Maxflex cięgna

[biuro]

Witam

 

Kupiłem wczoraj w sklepie żeglarskim cięgna do silnika Johnson 25hp  z roku 1973 firmy maxflex made in korea. Ogólnie dość prosto się zamontowało cięgna, ale mimo zastosowania techniki mierzenia a+b=wymiar + 90 cm cięgna moim zdaniem są za długie. Postanowiłem je oddać i wymienić na krótsze, obecne są 12ft. Dziwi mnie jednak praca tych cięgien zrobiłem dwie pętle i już praktycznie było na sucho bez podłączania bardzo ciężko wsunąć i wysunąć cięgna. Gdy przyczepiłem króciec do "gazu" to już nie było możliwości odejmowania czy dodawania gazu. Tylko w pełni po linii prostej cięgno przyczepione do "gazu" pracowało jako tako normalnie. Pytanie, czy zna ktoś tę markę? najłatwiej chodzą  jak są wyprostowane każda zgięcie już powoduje opór. Jak dla mnie jeśli podłączę cięgno i chociaż lekko zagnę to powinno to ładnie wszystko działać a tu przy lekkim zagięciu już są kłopoty.

 

cięgna takie jak na filmie tylko innej marki, wykonałem podłączenie analogicznie.

[mikijet]

Jakiej średnicy są te pętle i czy drut cięgła nie został zagięty?

[biuro]

http://hobby.poznan.pl/item/89-ciegno-manetki/2498-ciegno-manetki-c2-12ft

 

dokładnie to kupiłem...

 

po zamontowaniu mam tyle zapasu, sznurkiem wymierzyłem dokładniej i wychodzi ok 3,10 czyli kupie 10ft

 

nie jest zagięty na sucho chodzi...ale nie aż tak lekko....

[mikijet]

Jeżeli dźwignie na silniku ,,chodzą" bez nadmiernego oporu to cięgna są wadliwe.

Nawet zwinięte w kilka kręgów o promieniu min 25 cm powinny pracować lekko.

[biuro]

kumulacja chyba jest problemów. Na silniku chodzi dość ciężko ale mam jeszcze jeden taki silnik i jest tak samo.

 

Oddaje je...