Honda bf 50 sygnał z manetki

[darmat]

Witam wszystkich forumowiczów , jestem nowy z problemem i prośbą o pomoc . Honda BF 50 2006 z oryginalną manetką . Zimny silnik nieuruchomiony przekręcony zapłon , manetka przesunięta do przodu lub do tyłu na maksa uruchamia dzwonki z manetki . Na wodzie po uruchomieniu praca silnika bez uwag chłodzenie ok , na małych obrotach pięknie ,wyżej - dzwonki .Po zignorowaniu ich na chwilę w pracy silnika nic się nie zmienia temperatura wody z chłodzenia ledwo wyczuwalna ,płynie pięknie . Dopiero zejście z obrotów ucisza dzwonki z manetki . I moje pytanie :czy przyczyną może być niesprawny czujnik temperatury ?

[mike217]

Albo niskie ciśnienie oleju albo temperatura . To że z kontrolki leci zimna nic nie mówi . Winny może być termostat lub wogole niedostateczna ilość wody .

[darmat]

Zgoda . Ale na sucho na zimnym silniku bez uruchamiania ?

[mikijet]

Sprawdź kable w manetce. Może gdzieś coś robi zwarcie i uruchamia alarmy.

Bez uruchamiania silnika, tylko przy włączonym zapłonie nie powinien alarmować. Ruszając dźwignią coś zwierasz.

Przy pracującym silniku też machasz dźwignią!

[darmat]

Dzięki Bardzo .Jutro może nie , ale w poniedziałek na pewno to sprawdzę i dam znać . Dodam tylko , że dzwonki są tak do przodu jak i do tyłu przodu .

[darmat]

Dzień dobry . Nie dałem rady do poniedziałku . Manetka rozebrana . Sygnał załącz się w momencie rozłączenia krańcówki wychylenia hebla , której styk uruchamia plastikowa krzywka  między jej końcówką ,a kołem hebla . Zdemontowałem krzywkę przymocowaną jednym wkrętem i jej końcówka jest lekko  wyślizgana , ale czy na tyle ? Spróbuję skręcić  ponownie bo przy rozbiórce odniosłem wrażenie , że koło hebla na , którym pracuje krzywka nie była na miejscu . Idę sprawdzić . 

[darmat]

Nie udało się .Złożyłem było ok , skręciłem ok ,po zamontowaniu na burcie dzwoni . Dzisiaj zimno -na wodzie dmuch .  Jutro od nowa , ale przynajmniej wiem gdzie  dzwoni .

[darmat]

A i przede wszystkim Wielkie Dzięki za podpowiedz mikijet .

[darmat]

Witam po przerwie spowodowanej manewrami na otwartej manetce . Ustalenia z pierwszego dnia co do załączania alarmu przez krańcówkę pozostają nie rozwiązane , niestety . W trakcie ćwiczeń usunąłem resztki uszkodzonego plastikowego dystansu , który zmontowany był w owalnym otworze prowadnicy końcówek cięgieł .W ostateczności zamontowałem ogranicznik wychylenia krańcówki i złożyłem . Nie dzwoni , ale dalej będę szukał jakiegoś rozwiązania , a morze pomoże ktoś kto ma większe doświadczenie  w działaniu  manetki .

[papadog]

I jak rozwiązałeś problem bo mam podobny? Sygnał z manetki i silnik ten sam.