Skocz do zawartości

Honda B75 po zakupie temat rozwojowy


darek63
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 84
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

No to teraz się przyznaj albo pochwal jak do tego doszedłeś bo wygląda że ......

 

Nic nie robiłem ponad to co wyżej napisałem. Wyciąłem i podłożyłem membranę od pompy paliwa z jakiego chyba uaza. Jak kiedyś trafię może na ebay-u to dokupię tą uszczelkę. Choć nie wiem czy będzie taka potrzeba w najbliżej dekadzie aby to zmieniać. Pompę wody też widać dobrze zregenerowałem. Ten klin w wykonaniu Hondy to dramat. Większej miernoty technicznej to ja nie widziałem. Dlatego to później przerobili w modelu BF. Jak sprzątałem jeszcze, na zimno odpaliłem. Od pierwszego strzała pali. Będzie z tego silnika pociecha. 

 

 

dlatego jak ostatnio robiłem taką honda, miejsce klina w wałku było już znacznie skorodowane, więc nic nie stało na przeszkodzie, aby wyfrezować tez wałek na wirnik z BF75,B100, BF8.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dlatego jak ostatnio robiłem taką honda, miejsce klina w wałku było już znacznie skorodowane, więc nic nie stało na przeszkodzie, aby wyfrezować tez wałek na wirnik z BF75,B100, BF8.

 

U mnie była lekka korozja ale to nie jest problem bo wszystko idzie zregenerować i wyprowadzić na przysłowiowe zero. Problemem jest "złota myśl techniczna" tego klina. Ten co to wymyślił powinien ulice zamiatać. Mi szkoda było prawie nowego wirnika i to zregenerowałem na tyle, że jest wieczne do końca tego wirnika. Klin jest dorobiony nowy ze stali SS i wszystko dopasowane z zerowym luzem. Jednak jak się ten wirnik skończy, też przerobię ten wałek na nowszy typ wirnika. Ten wałek jest dość mocno zahartowany. Jego obróbka to bardziej po mojemu szlifowanie jak frezowanie. Choć dobrym narzędziem na węglikach, na dużej sztywnej maszynie powoli pójdzie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przy rączce od szarpanki btlrakuje kwadratowego plastyku ktory uszczelnia pokrywę

 

Ten plastik do szarpaka mają jakoś za około 11 $  w Ameryce. Ale nie mam ochoty tego ściągać zza kałuży płacić przesyłki, może cła i czekać pół roku czy rok. Mam taki kawałek plastiku elastycznego, a zarazem twardego który się nadał na to. Tyle że jest biały. Ale silnik biały to i to będzie u mnie białe :). Narysowałem ten detal na podstawie zdjętych wymiarów

 

plastik.png

 

Wrzuciłem na CNC i po chwili jest.

 

16.jpg

 

No i zamontowane i kolejny kroczek dalej jestem. Niby nic a cieszy :).

 

18.jpg

 

19.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może komuś się te parę danych kiedyś przyda, a może i ja zerknę jak będę coś kiedyś robił żeby sobie przypomnieć. Taka ściągawka ze zdobytego manualna B75 przetłumaczona na ojczysty język.

 

Honda B75

 

Moc 7.5 PS

Obroty 5500-6000 rpm

4 suwowy OHC 2 cylindry

Pojemność 149 cm3

Przerwa na platynkach 0.3 - 0.4 mm

Luz zaworowy 0.06 mm

Olej w silniku 0.8 litra SAE 10W30

Olej w spodzinie GL-4 SAE 90 0.18 litra

Zakres pochylenia silnika 35 , 70 stopni

Zakres obrotu silnika 45 stopni

wymiary wersji S 530 x 1010 x 315 mm

Wymiary wersji L 530 x 1160 x 315 mm

wysokość pawęży model S 380 mm

wysokość pawęży model L 533 mm

Śruba 3 płatowa 240 x 210 (9.4 x 8.3)

Śruba 2 płatowa 240 x 240 (9.4 x 9.4)

Waga model S 30.5 kg

Waga model L 32 kg

 

Zaciekawił mnie luz zaworowy. Wiem teraz czemu niektóre B75 na YT tak klepią. Poza tym waga wersji S 30.5 kg to rzeczywiście chyba najlżejszy znany mi silnik 4T 7.5 konia. Natomiast kolejną ciekawostką jest pojemność. 149 cm3 gdzie przy BF75 7.5 konia jest już 197 cm3. B75 wyżej się kręci od BF75 (4800-5200) i domyślam się, że stąd różne pojemności dają tą sama moc tych silników.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Monologu część dalsza :)

