Johnson 65 2T brak mocy

[dawtow]

Jest problem ze silnikiem Johnsona 60 3 gaźniki 3 cylindry. Zamontowany na łodzi  odpala na dotyk i na biegu jałowym jest ok lecz po wbiciu biegu słabnie i nie chce się wkręcić na obroty. Wymienione zostały świece i filter paliwa, wyczyszczone  gaźniki i pompka paliwa, sprawdzona kompresja, chłodzenie silnika też jest ok. Co jeszcze może go boleć  :(

[mikijet]

Jak wyglądały stare świece? Może ,,ssanie" się zawiesiło. Nie bawiłeś się przełącznikiem na automacie ssania?

[dawtow]

Stare świece na pierwszym i trzecim przydymione, a na drugim ładna kawa z mlekiem. Co do automatu ssania to jest tam coś  na zewnątrz dłubane, przełącznik jak przekręciłem to po chwili silnik zgasł.

[dawtow]

Tak chodzi bez obciążenia jak i  z zapiętym biegiem na słuchawkach

 

http://photos.app.goo.gl/5xbr4esmk5EZXMK62

 

A tak już  na wodzie po naprawie cewki ssania  :-X

 

http://photos.app.goo.gl/CME6hU2kSdodyEMm1

[mikijet]

Te przydymione świece są oznaką złego/niekompletnego spalania.

Piszesz, że gaźniki wyczyściłeś. Może automat ssania świruje i nie chce się wyłączać po rozgrzaniu silnika. 

Żeby wykluczyć nadmiar dawki paliwa Po rozgrzaniu silnika odŁącz linię paliwową i ciśnij gaz do oporu aż zacznie się kończyć paliwo. Jeżeli silnik odzyska wigor przed końcem pracy to będzie oznaczało, że za dużo paliwa dostaje.

[marcin.j]

Automat ssania został nawet odlaczony i przewód zaslepiony, nic to nie dało

Silnik dalej bez biegu sie wkreca, a po zapieciu biegu nie ma mocy, Jest podejrzenie że uszczelniacze kaput ???

[mikijet]

Odłączenie ssania to jedno. Odłączenie całej lini paliwowej od silnika ( podczas jazdy) to drugie.

[marcin.j]

Linia paliwowa została odpieta ale żadnej reakcji nie bylo czyli Silnik nie odżył chodził tak aż wypalił paliwo z gazników

Zrobilem próbę rozpędziłem Silnik do maxymalnych obrotow na jakich pracuje i zalączyłem automat ssania i wyrwał jak głupi,  czyli od polowy manetki do max pracuje ładnie, ale z saniem na wolnych obrotach zalewa go i gaśnie, po odlaczeniu ssania zapala normalnie i znowu chodził do pół mocy, po plywaniu w ślizgu na Maxa na ssaniu swiece mokre wszystkie 3

chyba wina jest w gaznikach, bo na ssaniu osiaga pełną moc

[mikijet]

Chyba jednak nie wyczyściłeś gaźników i co ważne, nie sprawdziłeś ich nastaw.

[dawtow]

Gaźniki czyściłem, nastaw pływaków  nie sprawdzałem.

[marcin.j]

Po wekendzie biore się ja za gazniki i się okaże

[Ikis]

W motocyklach (przy układach wielogaźnikowych) po czyszczeniu i nie tylko trzeba przeprowadzać ich synchronizację przy pomocy wakuometru. Poprawia to pracę na wolnych i przy przejściu na średnie obroty.

[dawtow]

No i dupa zbita  :( wszystko posprawdzane  nawet Marcin walczył z tym silnikiem  i nadal jest tak samo  >:( czyżby faktycznie uszczelniacze ?  ???

[bin79]

witam doszedłeś co było z tym silnikiem ? i jakie masz cisnienie na cylindrach ?

[Prometeusz16]

No i dupa zbita  :( wszystko posprawdzane  nawet Marcin walczył z tym silnikiem  i nadal jest tak samo  >:( czyżby faktycznie uszczelniacze ?  ???

Mialem ten sam objaw tylko że w starym silniku Yamaha 3.5. Winny okazał się simering na wale od strony stopy. Na sucho wkręcał się jak nówka a pod lekkim obciążeniem gasł i słabł.

[lewyy84]

WItam,

 

Mam ten sam problem w Evinrude 60KM 2T. SIlnik na wolnych wkręca się ale już na biegu nie. Mam zamiar się tym teraz zająć i może kolega już sobie z tym poradził???

 

Dodam, że u mnie są dwa cylindry. Po zakupie nie było klapki dolotu tej z tyłu. Dorobiłem klapkę z tworzywa, bo nigdzie nie szło dostać oryginalnej i też nie wiem czy ma tam być jakiś filtr powietrza jeszcze??

 

Przy zasłonięciu górnej przepustnicy jakby dostaje więcej mocy, ale tylko na chwilę, bo zasłonięciu dolnej nic się nie dzieje, a chodzi normalnie na dwa cylindry.

 

Myślicie Panowie, że trzeba zacząć od gaźników?