Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Jak jeszcze było mozna dobilismy do Wyspy Mew,duża strata że dzis nie można.

 

Z którego roku to zdjęcie ? Rezerwat Mewia Łacha został ustanowiony w 1991r.  a zakaz  zbliżania się na 1 kabel do brzegów Zatoki, nie tylko wysp/łach/ławic - istniał od "zawsze" jak żyję ...  :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyspa różnica nie wiem tak do końca  :( , na podstawie jakiego źródła masz dane że to 2,5km ? .

Moja mapa elektroniczna aktualizowana w lutym 2018 czyli bardzo aktualna , nie mam z tego roku aktualnej mapy papierowej na zatokę bo tu jak pływam to raczej takie rzeczy są zbyteczna chyba że dla zabawy z załogantem kreślimy sobie ołówkiem po mapie  .

Z doświadczenia wiem że np.SWB jak jest wystawiana to w ubiegłym roku to co było ogłoszone przez BHMW , jak podpłynąłem w połowie sezonu to było rozjechane ( a mam bardzo dokładny odbiornik GPS ) .

Sprawdziłem jeszcze odległość od linii brzegu do samej pławy kolektora to wychodzi  2,62km a do końca strefy 2,88km .

 

Z tego co widzę to się dzieje w Błotniku , stocznia jachtowa działa , podejście pogłębiają ładnie , stałem tam dwa sezony kiedy otworzyli marinę , ale mam nieciekawe doświadczenia (bałagan organizacyjny ) teraz może się zmieniło bo jest nowy operator . 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nabrzeże ładnie zrobione ale jak dmuchnie od N lub pośrednich kierunków to bezpiecznie tam nie będzie , a mogli ładną marinę tam postawić tylko pirs do dna w Martwą Wisłę aby  falowanie zmniejszyć , tak jak w NCŻ to zrobili .

Most wybudują władza wymusi bo musi  :D . 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To nabrzeże będzie połączone bulwarem bezpośrednio od mostu - bez konieczności wychodzenia na ulicę - będą ławeczki i oświetlenie na całęj długości.  Po drugiej stronie mostu też taki bulwar powstanie w tym samym zadaniu. Są już wykonawcy.

 

Zadanie obejmować będzie budowę ciągu pieszego wzdłuż brzegu Martwej Wisły oraz budowę oświetlenia na długości ok. 910 m, czyli również na wysokości zagospodarowanego już nabrzeża. Oprócz tego w ramach inwestycji zostanie zagospodarowana zieleń, staną tu również ławki i kosze na śmieci. Dodatkowo od strony nabrzeża zamontowana będzie balustrada ochronna. Na realizację wymienionych zadań przeznaczono 900 tys. zł. Termin realizacji zadania to lipiec 2018 r.

 

Warto wspomnieć, że również przy nabrzeżu po drugiej stronie mostu szykuje się podobna inwestycja. „Vistula – zagospodarowanie nabrzeża Martwej Wisły wzdłuż Wyspy Sobieszewskiej” to tytuł projektu, który zwyciężył w edycji budżetu obywatelskiego 2018 r. Dotyczy zagospodarowania nabrzeża Martwej Wisły od mostu (obecnie pontonowego) do ul. Kolonijnej. Ma to być pierwszy etap rewitalizacji przestrzeni publicznej w miejscu dawnego sobieszewskiego Parku Zdrojowego, w ramach projektu powstanie ciąg spacerowy z lampami, ławkami i koszami.

 

W najbliższej przyszłości powstaną dwie przystanie - jedną buduje Politechnika Gdańska a drugą Miasto Gdańsk - ta druga będzie miała kształt "L"  ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyspa różnica nie wiem tak do końca  :( , na podstawie jakiego źródła masz dane że to 2,5km ? .

Moja mapa elektroniczna aktualizowana w lutym 2018 czyli bardzo aktualna , nie mam z tego roku aktualnej mapy papierowej na zatokę bo tu jak pływam to raczej takie rzeczy są zbyteczna chyba że dla zabawy z załogantem kreślimy sobie ołówkiem po mapie (...) Sprawdziłem jeszcze odległość od linii brzegu do samej pławy kolektora to wychodzi  2,62km a do końca strefy 2,88km (...)

