Skocz do zawartości

HONDA BF 10 Brak mocy słabe obroty


hakfinus
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Ja nie potrzebuję rakiety i nie wymagam cudów od silnika 10, ale oglądałem filmik użytkownika takiej samej łodzi z silnikiem 9.9 i widzę że idzie znacznie lepiej. Poniżej 2 filmiki do porównania :

https://www.youtube.com/watch?v=3NAFx3XgEXs

Słychać że mój nie wkręca się na obroty.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wystarczy ze ten na filmie ma kilka kilogramów mniej w odpowiednim

Miejscu i płynie. Daj sobie powiedziec , że lawirujesz na granicy ślizgu . Tu ma znaczenie wszystko chociażby rufa tej łódki a na zdjeciu niestety widać hamulec ... silnik nie chce wykręcić bo ma ciezko , pewnie jak bys przełamał granicę wyporu to by odkręcił . W małej skali na śrubach , dnach i ślizganiu się nie chwaląc zjadłem zęby.. brakuje Ci mocy i tyle .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję Mike za rady. A czy według ciebie podniesienie silnika aby płytka kawitacyjna była na równo z stępką coś da czy nie. Tak jak pisałem wcześniej jest około 10 cm poniżej stępki. Pytam bo nie wiem czy brać się za podwyższenie pawęży czy dać sobie spokój.  A czy takiej Hondzie BF 10 można zwiększyć troszkę mocy ??
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Da na pewno, choćby tyle, że nie będziesz wlókł w wodzie tego co nie potrzeba .  Jeżeli możesz to ciężkie rzeczy daj bliżej dziobu . Trym silnika to sprawa istotna i musisz jakoś odkleić dziób od wody a więc silnik na wyższy ząbek . Czy da się moc zwiększyć nie wiem. 15 i 20 są na tym samym bloku . 10 pewnie jest mniejsza .
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Weź to przeanalizuj pod kątem zjawisk fizycznych... Twoja śruba jest dalej od "osi obrotu" niż powinna. Zamiast pchać ma tendencję do obracania łodzi wokół osi obrotu którą jest punkt montażu silnika. Dodatkowo trymem pogłębiłeś te zjawisko.

Tak informacyjnie... 10 konny silnik kupiłem na ten sezon by te 30km na godzinę pływać 50kg pontonem... Na prawdę oczekujesz cudów od stosunkowo słabego silnika. Do mojej skorupki o masie ok 250kg szykuję 30 konny silnik i tez nie oczekuję latania po wodzie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wystarczy zamontować zgodnie z zaleceniami zawartymi w instrukcji obsługi.

Akurat Honda trzyma się standardu Pawęż L=20 cali silnik odpowiednio dłuższy ( bo przystosowany do takiej pawęży).

Czasem jest kłopot z ustawieniem kąta trymu (2-5 stopni) ponieważ silniki są przystosowane do pawęży prostopadłych do płaszczyzny dna.

W Twoim przypadku silnik wisi dużo za nisko/głęboko. Musisz pamiętać też o porcie wydechu wolnych obrotów, który musi być co najmniej 15 cm ponad lustrem wody.

Ja montując Hondy trzymam się zasady:

- z PT - płyta antywentylacyjna 4,5cm poniżej krawędzi dna

- bez PT- płyta antywentylacyjna 2,5cm poniżej krawędzi dna

 

 

1270951461_HondaBF10Monta.thumb.jpg.e3d85a8fa83dc9eb0b4c771467f4759b.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Okazało się że wirnika nie trzeba wymieniać, był zapchany wylot wody liściem i teraz jest chłodzenie takie jakie powinno być.

Zrobiłem dzisiaj testy na trymie i jest już spora różnica, bez podnoszenia silnika na 3 oczku prędkość zwiększyła się do 21-22 km/h ale musiałem metr do przodu się przesunąć. Następny test zrobiłem z podniesioną pawężą o 5 cm, wtedy zdecydowanie silnik lżej pracował , mniejsza fala, prędkość 24-25 km/h. Myślę że mogłem osiągnąć delikatnie lepszy wynik ale nie chciałem z moją prowizorką na pawęży ryzykować odczepienia się silnika itp.. Docelowo pawęż podniosę o 6 cm, kupię blachę oraz profil z stali nierdzewnej w połyski, będzie to pasowało do relingów.  ;D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
Witam. Silnik podniesiony. Po testach na jeziorze max. prędkość to 26 km/h i chyba więcej nie osiągnę. Faktycznie muszę pokombinować z obciążeniem łódki, zdecydowanie brakuje kilogramów na dziobie przez co muszę przy rozpędzaniu łódki wstawać na środek, jak już osiągnie 25 km/h to mogę usiąść ibtaką prędkość utrzymuje. Ogólnie jestem zadowolony.

20190518_112952_Easy-Resize_com.thumb.jpg.6006932bea7031c055ed75d4e826d072.jpg

20190518_113007_HDR_Easy-Resize_com.thumb.jpg.652cb5f4834aad31cb0d30c97cb235fb.jpg

20190518_113013_Easy-Resize_com.thumb.jpg.18d12c6fa4bd146dec9660df7fe490ad.jpg

20190518_113532_Easy-Resize_com.thumb.jpg.18a0e198976aab04adaab5139ae28f77.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

też bym był za oczkiem wyżej. podczas odkręcenia na maxa manetki spróbuj ciałem bujnąć do dołu łódź ja dziób zacznie się unosić potem już tylko balastowanie :).

 

Ja jak pływałem solarem 360 z silnikiem 13,5km to też w 2 osoby wchodził w ślizg ale ta cięższa musiała być z przodu w 3 nie był szans na pływanie w ślizgu

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 9 miesięcy temu...

Witam posiadam łódź Romana 440 pod stopę S ,waga 150kg ,silnik honda bf10km  48kg,śruba 4x9,1/4x9", zbiornik paliwa 12l ,moja waga 84kg plus kotwice ,przynęty ,wędki do spiningu,gaśnica,koło 2 kapoki w pojedynkę max 30kh z kolegą 25kh,

dlatego zamówiłem bf 20 km.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...