Johnson 225

[kuba.zielinski]

witam, mam problem z silnikiem typu prawdopodobnie padnięta cewka. chodzi o to ze podczas pływania włącza się alarm, wczesniej myślałem ze jest to problem lini paliwowej gdyż przed filtrem zebral sie syf sciągniety z dna zbiornika, wyczyscilem, wymienilem filterek po czym łajba normalnie chwile płynęła ale problem sie powtorzył wiec po sprawdzeniu calej lini ktora jest nowa nie wiedzialem co dalej. podczas odpalania oczywiscie padl akumulator ktory doładowałem i silnik odpalił bez problemu wiec zacząłem podejrzewać problem z eelektryką. zakupiłem akumulator do głębokich rozładowwań i faktycznie problem jak by ucichł do momentu kiedy faktycznie akumulator zostal rozładowany, sprawdzilismy napięcie i okazał się ze z cewki prąd szedł na swiece ale z drugiej cewki lub a regulatora napięcia prąd ei szedł na akumulato gdzie przy uzywaniu zęzy radia itd w koncu padał i pradopodobnie trzeba wymienic cewke lub regulator. czy mógłbym prosić o jakies podpowiedzi w tej kwestii gdż jestem laikiem:)

[musti]

Nie wiem co ma alarm do cewki  ::)

Alarm się włącza jeśli silnik jest przegrzany albo nie masz oleju...

[kuba.zielinski]

może z braku prądu się odzywa bo tak jak pisałem sprawdzalismy napięcie i w monencie kiedy go brakuje załącza sie alarm

[kuba.zielinski]

proszę napisać co ewentualnie sprawdzać bo silnik się chyba nie przegrzewa

[musti]

Alarmy są różne. Sprawdź w instrukcji który się załącza.

[mikijet]

A może masz dodatkowy alarm stanu rozładowania? Brzęczki mogą być dwa i oba wydają taki sam dźwięk.

Czy pojawia się ikona ,,check engine" na budziku?

 

Standartowo alarm załącza się:

Po włączeniu zapłonu, po uruchomieniu silnika ,,gaśnie" ( taka kontrola alarmu może być podpięta pod napięcie ładowania)

Po przekroczeniu temperatury silnika

Końcówka oleju w dozowniku

Niskie ciśnienie oleju silnikowego

Niski poziom oleju