 

Podsumujmy:

 

* 2500m - wylot kolektora - moje dane

* 2600m - pława od brzegu - moje dane

* 2600m - długość strefy bezpieczeństwa - moje dane

 

* 2620m - pława od brzegu- Twoje dane

* 2880m - długość strefy bezpieczeństwa - Twoje dane

 

Moja morska mapa papierowa wydana przez BHMW  - 3022/2017,  skala 1:40 000, Wydanie 2017/2018.

Twoja mapa elektroniczna.

 

2500m pochodzi z przekazu medialnego gdy w 2002 roku oddawano do użytku kolektor - wtedy media "piały" ze szczęścia - i te 2,5 km było powtarzane na wszystkie sposoby... Byłem tym mocno zainteresowany ponieważ okolica która była wtedy w moim zainteresowaniu pozbyła się prymitywnego kolektora i smrodu. Taka informacja (2500m) jest nadal kolportowana przez właściciela kolektora. W tym miejscu brzeg Zatoki się nie cofnął aby odległość miała się zwiększyć - wręcz przeciwnie, Zatoka oddaje ląd co widać po przyrastających umocnieniach wydmowych.

 

Gdy dzisiaj dokładnie przyglądam się mapie to kolektor ma wylot w tym samym miejscu co pława czyli 2600m i jest na granicy strefy - dziwne to. Wszystkie trzy elementy są w tym samym miejscu - kolektor, koniec strefy i pława ? Czy ta strefa nie jest na mapie za krótka względem Twoich danych lub linia kolektora błędnie oznaczona  ? Ten Twój pomiar 2880m oraz zrzut z mapy (widok strefy) - gdzie strefa oddalona jest od pławy w kierunku N o 280m - wydaje się logiczny, ponieważ strefa bezpieczeństwa powinna być dookólna wobec wylotu kolektora a nie tylko z trzech stron.

 

Zresztą dla motorowodniaków ważne jest położenie pławy i szerokość strefy bezpieczeństwa a tutaj się chyba zgadzamy - reszta to info z kosmosu ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Najważniejsze, że most się buduje a ja chyba w minionym sezonie miałem farta bo jeszcze "udało mi się" odstać tam w te i nazad. Następnym razem chyba już mi się nie uda i tu pytanie: czy ten most w ogóle nie będzie podnoszony i każda jednostka nawet z masztem pod nim przejdzie, czy też drobnica przejdzie pod spodem a wyżsi poczekają na otwarcie?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam nadzieję ,że jednak się uda dotrzymać terminu.Sobieszewo to bardzo fajne miejsce .Jest tam sporo fajnych knajpek,plaża i ogólnie wakacyjna atmosfera.Przed wojną podobno też było takim miejscem i chyba nazywało się Bonsack (nie jestem pewny).

Zapytam, czy już wiadomo jakie będą opłaty na śluzie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze nie aż takie fajne, 30 lat temu sporo mieszkańców uciekło przed górą fosfogpisów vis a vis Wisły, wieloletnie zaniedbania władz miasta w infrastrukturze i brak zgody na jakiekolwiek budowle czy rozbudowy powodowały umieranie wyspy. Miasto Gdańsk kasowało grubą kasę za to składowisko.

Od niedawna (po zakończeniu składowania fosfogipsów) zaczyna się coś ruszać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie wiem na ile są aktualne dane na temat mostu zaczerpnięte z portalu morskiego .

