Zielony w temacie uruchomienia silnika

[Mati82]

Kto szuka, ten znajdzie, a ilość wpisow mam w d....e

[raczekp1]

wał korbowy w 4 takcie 2 cyl jest wykorbiony w tą samą strone.to znaczy ze iskra jest zawsze w tym samym czasie na obu cylindrach. tylko ze w zaleznosci od wałka rozrządu zalezy czy ta iskra w którym takcie trafi na mieszanke paliwopowietrze

[Ikis]

Sprawdziłeś ustawienie rozrządu?

[Don diego]

Sprawdzanie rozrządu dla OPORNYCH na wiedzę techniczną:

- odkręcamy obie świece

- zaglądamy w dziurę po świecy,kręcimy kołem zamachowym aż tłok (2 tłoki) będzie na samej górze, można wspomóc sie śrubokrętem wsadzonym w otwór po świecy

- do otworu po świecy dopasowujemy gumowy wężyk, plastikową  rurkę kto co ma pod ręką ważne by było w miarę szczelnie

- do umieszczonego w tenże sposób przyrządu energicznie wdmuchujemy ustami powietrze (jeśli wygnie korbę znaczy że wszystko ok)

- a tak poważnie, jeśli powietrza nie da sie wdmuchnąć lub idzie to bardzo bardzo ciężko jest SZANSA że wszystko jest ok.

- obracając kołem zamachowym cylinder powinien być szczelny co drugi obrót tzn. (szczelny-nieszczelny-szczelny-nieszczelny itd.)

- przy silnikach dwucylindrowych w jednym cylindrze powinno być szczelnie w drugim niekoniecznie, sprawdzamy który trzyma po czym przekręcamy kołem zamachowym pełen obrót i sprawdzamy przeciwny cylinder.

- metoda ta jest nieprofesjonalna, chałupnicza i nie daje gwarancji na poprawność ustawienia rozrządu. Aczkolwiek gdy do tak 

ustawionego cylindra z łatwością uda nam sie wdmuchnąć powietrze mamy 100% pewności że z naszym silnikiem jest coś nie tak.

Nie wiem czy w miarę zrozumiałe.