woj70 Opublikowano 1 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 1 Maja 2016 Gaźnik stojąc przez zimę sam się nie rozregulował. Zrób prostą próbę.Uruchom wieczorem silnik (chodzi o to żeby było ciemno) ze zdjętą osłoną i zobacz czy iskra nie przeskakuje po przewodach wysokiego napięcia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ciosiu1987 Opublikowano 1 Maja 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Maja 2016 A co maja kable do zimnego silnika :D po rozgrzaniu pali normalnie i chodzi rowno, wczesniej nie chodzi dobrze na wolnych ale odalal zimny, po regulacji chodzi dobrze na wolnych ale zimny nie pali :d Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
woj70 Opublikowano 1 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 1 Maja 2016 Sprawdziłeś czy kable mają przebicie, czy dalej chcesz doope zawracać? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ciosiu1987 Opublikowano 1 Maja 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Maja 2016 Jak Ci cos nie pasuje to nie odpisuj na forum, glupie komentarze zachowaj dla siebie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Paweł_Wawa Opublikowano 1 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 1 Maja 2016 Jakość izolacyjna kabli jest bardzo ważna i szczególnie na zimnym silniku przy wzbogaconej mieszance!!! Zrób Kolego grzecznie polecaną próbę bo może to rozwiązać Twoje problemy. pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 1 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 1 Maja 2016 Ponawiam pytanie: czy na pewno wiesz jak się uruchamia ssanie? bo manetką przy dźwigni ssania na pewno nie ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ciosiu1987 Opublikowano 3 Maja 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2016 W czwartek sprawdze, albo wciska się kluczyk albo przy silniku jest dzyndzel Co to za cwancyk z gazem i do czego w takim razie służy ta manetka po prawej stronie koło dźwigni gazu i biegów? Edit - nie piszemy postu po postem, jest opcja modyfikuj Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 3 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2016 Co to za cwancyk z gazem i do czego w takim razie służy ta manetka po prawej stronie koło dźwigni gazu i biegów? Powinno być:do czego służy ta dźwignia na manetce ;) A ,,cwancyk" polega na tym, że dźwignię gazu trzeba podnieść do oporu, żeby uruchomić przełącznik ssania. Włącz zapłon (nie uruchamiaj silnika) i podnoś dźwignię gazu (taka wajcha z kątownika na manetce) w pewnym momencie usłyszysz elektromagnes cięgła ssania. Zakładam, że masz ssanie uruchamiane ręcznie na silniku i w elektrycznie w manetce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ciosiu1987 Opublikowano 5 Maja 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2016 Już dobrze odpala Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Paweł_Wawa Opublikowano 5 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2016 Ok, ale napisz co było, będzie info dla innych poszukiwaczy usterek. pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ciosiu1987 Opublikowano 5 Maja 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2016 Nie wiedzialem jak ssanie wlaczyc :D :D Plynolem dzisiaj max 22knoty jakies 45km/h to jest perdkosc maxymalna. Obroty byly 5500rpm dalej nie pojdzie mimo tego ze wyskalowane do 7tys czy tak ma byc? lodka wazy jakies 400kg a na pokladzie byly dwie dorosle osoby. Na luzie jakie powinien miec obroty, jak w aucie 800rpm? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ogorek Opublikowano 5 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2016 Jak pływasz zazwyczaj we dwie osoby to 5500 obroty powinny być OK. Trzeba sprawdzić w instrukcji jaki jest WOT silnika ale zazwyczaj 5500 - 5600 zawiera się w WOT Jak pływasz najczęsciej w więcej osób i nie dokręcisz na 5500 to możesz zmienic śrubę na taką o mniejszym skoku. Ale jak najczęsciej we dwie (lub samemu) to zostawiłbym tę śrubę i nie kombinował. Skąd wiesz, że 400 kg ? Ważyłeś ? Moja na stronie producenta 380 kg a z silnikiem i na wadze 800 kg (silnik 200, paliwo, pierdółki 100 - udka wychodzi 500) Producent najczęscie podaje masę pustej skorupy bez wyposażenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ciosiu1987 Opublikowano 5 Maja 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2016 najczesciej to w 4, same rybaki :D 400kg sama lodz wazy, plus silnik 90 i reszta pierdol to moze z 600 wszytsko no i zaloga zalerzy ile osob. Srube dziasiaj uszkodzilismy o skaly :D nasZczescie tylko lopatki sie uskubaly ale socys mocno, utro bedziemy wyciagac i naprawiac jak sie nie da zrobic jej to kupie inna. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 5 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2016 Akuireat ta honda ma 6000 WOT. Wcześniejsze miały 6500. Trzy cylindry to nie 4 ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ogorek Opublikowano 6 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2016 Z tego wniosek, że nowa śruba powinna miec mniejszy skok o 1 lub nawet 2 cale aby wkręcała się wyżej (skoro nawet w 4-ech będą pływać) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.