hakfinus Opublikowano 31 Marca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2019 Ja nie potrzebuję rakiety i nie wymagam cudów od silnika 10, ale oglądałem filmik użytkownika takiej samej łodzi z silnikiem 9.9 i widzę że idzie znacznie lepiej. Poniżej 2 filmiki do porównania : https://www.youtube.com/watch?v=3NAFx3XgEXs Słychać że mój nie wkręca się na obroty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mike217 Opublikowano 31 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2019 Wystarczy ze ten na filmie ma kilka kilogramów mniej w odpowiednim Miejscu i płynie. Daj sobie powiedziec , że lawirujesz na granicy ślizgu . Tu ma znaczenie wszystko chociażby rufa tej łódki a na zdjeciu niestety widać hamulec ... silnik nie chce wykręcić bo ma ciezko , pewnie jak bys przełamał granicę wyporu to by odkręcił . W małej skali na śrubach , dnach i ślizganiu się nie chwaląc zjadłem zęby.. brakuje Ci mocy i tyle . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hakfinus Opublikowano 31 Marca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2019 Dziękuję Mike za rady. A czy według ciebie podniesienie silnika aby płytka kawitacyjna była na równo z stępką coś da czy nie. Tak jak pisałem wcześniej jest około 10 cm poniżej stępki. Pytam bo nie wiem czy brać się za podwyższenie pawęży czy dać sobie spokój. A czy takiej Hondzie BF 10 można zwiększyć troszkę mocy ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mike217 Opublikowano 31 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2019 Da na pewno, choćby tyle, że nie będziesz wlókł w wodzie tego co nie potrzeba . Jeżeli możesz to ciężkie rzeczy daj bliżej dziobu . Trym silnika to sprawa istotna i musisz jakoś odkleić dziób od wody a więc silnik na wyższy ząbek . Czy da się moc zwiększyć nie wiem. 15 i 20 są na tym samym bloku . 10 pewnie jest mniejsza . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ikis Opublikowano 31 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2019 Weź to przeanalizuj pod kątem zjawisk fizycznych... Twoja śruba jest dalej od "osi obrotu" niż powinna. Zamiast pchać ma tendencję do obracania łodzi wokół osi obrotu którą jest punkt montażu silnika. Dodatkowo trymem pogłębiłeś te zjawisko. Tak informacyjnie... 10 konny silnik kupiłem na ten sezon by te 30km na godzinę pływać 50kg pontonem... Na prawdę oczekujesz cudów od stosunkowo słabego silnika. Do mojej skorupki o masie ok 250kg szykuję 30 konny silnik i tez nie oczekuję latania po wodzie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.j Opublikowano 31 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2019 Ale niechcący się uda ,zmiana silnika pomoże :-\ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raczekp1 Opublikowano 31 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2019 pokaz lepiej jak ta łodka wygląda od spodu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 31 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2019 Wystarczy zamontować zgodnie z zaleceniami zawartymi w instrukcji obsługi. Akurat Honda trzyma się standardu Pawęż L=20 cali silnik odpowiednio dłuższy ( bo przystosowany do takiej pawęży). Czasem jest kłopot z ustawieniem kąta trymu (2-5 stopni) ponieważ silniki są przystosowane do pawęży prostopadłych do płaszczyzny dna. W Twoim przypadku silnik wisi dużo za nisko/głęboko. Musisz pamiętać też o porcie wydechu wolnych obrotów, który musi być co najmniej 15 cm ponad lustrem wody. Ja montując Hondy trzymam się zasady: - z PT - płyta antywentylacyjna 4,5cm poniżej krawędzi dna - bez PT- płyta antywentylacyjna 2,5cm poniżej krawędzi dna Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hakfinus Opublikowano 5 Kwietnia 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2019 Okazało się że wirnika nie trzeba wymieniać, był zapchany wylot wody liściem i teraz jest chłodzenie takie jakie powinno być. Zrobiłem dzisiaj testy na trymie i jest już spora różnica, bez podnoszenia silnika na 3 oczku prędkość zwiększyła się do 21-22 km/h ale musiałem metr do przodu się przesunąć. Następny test zrobiłem z podniesioną pawężą o 5 cm, wtedy zdecydowanie silnik lżej pracował , mniejsza fala, prędkość 24-25 km/h. Myślę że mogłem osiągnąć delikatnie lepszy wynik ale nie chciałem z moją prowizorką na pawęży ryzykować odczepienia się silnika itp.. Docelowo pawęż podniosę o 6 cm, kupię blachę oraz profil z stali nierdzewnej w połyski, będzie to pasowało do relingów. ;D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ikis Opublikowano 5 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2019 Taaa.... niech się błyszczy a na zakręcie (tach) zgubisz silnik... czego Ci nie życzę... chyba, ze masz wersję przykręcaną do pawęży na dodatkowe śruby i nie mam na myśli tych motylkowych z talerzykiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hakfinus Opublikowano 5 Kwietnia 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2019 Zaplanowane mam aby przymocować silnik dodatkowymi śrubami do pawęży, tak jak mam to zrobione w chwili obecnej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Paweł_Wawa Opublikowano 5 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2019 Ja podnosiłem w prosty sposób o 6 cm, oczywiście kątownik na krawędzi i linka bezpieczeństwa, ale to i bez kombinacji z pawężą warto mieć. Może mam gdzieś fotki to wrzucę moją prowizorkę. pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hakfinus Opublikowano 18 Maja 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2019 Witam. Silnik podniesiony. Po testach na jeziorze max. prędkość to 26 km/h i chyba więcej nie osiągnę. Faktycznie muszę pokombinować z obciążeniem łódki, zdecydowanie brakuje kilogramów na dziobie przez co muszę przy rozpędzaniu łódki wstawać na środek, jak już osiągnie 25 km/h to mogę usiąść ibtaką prędkość utrzymuje. Ogólnie jestem zadowolony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 18 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2019 Teraz wisi elegancko. Jak dociazysz dziób, to zrób jeszcze próbę na trymie oczko wyżej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SebastianWat Opublikowano 18 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2019 też bym był za oczkiem wyżej. podczas odkręcenia na maxa manetki spróbuj ciałem bujnąć do dołu łódź ja dziób zacznie się unosić potem już tylko balastowanie :). Ja jak pływałem solarem 360 z silnikiem 13,5km to też w 2 osoby wchodził w ślizg ale ta cięższa musiała być z przodu w 3 nie był szans na pływanie w ślizgu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
perch Opublikowano 3 Marca 2020 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2020 Witam posiadam łódź Romana 440 pod stopę S ,waga 150kg ,silnik honda bf10km 48kg,śruba 4x9,1/4x9", zbiornik paliwa 12l ,moja waga 84kg plus kotwice ,przynęty ,wędki do spiningu,gaśnica,koło 2 kapoki w pojedynkę max 30kh z kolegą 25kh, dlatego zamówiłem bf 20 km. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.