czarter opłacalność CRO

[kusper]

Ta najlepsza opcja wcześniej czy później doprowadzi do konfliktów (natura ludzka)

Myślę że łódź jest niczym w stosunku do np prowadzenia działalności w formie Spółki Cywilnej. Jakoś bynajmniej w moim otoczeniu nie słyszę by takowe się rozpadały a jest ich sporo, wszystko kwestia tego z kim się wspópracuje... I raczej nie mam na myśli tutaj rzucenia hasła "kto ze mną kupuje łódz", lecz pogadania z najbardziej zaufanymi osobami z otoczenia czy ktoś byłby chętny...

[RobertM]

Ta najlepsza opcja wcześniej czy później doprowadzi do konfliktów (natura ludzka)

Bardziej znam to ze środowiska kamperowego bo ponton z silnikiem wożę w luku bagażowym kampera+ skuter..ale nie wodny 
Mało kto ma takie spółki, chyba że z najbliższą rodziną. To nie tylko zakup i opłata ubezpieczenia , ale też koszty eksploatacji itd. A co jak razem planujecie wakacje i wypada to w tym samym czasie, jedni chcą do Włoch inni na CRO ? Albo ci pierwsi zniszczyli udkę...juz mieliście jechać a tutaj naprawa.... i Wasz wypoczynek legł w gruzach ?  Oczywiście co innego motorowka otwarta, a co innego z koja do spania...trzeba swoje rzeczy zabierać. To jak dom...moje łóżko, mój kibel, moje gary.
O wspólne nikt nie dba, jak ktos pisał wyżej.

[ogorek]

znajomy chcial miec wieksza (komfortowa openke)

Kupił SeaRay-a gdzie spokojnie może pływać 8 osób (a pływją we dwoje)

Na wakacje w CRO jeżdżą w 3 rodziny, gdzie pozostałe rodziny porywają paliwo/winiety i razem użytkują łódkę.

Czyli 1-den właściciel a na wyjazdach koszty utrzymania pokrywają inni.

I UWAGA !!! dorósł do tego, żenie che jej ciągać już na wakacja a wynajmować na miejscu.
Na tydzień RIB-a, na kilka dnicoś ala jego SeaRay i sprzedaje swoją łódę.

Jak policzył utratę na wartości, ubezieczenie, przeglądy, to taniej mu wychodzi wynajem na miejscu