 

1. Budowę mostu zwodzonego o łącznej rozpiętości przęseł zwodzonych 59,50 m o następujących parametrach:

• Długość obiektu - 173 m;

• Długość obiektu ze skrzydłami - 181,50 m;

• Rozpiętości teoretyczne przęseł dojazdowych - 2x25 m + 2x25 m;

• Rozpiętość teoretyczna przęseł zwodzonych - 59,5m;

• Szerokość ustroju niosącego - 14,92 m w tym: szerokość jezdni 7 m; szerokość jednostronnego ciągu pieszego 2,0 m; szerokość ścieżki rowerowej 2,4 m;

• Klasa obciążeń - A wg PN-85/S-10030;

• Kąt ukosu z rzeką Martwa Wisła- 93 stopni;

• Światło poziome przęsła żeglownego z uwzględnieniem prowadnic - 50 m;

• Światło pionowe przęseł żeglownych bez otwierania - 4 m ponad poziom wysokiej wody żeglownej i 5 m ponad poziom wody średniej;

• Czas otwierania obu przęseł 120 sekund

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

(...) Przed wojną podobno też było takim miejscem i chyba nazywało się Bonsack (nie jestem pewny).

Zapytam, czy już wiadomo jakie będą opłaty na śluzie?

 

Tak, Bohnsack - Worek fasoli ;)

 

Projekt utknął w Komisji Prawniczej_kliknij - jeszcze na etapie legislacji rządowej.

 

Tutaj masz projektowane stawki_kliknij

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze nie aż takie fajne, 30 lat temu sporo mieszkańców uciekło przed górą fosfogpisów vis a vis Wisły, (...) Miasto Gdańsk kasowało grubą kasę za to składowisko.

Od niedawna (po zakończeniu składowania fosfogipsów) zaczyna się coś ruszać.

 

Rozwój Wyspy nie jest związany z likwidacją składowiska fosfogipsów.

 

Na zgliszczach infrastruktury składowiska skorzystał pan Zbigniew Nowak zakładając firmę "Galeon" produkującą łodzie/jachty motorowe. Jest to potentat kiełbasy, biznesu bursztynowego oraz produkcji mleka i nasion... I to on się rozwinął dzięki likwidacji składowiska ;)

 

Gmina Gdańsk nie kasowała za składowanie od "producenta" odpadów - ponieważ składowisko jest na terenie wsi Wiślinka - gm. Pruszcz Gd. To był/jest problem sruktur wojewódzkich. Likwidacja składowiska odpadów ruszyła po zawiązaniu grupy inicjatywnej z Wyspy Sobieszewskiej czyli z Gdańska. Dziewczyna kierująca tą grupą doprowadziła do zamknięcia skladowiska.  Gmina Pruszcz Gd. nie dała sobie rady z zamknięciem tego obiektu.

 

Rozwój Wyspy ruszył wraz nastaniem aktywnej Rady dzielnicy oraz pomysłu na sprowadzenie na Wyspę harcerzy w trzech turach - organizacja Zlotu:

* Jamboree'23 - 45 tys. skautów z całego świata

* Jamboree'20 - 25 tys. skautów z Europy

* Jamboree'18 - 15 tys. skautów z Polski.

 

Władze liczą, że przez Wyspę przewali się ok. 100 tys. ludzi w zwiazku z tymi dwoma Zlotami.

 

Jamboree'23 przepadło na rzecz Korei płd. Pozostałe się odbędą. Najbliższy w sierpniu tego roku, stąd pęd do zakończenia  budowy mostu - i dlatego przeniesiono remont śluzy Przegalina na przełom 2018/2019. Rozpoczęto budowę nowej drogi przez pola w poprzek Wyspy przez 300 ha teren Zlotów.  W drodze pełny pakiet infrastruktury: oświetlenie, chodniki, zjazdy, kanaliza, burzówka, energetyka, światłowód i chyba gaz. Wyremontowano wiekszą część ul. Przegalińskiej - alternatywny dojazd do miejsca Zlotu. Remontują chodniki, w budowie są parkingi, W rejon Górek wsch. wszedł inwestor i buduje kompleks hotelowy, powstaną nabrzeża i przystanie, Most zwodzony w Przegalinie powstał, otwierane są już systemowo trzy strzeżone kąpieliska morskie w sezonie, z zapleczem logistycznym dla ratowników i plażowiczów. Trwa przetarg na zaplecze hotelarsko- usługowe w centrum Sobieszewa. Powstanie w rejonie stacji pomp kanału Młynówka przystań dla kajakarzy.

