszystkie rysy udalo sie usunąć.

 

[Romcyś]

Wielkie dzięki Mariusz za poradę. Rysy są małe i jutro spróbuję tymi papierami. Cholera  :( zapowiadają na przyszły tydzień pogodę, a ja od zakupu łódki - ledwo dwie godziny koło Gryfina popływałem. Jak nie pogoda to zawsze coś innego wyskoczy.

 

[Mariusz]

Jesli sa to naprawde drobne rysy to zacznij od papieru 1200,lub 1500

[Romcyś]

Dzięki Mariusz, tak zrobię.

[plosiekk]

Panowie, a jak zachowa sie lakier samochodowy na topkocie/zelkocie poliestrowym. jaki podklad nalezy zastosowac?

Czy szpachla epoksydowa nie bedzie sie gryzla z poliestrowym podłożem?

no i finalnie jakie lakiery polecacie- w kwestii eleastycznosci zeby nadbudowka nie pekala?

 

Powierzchnia ma troche sloneczek i pare ubytkow ale ogolnie chyba prosiciej bedzie wyszpachlowac i polakierwoac niz uzupelniac topkotem po calosci.

 

pozdrawiam