 

W Hondzie było drożej o 100% za to samo, to poszedłem do Yamahy. Dzisiaj wpadła taka paczka

 

20.jpg

 

Mam nadzieję że się nie pogryzą wzajemnie :). Czekam na końcówkę Yamahy i linia paliwowa będzie gotowa. 25 litrów dla mnie na wypad 1 dzień powinno być OK. Nie wiem ile te silniki palą, ale to wyjdzie w praniu. Lubię bezpieczeństwo więc z chińczykami nie chciałem eksperymentować. Do tego zamówiłem zrywkę. Wiem ze jej nie było, ale ja zamontuję i będzie. Mam otwór do kontrolki oleju i w niego wpasuję zrywkę. Ale to w następnym odcinku monologu.

 

21.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzisiaj sobie parę klinów dorobiłem. Honda wymyśliła fi 5.5 żeby nie robić samemu z pręta FI 5 czy Fi 6 pewnie tylko polecieć i kupić. Mam jeden oryginał (po lewo na fotce) i są w nim podcięcia do urwania więc też je zrobiłem. Na ile mi to wystarczy nie wiem (oby się żaden nie urwał) ale jakiś zapas trzeba mieć.

 

Tak się toczyły

 

 

I taki wynik

 

22.jpg

 

 

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak ja miałem pierwszą Mockwe M to tam dostałem w pakiecie z 20 mosiężnych. Nie wiem czy takie tam były fabrycznie, ale paręnaście ich urwałem. Kiedyś żeby z zatoczki wypłynąć poszły 2 sztuki. Myślę ze mosiądz nie był oryginałem. Ja byłem zielony jak nać pietruszki wtedy, to zmieniałem je i pływałem. Później już miałem wielokliny w Japończykach i jakoś szczęśliwie nigdy nie ukręciłem śruby. A co będzie teraz nie wiem. Warta trzyma dość niski stan. U mnie kamieni też jest sporo. Potrafię pływać po Warcie i czytać tą rzekę, ale to różnie bywa. W każdym razie na start coś mam. Zobaczymy jak to urywanie klinów będzie mi szło :). 

 

Z czego te kliny

 

Stal kwasoodporna 304

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

badziewie, aż szok, nie psuj całości wyglądu, jak już chińską budżetową to chociaż tą:

https://www.olx.pl/oferta/zrywka-wylacznik-silnik-zaburtowy-yamaha-honda-suzuki-evinrude-mercury-CID767-IDD94Np.html#574db3c2cc

 

szukaj zrywki używanej od silnika ( od silnika na części z olx) najlepiej od hondy.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakością wykonania, miałem obydwa, drugi jest szczelny i hermetyczny bo zalany masa uszczelniającą, pierwszy nie był. Ten na twoim linku nawet nie ma "czerwonej gumki", a jasli będzie miał odpadnie po tygodniu. Obydwa w stosunku donryginalow nie mają opcji gaszenia po wciśnięciu, tylko trzeba całą zrywkę wyrywać.

Proponuję szukac używki Hondy lub innej markowej z silnika sprzedawanego na części.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Mati82 to tylko śmieszny wyłącznik i nic poza tym. To urządzenie ma zrobić zwarcie do masy i jego rola się na tym kończy. Albo je zrobi albo nie zrobi. Nie ma się kompletnie czym podniecać. Mamy w domach 100% chińskich żarówek, podobnych wyłączników i diabli wiedzą czego jeszcze. Żyjemy z tym i jest OK. Jak się rozsypie ten chińczyk to też się nic nie stanie bo wyjmuje się wsuwkę i płynie dalej, a włącznik do kubła i tyle.

 

Życie jest zbyt krótkie żeby się takimi bzdurami zajmować. Jest piękna pogoda. 20.5 stopnia pokazywało. Polatałem zetką, posiedziałem nad jeziorkiem licheńskim, zobaczyłem jak tam marina w Ślesinie żyje. Na razie pustki totalne. Mikorzyn, Pątnów też opustoszałe. Ale to jest pozytywne, wyskoczyć i się odstresować, a nie jakiś chiński nic nie znaczący włącznik maglować. Polecam też gdzieś się urwać na trochę i zresetować. Ciśnienie człowiekowi spada i to mocno :).

 

23.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Masz ładna Honda, może podchodzę do tego zbyt emocjonalnie, ale nie spier....l tego. Taki wyłącznik jak kupiłeś to jak malowanie chromów w restaurowanym motocyklu srebrzanka, albo robienie szparunkow poprzez naklejenie naklejek lub wymiana zabytkowych śrub na imbusowe....
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...