 

Przez Wyspę przebiegną (część już istnieje) dwie międzynarodowe drogi rowerowe R9 i R10 - finansowane przez UE - przetargi na jedną z nich już trzy razy były rozpisane. Położono sieć kanalizacyjną i gazową. Mamy tramwaj wodny - a kolejny przystanek pojawi się na Martwej Wiśle w rejonie Zlotu (ul. Przegalińska).

 

Ja doprowadziłem do położenia sieci światłowodowej.  ;)

 

Inwestycje ruszyły nie dlatego, że zlikwidowano składowisko fosfogipsów - nie leżące na terenie Wyspy - ale dlatego, że napłynęły środki na dofinansowanie z UE i autochtoni z Wyspy uwierzyli, że można coś tu zrobić. Wspieramy więc i dociskamy urzędników aby zaczęli ruszać głowami ;)

 

Tak na marginesie - w kierunku na Wisłę Śmiałą - w pobliżu obecnego nabrzeża -  którego fotki załączyłem powyżej to dawna przystań/port dla hydroplanów z  wodnym Dworcem lotniczym_kliknij z jednym budynkiem zachowanym do dzisiaj jako Stacja biologiczna UG. Tymi hydroplanami również Hitler przybywał na Wyspę do rezydencji swojego namiestnika na Pomorze Zachodnie - Alberta Forstera - rezydencja nadal istnieje w rejonie hotelu "Orle". Martwa Wisła w tym rejonie pełniła funkcję pasa startowego. ;)

 

Gmina Gdańsk podeszła do tematu podobnie jak do budowy stadionu Euro'2012 w Gdańsku w zapuszczonej dzielnicy Letniewo. Dzięki temu doprowadzono do rewitalizacji tej dzielnicy.

 

Problemem dzielnicy Wyspa Sobieszewska jest to, że z Gdańska dojazd przebiega przez trzy wsie Przejazdowo, Bogatka, Wiślinka. To jest taka oderwana od świata enklawa - bliżej jej do Pruszcza Gd. niż do Gdańska jeżeli chodzi o wspólne interesy.

 

W roku 1973 Wyspa Sobieszewska odłączona została z gminy Pruszcz gd. i włączona do Gdańska. Gdy była w podległości Pruszcza nic sie tutaj nie działo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

(...) czy ten most w ogóle nie będzie podnoszony i każda jednostka nawet z masztem pod nim przejdzie, czy też drobnica przejdzie pod spodem a wyżsi poczekają na otwarcie?

 

... uzupełnienie do parametrów które podał @saradog:

 

Most pontonowy obecnie_video kliknij

 

Most w budowie projekt_video kliknij

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam nadzieję ,że jednak się uda dotrzymać terminu. (...)

 

Nastąpił tzw "przełom" w budowie mostu w Sobieszewie_kliknij ;)  i od 19. marca ruszyły prace konstrukcyjne przy dokończeniu dwóch 300-tonowych przęseł zwodzonych które odzyskano od producenta (w upadłości) a który wystąpił z konsorcjum budującego most. Same dokończenie przęseł ma potwać trzy miesiące - bez montażu i uruchomienia hydrauliki podnoszenia... kolejne dwa tygodnie to montaż na cokołach plus miesiąc na uruchomienie hydrauliki i uruchomienie obiektu - tak to sobie policzyli. Czyli 4,5 miesiąca od 20. marca a to już będzie koniec lipca.  Ale nie widać w tych obliczeniach badania i dopuszczenia do eksploatacji.

 

Pierwotnie w harmonogramie zakładano zakończenie budowy do 31.12.2017 a oddanie do eksploatacji 31. marca 2018. Czyli 3 miesiące  przewidywano na odbiór - którego teraz nie widać. ;)

 

6-16. sierpnia 2018 to termin trwania Zlotu.  "Pendolino" musi zdążyć na ten termin - ponieważ Zlot jest pod hasłem "100-lecia Odzyskania Niepodległości" a most ma być ochrzczony tą samą nazwą :)

 

Pewnie przęseł mostu jeszcze w tym czasie nie podniosą ale motorowodniacy może będą mogli pływać pod mostem ... taką mam nadzieję.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...